香港的違泊問題非常嚴重，所以警方不時都會大力打擊；然而，違泊的問題並非一時三刻可以解決到，很多時主要因為貨車找地方卸貨而引起。
中西區區議員就向HOY TV《一線搜查》投訴，指中環域多利皇后街和租庇利街一帶不時有貨車及私家車停泊在馬路的「凹位」，堵塞著巴士和其他車輛由德輔道中轉彎到域多利皇后街，導致交通受阻，同時令行人過馬路時十分不方便。區議員希望警方可以加強執法和安裝智能系統監察；警務處就指2024上半年曾接獲違泊投訴，亦已發出定額罰款通知書。
點擊看圖輯
中西區區議員施永泰向HOY TV《一線搜查》投訴域多利皇后街有不少車輛違泊導致交通擠塞。（《一線搜查》影片截圖）
車輛違泊嚴重，令巴士轉彎時不夠空間「偷位」，有時又會阻礙行人過馬路。（《一線搜查》影片截圖）
不時有貨車與巴士平排停泊上落貨，導致後方車輛沒法通過域多利皇后街。（《一線搜查》影片截圖）
域多利皇后街側設有雙黃線，但有些司機依然「懶理」，繼續違例停泊車輛。（《一線搜查》影片截圖）
施永泰建議警方安裝自動抄牌機械人。（《一線搜查》影片截圖）
中區警方一直關注區內違例泊車的情況。（《一線搜查》影片截圖）
警方指除了票控違例泊車的車輛外，亦會不時進行交通管制，以確保交通暢通。（《一線搜查》影片截圖）
中西區區議員施永泰向HOY TV《一線搜查》投訴域多利皇后街有不少車輛違泊導致交通擠塞。（《一線搜查》影片截圖）
中西區區議員施永泰表示，貨車違泊以致交通堵塞的問題每天都在域多利皇后街出現，大概於中午時分，或近黃昏的放工時間最為嚴重。他補充由德輔道中轉去域多利皇后街的位置很重要，因為巴士轉彎時要「偷位」，不過有司機為求方便，索性將貨車停泊在馬路的「凹位」卸貨，造成阻塞交通。施議員指，當巴士站位置有車輛落貨與巴士平排停泊，後方駛來的車輛就不能夠通過域多利皇后街；如域多利皇后街有阻塞，便會倒塞回德輔道中和干諾道中，令想駛入街道的車無法轉彎進來，同時又會擋著行人過馬路，造成不便。
車輛違泊嚴重，令巴士轉彎時不夠空間「偷位」，有時又會阻礙行人過馬路。（《一線搜查》影片截圖）
雖然運輸署在域多利皇后街兩側設置雙黃線不准停車限制區，禁止車輛停車和上落貨，但違例泊車的問題似乎未見阻嚇性。施議員說，即使馬路旁的石柱有寫著「請勿泊車」的告示，其實駕駛人士在車上都難以看得到這些警示牌；所以就算職業司機只是短暫停泊，都會影響巴士轉彎。他又指域多利皇后街一旁的「凹位」主要給的士上落客，路牌上也寫上「的士上落客除外」，理論上由早上7時至晚上7時都不能泊車；不過駕駛人士見到有「凹位」就自然會暫泊車輛，他認為如果長期停泊，連司機都不見了就不能接受。
不時有貨車與巴士平排停泊上落貨，導致後方車輛沒法通過域多利皇后街。（《一線搜查》影片截圖）
針對違泊問題，施議員指見到當局有加強執法；亦希望警方考慮安裝自動抄牌的機械人，攝錄長期停泊的車輛，直接採取執法行動發出告票。他認為加強罰則都是其中一個可以考慮的方向，最好當然是雙管齊下。長遠而言，他希望能有更多教育和警告的標示，因為現在可見貼於柱子上的路牌，其實是由巴士公司自己提供的紙牌，所以他期望運輸署可以放置顯眼路牌，讓駕駛人士容易看到「請勿泊車」的警示。
域多利皇后街側設有雙黃線，但有些司機依然「懶理」，繼續違例停泊車輛。（《一線搜查》影片截圖）
被問到如加強執法和罰則會否影響商用車司機經營，施議員說要取得平衡，若果是短暫落貨的商用車，亦有司機在場，警方多數會先勸喻司機駛走離開，但如果他們拒絕離開，警方才會執法。施永泰又希望職業司機們盡量在非繁忙時間暫泊，並將上落貨的流程加快，減少交通阻塞的情況。
施永泰建議警方安裝自動抄牌機械人。（《一線搜查》影片截圖）
警務處則表示於2024年1至5月，中區警區在域多利皇后街和租庇利街一帶接獲30宗有關違例泊車的投訴，並且發出367張定額罰款通知書。警方稱會繼續密切關卡有關情況，且按現場情況依從重點交通執法的項目原則，作出適當的交通管制及票控行動。
中區警方一直關注區內違例泊車的情況。（《一線搜查》影片截圖）
警方指除了票控違例泊車的車輛外，亦會不時進行交通管制，以確保交通暢通。（《一線搜查》影片截圖）
更多詳情請到網站收看：HOY TV《一線搜查》
