社會事
兩名視障人士早前投訴乘搭香港快運航班時，被職員以安全為由要求他們落機。協助事主的「香港失明人協進會」15日在政府總部外，向運輸及物流局局長林世雄遞交公開信，批評國泰航空作為香港快運的母公司，未有積極介入事件並進行獨立調查。
運輸及物流局局長林世雄。政府新聞處資料圖片
運輸及物流局回覆查詢時表示，航空公司有責任為正在出行的行動不便人士提供適當協助。政府十分關注事件，民航處已積極與航空公司跟進，並會協調「香港失明人協進會」與相關航空公司聯絡，以檢視和改善程序。局方亦已收到協進會的信件，將會聯絡該會，並已督促民航處，監察航空公司的跟進工作。
早前有兩名視障人士遭香港快運趕落機。有線新聞影片截圖
國泰回覆查詢時表示，已了解有關個案並嚴肅看待事件，承認香港快運當天執行流程未盡完善，公司會繼續與香港快運保持緊密聯繫，督促妥善跟進並改善相關程序，香港快運亦會繼續與乘客商討賠償事宜。
運輸及物流局局長陳美寶表示，局方針對海、空運推出綠色措施，讓香港能與國家及世界標準接軌。
運輸及物流局FB
陳美寶出席由民建聯舉行的「如何鞏固及提升香港國際航運及航空中心地位」研討會，她在在社交專頁發文會上表示，「綠水青山就是金山銀山」是國家過去十多年其中一個重要政策方向，她又在會上向與會者講解運輸及物流局就打造香港成為綠色航運及航空中心的重點工作。
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陳稱在航運方面，本地企業對綠色船用燃料加注業務甚有興趣，欣悉中華電力與中海油、煤氣公司和中燃遠邦分別會合作，共同推進開拓本地及其他地區的綠色燃料市場。她有信心明年上半年內會有企業進行首次液化天然氣船對船加注的示範作業。而海事處亦已設立專責小組，向有意落戶香港的綠色航運相關企業提供一站式服務。
在航空方面，推動可持續航空燃料（SAF）的應用是達致2050年淨零碳排放目標的重要一環。國家發展和改革委員會及國家民航局在今年9月已啟動了SAF應用試點，特區政府亦十分支持。香港國際機場現有的航空燃油基礎設施，已可供航空公司接收、儲存及採用預先混合的SAF，本地航空公司早在2022年亦已成功在香港國際機場採用了兩個批次的SAF。當局正參考機管局的顧問報告，預計明年將為從香港國際機場起飛航班的SAF用量設立具體使用目標。
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她又說，運輸佔本港的溫室氣體排放量約19%，從航運及航空燃料入手，將有效協助達到「雙碳」目標，為共建清潔美麗世界作出更大貢獻，同時亦能協助香港航運、航空業緊貼業界最新趨勢，鞏固香港作為國際航運中心與國際航空樞紐地位，為香港經濟創造新增長點。
