兩岸
Tesla北京和上海分公司向國家市場監督管理總局備案召回計劃。
即日起召回在2020年10月15日至2024年7月17日期間生產的部分進口Model S、Model X及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計超過168.36萬輛。
Tesla北京和上海分公司即日起召回逾168.36萬輛電動汽車。資料圖片
本次召回範圍內的部分車輛，在前備箱蓋解鎖後，前備箱閂鎖總成系統可能無法檢測到前備箱蓋處於解鎖狀態，車輛無法發出「前備箱未鎖緊」的提示，極端情況下可能導致車輛行駛時前備箱蓋被掀開，影響駕駛員視野，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
Tesla北京和上海分公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級軟件。同時對檢測發現前備箱閂鎖存在故障的車輛進行免費修復。
Tesla官方網站圖片
仲量聯行報告指出，本港電動車充電設施供需失衡的預期，為房產業主和投資者創造有利機會，透過改裝現有物業迎合電動車充電需求，潛在收益率可達到20%。
聯行報告指出，本港電動車充電設施供需失衡。
報告指出，電動車興起為香港房地產行業帶來變革性機遇。截至今年4月本港電動車逾9.3萬輛，較2021年3月激增約3.8倍，預計到2027年底將突破15萬輛，同時政府積極推動商用電動車發展，計劃於2027年前實現3000輛電動的士的目標，增長率逾2倍。
不過，商用電動車充電設施供應滯後。截至今年6月底，全港共有5234個中速充電器和1511個快速充電器可供公眾使用。在政府補貼及鼓勵措施支持下，私人充電站預計明年將超過15萬個，足以滿足私人電動車需求，但商用電動車，特別是電動的士，將面臨電力短缺。仲量聯行估計，電力缺口最早於2026年第3季度出現。
電動車充電設施。政府新聞處資料圖片
仲量聯行指出，假設電動的士每日充電6小時，大約需要439個額外快速充電站才能滿足商用電動車市場需求。商厦、購物中心和多層停車場的業主應把握先機，升級改造停車設施，滿足日益增長的商用電動車充電需求，認為不單能開闢新收入來源，亦可為物業吸引更多人流，提升物業吸引力和價值。
