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25公里航程僅需10分鐘!「空中的士」成功完成跨長江首飛

兩岸

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25公里航程僅需10分鐘!「空中的士」成功完成跨長江首飛

2024年08月10日 10:20 最後更新:16:11

上海峰飛航空的盛世龍eVTOL(電動垂直起降航空器)日前完成了跨越長江的首次飛行,25公里的航程僅需10分鐘。

「空中的士」成功完成跨長江首飛

上海峰飛航空的盛世龍eVTOL(電動垂直起降航空器)完成了跨越長江的首次飛行。據內媒報導,該飛行器從南京市浦口區的南京無人機基地起飛,飛越長江,沿江盤旋巡航後返回基地,單程25公里,往返飛行時長為10分鐘。這次飛行標誌著峰飛航空首次實現了噸級以上eVTOL跨越長江的飛行。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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採用純電動力  大幅節省地面交通時間

盛世龍eVTOL電動垂直起降航空器採用純電動力,垂直起飛後轉為固定翼飛行模式進行水平巡航。峰飛航空表示,這款飛行器具有直升機靈活起降的特點,同時可以大幅節省地面交通時間,相較於傳統直升機,噪音更低,更環保。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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25公里航程僅需10分鐘

上海峰飛航空相關負責人表示,作為長江黃金水道上的重要交通樞紐,南京擁有多座長江大橋,但由於長江天然阻隔,部分跨江行程仍受到影響。以南京無人機基地到對岸的魚嘴濕地公園為例,兩地之間直線距離並不遠,但地面車程長達20公里,需時25分鐘,而盛世龍直線飛行僅需5分鐘,節省時間高達80%。

微信公眾號「昆山發布」圖片

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未來或在應急救援等場景中廣泛應用

然而,業內專家指出,低空經濟距離商業應用還有一段路要走,面臨不小挑戰。根據eVTOL企業高管介紹,長三角、粵港澳大灣區等都市圈可望在旅遊、城市內通勤、城市間短途飛行、應急救援等場景中廣泛應用eVTOL,單程約20公里、飛行時間約5分鐘、單座成本約60元人民幣。

新華社圖片

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廣州規管電單車「限速15公里」 外賣員憂影響配送效率叫苦連天

2024年12月14日 13:20 最後更新:17:44

安全定效率更重要?廣州管理電單車新規「限速15公里」引爭議,外賣員憂配送延遲扣錢或超速罰款苦惱不已,亦有人建議平台調整配送時間或提升單價以減輕壓力。

廣州電單車新規「限速為15公里」

綜合內媒報導,廣東廣州近期公佈將於今年12月30日正式施行的電單車新規定,其中要求電單車「限速每小時15公里」引來當地許多外賣員強烈不滿,擔憂限速可能會影響送餐效率,直呼:「這樣要怎麼活下去?」。

微博圖片

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新規定對電單車提出多方面要求

據悉,這次發佈的新規定不僅涉及電單車的行駛速度,還包括車輛上牌登記、改裝和停放管理等多方面。其中,駕駛人在非機動車道上駕駛電動車時,其最高速度不得超過15公里,且嚴禁任何非法改裝。此外,新規定還要求從事配送服務行業的電單車上路,必須懸掛專用車牌,以及對一個星期有3次以上闖紅燈、超速行駛以及逆向行駛等嚴重交通違法行為,需實行派單管控等。

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外賣員憂「限速」恐影響送餐效率

新規定出爐後,當地外賣員對此感到極為擔憂。其中一名欒姓外賣員表示,為了能多送幾單,他們騎行的速度普遍需要達到40公里左右,這樣才能確保送餐效率,「現在騎手多,單價低,這個速度(15公里)送1小時,只能賺個10元(人民幣,下同,約10.6港元)、8元(約8.5港元),想多賺只能拉長工作時間」。

示意圖

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外賣員呼籲送餐平台調整工作報酬和性質

樂姓外賣員還提到,這項規定若正式實施,他希望平台能夠調整配送時間並提升單價,以及重新制定騎手的考核方式,否則「配送超時扣錢、車速快了罰錢」。面對這雙重壓力,外賣員將難以維持基本生計。

示意圖

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