警方拯救系統HKSOS   連奪國際大獎  推出大半年助70市民脫險

警方的資訊科技走到全球的前端。警方今年1月14日推出「HKSOS」緊急救援手機應用程式，專為海陸空不同的戶外活動而設，市民只要下載和啟動，遇有意外或緊急情況下，除可按鍵直達999報案中心，程式裡的「Rescue AI」不但能配合定位技術，更精準找到遇險人士位置，還能評估當前風險，大大縮短搜救時間。這項由警隊研發的全球首個專門執行救援的人工智能緊急救援應用程式，更在「2024世界關鍵通訊大會」勇奪「先進技術最佳應用奬」，相關發明至今已合共獲9項國際奬項，包括日內瓦發明獎等。

警務處資訊系統部助理處長關翠貞在《巴士的報》YouTube 頻道的節目中表示，警隊一直希望在數碼化過程中，研發更多適切方案，助市民提升公共安全。而過去兩年，「HKSOS」相關的概念和應用技術，都在國際舞台的創科比賽中大放異彩。

關翠貞說，「HKSOS」程式自今年初推出以來，至今已有10萬個下載，而有26宗求救個案，都因為使用「HKSOS」而獲得正面的幫助，當中涉及70名遇險市民。

警方研發的「HKSOS」人工智能緊急救援應用程式，在「2024世界關鍵通訊大會」勇奪「先進技術最佳應用奬」。

值得一提的是，Madam關說，需要4小時以上的搜救個案，在此程式推出後，與去年同期相比，大大減少了90%，部分個案甚至不用搜救，「有些個案是遇險人士未能提供自己當前所在位置，令消防員和民安隊難以搜救，而遇險市民亦因等待救援時間太長，致身體出現虛脫等問題。」但「HKSOS」的出現大大縮短搜救時間，減低遇險者身體狀況惡化的風險。

由世界關鍵通訊協會在杜拜舉辦的「2024世界關鍵通訊大會」，被譽為「通訊界的奧斯卡」，參賽單位包括空中巴士、摩托羅拉系統公司等全球電訊大企業，

警務處參加杜拜舉辦的「2024世界關鍵通訊大會」，以緊急救援應用程式「HKSOS - RescueAI」獲得「先進技術最佳應用奬」，資訊系統部人員參觀其他國際參展商攤位交流意見。

香港警務處為首次參加，Madam關直言，對研發團隊的意念感自豪，希望與大企業比拼一下，證明方向正確，亦能「說好香港故事」。

Madam關說，「Rescue AI」是一項「智慧搜救的生態圈」，由於每次搜救行動，通常牽涉跨部門，如消防、民安隊、飛行服務隊等，而「Rescue AI」正好能同步提供求救人士的相關資訊，如身處位置、分析當前情景、再評估相關風險；而跨部門搜救隊伍亦可透過「Rescue Map」電子地圖，第一時間得悉其所處位置，從而提升統籌能力，而搜救隊會戴上「Rescue Watch」 ，從而記錄他們的心跳及維生指數等，以了解他們是否適合艱苦的拯救環境；同時搜救人戴戴着的「Rescue Camera」亦會把眼前所見情景，更新電子地圖的資訊。與此同時，「Signal Radar 搜救無人機」在進行搜救行動時，會發放訊號予「HKSOS」程式，換言之，即使遇險人士手機並無訊號，Signal Radar亦能與之溝通，並確認其位置，由此多方面的結合，令整個公眾安全都能大大提升。

「Rescue AI」不但能配合定位技術，更精準找到遇險人士位置，還能當前評估風險，大大縮短搜救時間。

Madam關說，程式還會紀錄戶外活動人士行了多久、步伐如何、戶外環境的溫度和濕度等，並由人工智能計算作風險評估，讓搜救隊選擇最佳拯救路徑。她說，相關人工智能仍「持續學習」，累積更多數據後，相信未來拯救方案仍可不斷改進。

Sebastian

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

國泰航空今日在西九文化博物館搞了一個活動，獨家預覽凡爾賽宮及故宮博物館藏品的展覽。

國泰航空行政總裁林紹波對公司明年的運營甚感樂觀。

國泰航空行政總裁林紹波對明年的運營甚感樂觀。

林紹波發言時介紹了國泰的運作情況，表示經過兩年的努力，國泰的重建已經圓滿地完成了。從1月開始，就是兩個星期之後，國泰航空就會運營疫情前100%的航班，而且他們會不斷的去增加新的航點，今年他們總共已經加了15個新的航點，明年會繼續努力加新的航點。

林紹波話，他們今年聘請了7000人，已請夠人手全面提供服務，但明年仍會稍為增加招聘多一些人手。

他又表示，到明年整個集團的客運的航點會超過100個，這是一個非常規模大的網絡。另外在香港三跑系統開通以後，國泰已經爲將來做很好的預備，他們在未來7年預備投資超過1000億元，用作增購超遏100架新一代飛機、陸續推出領先國際的客艙和貴賓室、開展數碼升級及投入可持續發展等領域。這是一個非常令人興奮的將來，希望2025年會再創高峯。

林紹波有點感慨地說，他上任國泰集團總裁差不多兩年了，他上任一直就強調，要跟國泰的團隊，一定要做好實事，也要講好故事。然後實質方面他們做了很多正面的工作，大家都看到國泰的一些成績。

國泰一眾高層上台祝酒。