商務部：電動車反補貼案情況複雜 中歐達共識具有一定挑戰

商務部新聞發言人說，電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣，中方和歐盟開展磋商要達成一致，具有一定挑戰。

中國商務部。 資料圖片

發言人在回應有關中方和歐盟，就歐方對華電動汽車反補貼案的磋商進展時表示，商務部副部長李飛星期一(9日)在比利時布魯塞爾，與歐委會貿易總司總司長韋恩德舉行會談，並再次向歐方表達了希望對話磋商，妥善解決中歐經貿摩擦、合理照顧彼此關切的意願。

發言人說，電動汽車反補貼案情況複雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰。但中方相信，只要歐方展現誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關切。中方願與歐方繼續密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿規則的解決方案，推動中歐經貿關系健康穩定發展。

中國和歐盟就歐方對中國電動車反補貼案展開磋商。資料圖片

中國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，成為全球首個達到這個目標的國家。

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在北京，外交部發言人林劍回應相關提問時說，中國新能源汽車產業快速發展，產量約九成用於國內消費，不單止反映中國超大規模市場的潛力，亦彰顯中國政府推動綠色低碳發展、為全球碳中和積極貢獻的堅定決心。

外交部。 新華社資料圖片

他說，根據國際能源總署測算，要實現碳中和目標，全球新能源汽車銷售到2030年需要達到4500萬輛。中國將繼續推動高質量發展和高水平對外開放，深化新能源產供鏈合作，促進技術創新和產業發展，為世界提供更多優質綠色產品，更好助力全球綠色發展。