渠務署表示，日前暴雨期間，動員約600人在全港各區進行檢查及清理渠道，所有水浸個案均於收到通知後一至兩小時內處理完成，受水浸影響的道路亦大致回復正常運作。
將軍澳嚴重水浸。FB圖片
渠務署在社交平台表示，署方增派人手至超過160隊緊急應變隊伍出動，而大雨的隨機性很高，當日全港多處地區分別只錄得超過100毫米雨量，但雨量集中香港東部，在西貢區包括將軍澳全日錄得超過400毫米雨量，而大雨主要集中在上午，西貢及將軍澳錄得最高每小時約145毫米雨量。
署方特別提到，將軍澳一個露天停車場出現的水浸，是附近的天然山坡山泥傾瀉所引致，泥石阻塞下游渠道，造成大範圍水浸。
渠務署清理白沙灣路水浸。 下水水 Drainy FB
渠務署表示，現時正進行11項防洪建設工程，並計劃在今年向立法會申請撥款進行另外7項雨水排放系統改善工程，當中包括建造6個大型蓄洪池，以進一步減低有關地區的水浸風險，指已加快工作，正為有關工程項目同步進行招標，以期在獲得撥款批准後盡快開展改善工程。
民政及青年事務局FB
為改善維多利亞港兩岸海水氣味問題，政府在2022年施政報告訂下目標，在今年年底前將荃灣、深水埗和九龍城區有嚴重污染問題的排水口污染量減少一半。渠務署、環境保護署、屋宇署通力合作，超額完成，污染量現已大幅減少約80%。
環保署會在重點地區進行污染源調查，利用色粉測試等方法找出潛在有污染源的地區。政府新聞處圖片
政府努力的成果，也備受市民認同。環保署8月在荃灣海濱訪問市民，75%受訪者認為海濱的氣味有改善，其中近一半人認為改善明顯。另有市民向《政府新聞網》表示，荃灣海濱的空氣、環境都有大幅改善，也見更多市民在海濱一帶駐足和運動。
過往造成污染和氣味的其中一個原因，是因為舊區部分私人樓宇的污水渠錯誤接駁至雨水排放系統，而公共渠管也有類似情況。
環保署定期在荃灣海濱抽取水樣本，以監察水質。政府新聞處圖片
以荃灣區為例，由於渠管錯駁，污水通過雨水渠排放至區內三條主要地下雨水箱型暗渠，最終流入海濱，是當區海濱氣味問題的主因之一。
有見及此，政府不同部門協調分工，針對性地從源頭堵截污染。
首先，環保署會在重點地區進行污染源調查。
環境保護署高級環境保護主任黃方表示，部門會在雨水沙井抽取水樣本化驗，找出潛在有污染源的地區，然後根據渠務署的渠圖，利用色粉測試、渠道攝像機、其他智慧工具等，從下游至上游追蹤渠管錯駁位置，再通報渠務署和屋宇署跟進和修復。
黃方說，政府2022年訂下目標，在今年年底前將荃灣、深水埗和九龍城區有嚴重污染問題的排水口污染量減少一半，經各部門通力合作，超額完成，整體污染量現已減少約80%。政府新聞處圖片
屋宇署的角色，主要是處理私人樓宇排污水渠被錯誤接駁的問題。
屋宇署高級結構工程師簡德昌說，按部門的管制政策，若私人樓宇出現渠管錯駁情況，問題須即時處理。屋宇署會向涉事單位的業主或負責人發出命令，要求清拆駁錯的渠管；如問題涉及樓宇整體渠務工程，屋宇署也會發出渠務修葺命令，要求樓宇業主進行渠務修葺工程。
簡德昌指，屋宇署會向錯駁渠管的私人樓宇單位業主或負責人發出命令，要求清拆錯駁渠管。政府新聞處圖片
若錯駁個案涉及公共污水渠和雨水渠，則由渠務署進行必要的渠務工程。
部門合力改善排水口污染，成績斐然。截至今年第三季，在九龍城區，佔總污染量99%的32宗錯駁渠管個案已修復；深水埗區方面，佔總污染量66%的16宗個案已修復。
至於荃灣區，佔該區總污染量89%的36宗錯駁渠管個案已修復；此外，與氣味有關的硫化氫濃度在荃灣區也大幅下降，今年8月的平均濃度已較2022年4月減少約80%。
渠務署高級工程師梁光宗指出，除修復渠管錯駁問題，部門也正為荃灣區內九個鄉村地區籌劃鄉村污水收集系統工程，並透過工務工程項目於區內建造長約七公里的污水渠，以應付區內人口增長及持續發展的需要。該工程2020年7月展開，進度符合預期，預計2026年年中前分階段完工。
梁光宗說，除修復渠管錯駁問題，渠務署也正為荃灣區內九個鄉村地區籌劃鄉村污水收集系統工程，以應付區內人口增長及持續發展的需要。政府新聞處圖片
