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林筱魯稱地契續期公告可釋除「2047年大限」疑慮 建議加強宣傳

政事

林筱魯稱地契續期公告可釋除「2047年大限」疑慮 建議加強宣傳
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林筱魯稱地契續期公告可釋除「2047年大限」疑慮 建議加強宣傳

2024年07月05日 14:14 最後更新:15:30

曾出任條例法案委員會委員的立法會議員林筱魯表示,條例生效後,可釋除所謂「2047年大限」的疑慮,建議政府加強向國際投資者宣傳。

林筱魯議員

林筱魯議員

《政府租契續期條例》5日生效,並在憲報刊登首份「續期公告」,376個地段獲續期50年而毋須補地價,但須每年繳納有關土地應課差餉租值3%的地租。曾出任條例法案委員會委員的立法會議員林筱魯表示,條例生效後,可釋除所謂「2047年大限」的疑慮,建議政府加強向國際投資者宣傳。

林筱魯解釋,今次條例是針對一般地契,即住宅及工商用地地契,分批續期,相關人士毋須猜度,持有的土地、居住的單位或有份投資的寫字樓,會否在2047年被政府收回,亦毋須擔心補地價問題,因為根據安排,只要每年繳納地租,「2047年不再是大限」。

立法會議員林筱魯 (資料圖片)

立法會議員林筱魯 (資料圖片)

林筱魯說,部分投資者以往或會擔心,現時距離2047年只有23年,樓宇按揭年期能否超越2047年,法例生效後可完全釋除不明朗因素。他建議政府加大力度向外國投資者宣傳,清晰讓投資方及融資方了解最新情況。

香港律師會會長湯文龍認為,《政府租契續期條例》為政府租契的續期帶來了清晰性和確定性,促進社會的日常生活和商業運作,將對不同持份者,包括但不限於物業業權人、投資者、發展商和金融機構,帶來廣泛及重要的意義。

發展局建議將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標,面積約24公頃,政府不排除由港鐵牽頭發展項目。立法會發展事務委員會副主席林筱魯表示,港鐵已投入北都發展,紅磡發展項目面積大亦涉及海濱設施,估計港鐵未必有能力獨力承擔項目。

立法會文件

立法會文件

林筱魯在電台節目表示,紅磡站由港鐵管理,項目發展時如果出現矛盾,有港鐵從中協調是其中好處。不過,項目包括海濱與遊艇設施,港鐵無這方面經驗,希望政府考慮時持開放態度。

至於計劃興建樓高230米的綜合娛樂商住大廈,其中酒店零售佔約57%、住宅部分約40%,如何評估私人市場反應,林筱魯估計商業房地產環境變化大,希望政府不要「限死」當中百分比,加上今次片區開發需要在維港建設遊艇停泊位、築防波堤等,會面對很多挑戰,希望政府做好前期研究,減低發展商面對的挑戰風險。

立法會文件

立法會文件

香港測量師學會土地政策小組主席劉振江在同一節目說,政府的願景及發展項目定位好,本港需要更多地標及娛樂設施,希望能利用今次規劃,帶動水上活動,更好利用維港兩岸環境。

他分析地標項目的酒店及住宅部分對發展商有吸引力,但綜合大廈要同時具備遊艇會所、娛樂、商業及住宅,設計上有不少困難,例如升降機的設計已甚具挑戰。他認為現時應先做好規劃,不用太早考慮推售時機。

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