政事
政府即將發表規管網約車平台的研究結果，工聯會聯同汽車交通運輸業總工會就規管網約車問題提出建議，希望的士、網約車之間減少矛盾，達多贏局面。
的士
立法會議員陸頌雄表示，非法經營網約車正以無牌、低成本，遊走於法律邊緣的形式存在，影響前線的士司機生計，加上目前未有規管網約車平台、司機和車輛相關政策，令乘客和司機缺乏保障。他認為「白牌車」的出現的是市場失序的現象，以人口相若的其他城市比較，香港現時的士數量供不應求，建議政府進行市場需求評估，以實際需要制定政策。
另一名議員郭偉强補充指，以政策規管網約車，確保網絡平台、司機和車輛都持有牌照合法經營。在立法規管牌照、發牌制度方面，建議以競投形式選出更可靠的網絡平台，以及為牌照加上年期限制，短則3至5年，長則10年。另外建議參考內地網約車平台評分機制，讓乘客為司機服務及車輛環境評分，有助政府監察政策成效。
工聯會網站截圖
工聯會期望政策能夠讓的士和網約車兩者達到雙贏共存，提出以「網約的士」各稱統稱所有點對點交通服務，讓司機可以在平台接客，減少業內矛盾。
政府爭取明年第二季修例，規定所有的士在車廂安裝攝錄機、行車記錄儀及提供電子支付。運輸及物流局局長陳美寶在立法會交通事務委員會表示，是三贏方案，對業界、乘客及政府都是好事，可警醒少數害群之馬，保障乘客。她說攝錄鏡頭清晰拍攝到容貌是重要，強調當局重視私隱，日後會有中央平台綜合管理攝錄片段，亦會加密，防止被盜用。
多名議員支持措施。民建聯李世榮關注如何監察司機會否刻意遮蓋攝錄鏡頭，陳美寶說的士要定期驗車，當局不排除會突擊檢查。議員楊永杰提到現時不少人會將車內攝錄片段上載至互聯網以吸引流量，當局日後如何確保的士業界不會將片段放上網，陳美寶說裝置會加密，最近曾與私隱專員會面，私隱條例適用於車廂安裝攝錄設備。
有議員提到每部車廂攝錄機要數千元，每月的上載傳送費須數百元，希望政府提供資助，亦有議員建議政府協助採購，爭取優惠價。陳美寶表示，財政方面是車主及司機的責任，不應由政府承擔，市面已多了攝錄機的供應商，價錢有競爭力。
的士 交通 運輸
亦有議員關注如攝錄機不能夠正常運作，司機是否不能開工。陳美寶說深圳及澳門等地早已推出這項措施，可以分享經驗，當局會與專家跟進議員關注。
另外，陳美寶回應提問時表示，截至11月底，在的士記分制下，有21名司機被扣分，其中10人被扣10分，10人被扣5分。
