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全球最佳機場香港排第6貨運第一 運物局﹕會鞏固國際航空樞紐地位

政事

全球最佳機場香港排第6貨運第一 運物局﹕會鞏固國際航空樞紐地位
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全球最佳機場香港排第6貨運第一 運物局﹕會鞏固國際航空樞紐地位

2025年04月14日 22:43 最後更新:23:27

香港國際機場早前獲選全球最佳機場第6名,運輸及物流局稱會鞏固國際航空樞紐地位。

運輸及物流局表示,香港國際機場第14次成為國際機場協會的年度全球最繁忙貨運機場,去年處理的總貨量達490萬公噸;機場亦在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中,獲選為全球最佳機場第6名,比去年上升5名。

資料圖片

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香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

局方在社交網站說,香港機場不論軟硬件的配置,均保持世界級水平,政府會繼續銳意發展多式聯運,拓展市場,增強轉口,以持續鞏固香港國際航空樞紐的地位。

香港國際機場。 AP資料圖片
  香港機場

香港國際機場。 AP資料圖片 香港機場

局方又指,「香港國際機場東莞空港中心」第一期永久設施首階段將於今年底在東莞完成,逐步達至每年處理100萬公噸貨量,機管局與東莞市政府亦積極推進有關冷鏈貨物清關點的建設,以爭取早日開展冷鏈貨物服務。機管局亦將開展空港中心永久設第二期發展規劃的前期研究工作,讓香港機場可以更好服務大灣區的貨運需求。

政府表示,首批低空經濟的「監管沙盒」試點項目正陸續啟動,當局正全速檢討現行的民航法規制度,目標是在今年第二季內向立法會提交修例建議。

運輸及物流局FB

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運輸及物流局在社交網頁表示,政府今日推出有關「推展低空經濟『監管沙盒』 探索創新應用場景」的電視宣傳短片。首批試點項目涵蓋物流、監測、維修和安全檢查、緊急救援、基建設施等多個領域,令市民「睇得見、摸得到」低空科技帶來的便利與效益,同時讓政府及業界模擬多場景、多航線及低空空域管理布局,累積數據及經驗,引領法規、基建、應用等不同層面的工作。

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當局正全速檢討現行的民航法例和規管制度,目標是在今年第二季內向立法會提交修例建議,包括擴大現行《小型無人機令》(第448G章)的規管範圍,涵蓋重量介乎25至150公斤的無人機,以加快「監管沙盒」試點項目的推進,配合未來技術及應用的發展。

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