廣東省打造世界領先低空經濟產業高地　冀2026年經濟規模逾3千億人民幣

廣東省人民政府辦公廳發布《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》，總目標是到2026年，低空管理機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場景加快拓展、創新能力國際領先、產業規模不斷突破，推動形成低空製造和服務融合、應用和產業互促發展格局，打造世界領先低空經濟產業高地。

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方案提出，低空經濟規模超過3000億元人民幣，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動、多點支撐、成片發展的低空經濟產業格局，培育一批龍頭企業及專精特新企業；布局一批省級創新平台，爭創國家級創新平台1-2家；攻克一批低空領域關鍵卡脖子技術，基本實現低空產業鏈自主可控；全省通用飛機飛行達到15萬小時，無人機飛行達到350萬小時；在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示範取得積極進展。

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方案又明確提出，廣東省將加強低空基礎設施建設，適度超前布局低空基礎設施。具體措施包括加快通用機場建設，涉及停機庫、能源站、氣象站、固定運營基地和航材保障平台等地面保障設施。各地市將根據實際情況，編制無人機起降設施布局規劃，並按需要建設不同規模起降點，形成覆蓋多場景、多主體、多層次起降點網路。

在數字化建設方面，廣東省計劃整合三維地理信息、城市信息模型（CIM）及低空飛行空域等數據，構建全省一體化數字低空平台，為低空管理服務體系提供數字化基礎支撐。廣東省還將建立及完善低空數據管理制度和標準，確保低空數據在生產、傳輸、存儲、處理和使用等全流程中的安全管理，並探索開發利用優質數據產品。

運輸及物流局表示，為了促進低空飛行活動的長遠發展，有必要確保先進空中運輸系統在香港的操作及應用有法可依，以確保在推動低空經濟的同時，航空安全亦得以保障。當局和民航處已經開始檢視現行民航及其他相關法例和規管制度，會參考其他主要地區的民航當局所施行的相類法例和標準，並充分考慮香港目前需要及長遠發展。

運輸及物流局

局方書面回覆議員提問時說，政府將會與業界及夥伴機構合作，明年年初起以分批形式推行「監管沙盒」試點項目，會在不同場景下進行試驗，例如不同天氣、地理環境、突發情況等，以測試不同技術條件。

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局方又說，政府會推動與內地對接，商討共同建設低空跨境航線、出入境及清關程序安排和基礎設施配套等，為未來跨境低空飛行活動奠定基礎。