社會事
港鐵表示，本周六起，東鐵綫、將軍澳綫及屯馬綫三條鐵路綫，每星期將合共增加112班車，當中東鐵綫落馬洲站及羅湖站的南北行班次，在平日、周末和公眾假期的個別時段均會稍為加密。
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東鐵綫將會加密平日、周末及公眾假期早上及晚上部分時段、來往金鐘至羅湖及落馬洲站的列車班次，沿綫車站均會受惠。其中來往落馬洲站的列車將會加密至最密約平均8.6分鐘一班車，來往羅湖站的列車則為約5.5至6分鐘一班車。
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至於將軍澳綫方面，星期六晚上時段往來寶琳至北角站的列車班次，會由約5分鐘一班加密至約4.5分鐘一班；往來康城站至調景嶺站的列車服務亦會加密至9分鐘一班。屯馬綫亦會稍為加密平日傍晚時段的列車服務。
另外，下星期一新學年開始，港鐵說當日早上會在相關車站加派人手，並會密切監察各鐵路綫運作。
港鐵公司與港鐵學院13日舉辦「一帶一路鐵路論壇」，近280位來自「一帶一路」國家的政府官員、鐵路專才及行業領袖聚首一堂，探討「公共交通如何有助於建設和連繫社區」。他們就鐵路在城市可持續發展及「一帶一路」倡議下所扮演的核心角色，從經濟、環保、科技等不同角度進行交流互動。
港鐵公司與港鐵學院13日舉辦「一帶一路鐵路論壇」。(巴士的報記者攝)
港鐵公司主席歐陽伯權博士在開幕致辭時表示：「港鐵公司多年來積極以鐵路參與社區建設及香港發展，公司適逢通車45周年誌慶舉辧今次論壇，匯聚各方專才攜手推動『一帶一路』地區的鐵路發展及提升業界的整體卓越水平。」
港鐵公司主席歐陽伯權博士 (巴士的報記者攝)
署理運輸及物流局局長廖振新在主題演講中表示：「香港擁有高效且完善、以鐵路為骨幹的公共運輸系統，廣深港高速鐵路也促進了香港與內地居民民心相通。我們豐富的人才庫具備專業知識，令香港得以推動交通基建發展，並將香港的專業技能和知識推廣至更廣泛的『一帶一路』社區。」
署理運輸及物流局局長廖振新 (巴士的報記者攝)
港鐵公司行政總裁金澤培表示，此次論壇匯聚行業領袖、政府官員、以及來自各地的精英，提供了一個交流平台讓各地代表談論交流。早前和內地一間大學開展港鐵相關培訓課程，為學員提供培訓，完善國家鐵路專才。對於一帶一路不同國家發展情況不同，例如東南亞、中東、中亞一帶，以後會與這些國家有多一點討論，探討合作可能性。
港鐵公司行政總裁金澤培 (巴士的報記者攝)
論壇更邀請多位來自「一帶一路」國家的鐵路專才、行業領袖及學者擔任講者，就「鐵路綠色科技」、「港鐵科技創新」及雅加達高速鐵路項目的發展歷程作分享，講者亦以「未來地鐵/鐵路的挑戰與機遇」為題進行圓桌討論。此外，港鐵亦於同場安排展覽，展示多項鐵路創新和技術，涵蓋大數據、智能及機械人科技、混合實境等應用，向參加者分享港鐵在打造「智慧鐵路」方面的成果。
