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25公里航程僅需10分鐘!「空中的士」成功完成跨長江首飛

兩岸

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25公里航程僅需10分鐘!「空中的士」成功完成跨長江首飛

2024年08月10日 10:20 最後更新:16:11

上海峰飛航空的盛世龍eVTOL(電動垂直起降航空器)日前完成了跨越長江的首次飛行,25公里的航程僅需10分鐘。

「空中的士」成功完成跨長江首飛

上海峰飛航空的盛世龍eVTOL(電動垂直起降航空器)完成了跨越長江的首次飛行。據內媒報導,該飛行器從南京市浦口區的南京無人機基地起飛,飛越長江,沿江盤旋巡航後返回基地,單程25公里,往返飛行時長為10分鐘。這次飛行標誌著峰飛航空首次實現了噸級以上eVTOL跨越長江的飛行。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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採用純電動力  大幅節省地面交通時間

盛世龍eVTOL電動垂直起降航空器採用純電動力,垂直起飛後轉為固定翼飛行模式進行水平巡航。峰飛航空表示,這款飛行器具有直升機靈活起降的特點,同時可以大幅節省地面交通時間,相較於傳統直升機,噪音更低,更環保。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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25公里航程僅需10分鐘

上海峰飛航空相關負責人表示,作為長江黃金水道上的重要交通樞紐,南京擁有多座長江大橋,但由於長江天然阻隔,部分跨江行程仍受到影響。以南京無人機基地到對岸的魚嘴濕地公園為例,兩地之間直線距離並不遠,但地面車程長達20公里,需時25分鐘,而盛世龍直線飛行僅需5分鐘,節省時間高達80%。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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未來或在應急救援等場景中廣泛應用

然而,業內專家指出,低空經濟距離商業應用還有一段路要走,面臨不小挑戰。根據eVTOL企業高管介紹,長三角、粵港澳大灣區等都市圈可望在旅遊、城市內通勤、城市間短途飛行、應急救援等場景中廣泛應用eVTOL,單程約20公里、飛行時間約5分鐘、單座成本約60元人民幣。

新華社圖片

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天文台中午12時40分改發三號強風信號,城巴、九巴、龍運大部分路線陸續恢復服務,但部分路線因應路況仍然停駛。

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班。巴士的報記者攝

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班。巴士的報記者攝

另外,港鐵列車及輕鐵已加密班次及提供正常服務。港鐵巴士亦已恢復服務。市區預辦登機服務的截至時間,恢復至飛機起飛前 90 分鐘。

城巴暫停服務路線:

3A, 22D, 23B, 42C, 61R, 66, 77A, 79P, 81A, 85A, 85P, 88X, 95P, 679, 682A, 682B, 694S, 702B, 795,795P, 798A, 798B, 798P, 798X, 930A, 933, 950, 952C, 955, 962, 962C, 962G, X962, 969A, 969B, 969C, 976, 976A, 979, 987, 988, H1, H2。

城巴網站圖片

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九巴暫停服務路線︰

市區︰2P、3X、5P、5X、6X、14D、24(經九龍灣商貿區特別班) 、224X

新界西︰35X、40A、43C、261P

新界東︰78B、78S、86S、91P、288B、291P

過海路線︰936A

九巴改道行駛︰13X(所有班次途經麗晶花園)

龍運暫停服務路線︰E36P

龍運改道行駛︰R8(所有班次不經迪欣湖)

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班。巴士的報記者攝

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班。巴士的報記者攝

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班,港鐵擠滿乘客。巴士的報記者攝

天文台改發三號強風信號,市民陸續出門上班,港鐵擠滿乘客。巴士的報記者攝

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