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美國軍事網站發現中國雙航母編隊「亮點」:殲-15B和殲-15D已服役

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美國軍事網站發現中國雙航母編隊「亮點」:殲-15B和殲-15D已服役
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美國軍事網站發現中國雙航母編隊「亮點」:殲-15B和殲-15D已服役

2024年11月02日 07:00

遼寧艦、山東艦「同框」,首次開展雙航母編隊演練,引來大量海內外關注。根據中國官方於10月31日發布演練照片中,美國著名軍事新聞網站《戰區》(The War Zone,TWZ)當天指,除兩艘航母及至少11艘其他船艦外,解放軍也展示了快速發展的艦載機部隊,並推測升級後的殲-15B和殲-15D這兩款戰鬥機很可能已經服役。

報道指出,從演練照片來看,有12架殲-15戰鬥機組成空中編隊在船艦上空飛行,同時,山東艦的甲板上出現了另外18架殲-15戰鬥機,而遼寧艦上則出現了至少2架殲-15戰鬥機。在這些戰鬥機中,至少有15架是殲-15的改良版即殲-15B和殲-15D。

有12架殲-15戰鬥機組成空中編隊上空飛行,山東艦甲板有另外18架殲-15戰鬥機,而遼寧艦上則出現了至少2架殲-15戰鬥機。

有12架殲-15戰鬥機組成空中編隊上空飛行,山東艦甲板有另外18架殲-15戰鬥機,而遼寧艦上則出現了至少2架殲-15戰鬥機。

《戰區》也引述網友所發推文圖片,形象化地指出了這些戰鬥機的分佈:在空中編隊中,除3架殲-15常規機型,還有9架殲-15B;在遼寧艦上,有2架殲-15常規機型;而在山東艦上,除12架殲-15常規機型,還有至少4架殲-15B和2架殲-15D。

「戰區」介紹指出,殲-15常規機型使用的是短距起飛攔阻著艦(STOBAR)的艦載機起降方式,而比其更為先進的殲-15B,採用的則是彈射起飛攔阻著艦(CATOBAR)。

在航母甲板上的殲-15戰鬥機。

在航母甲板上的殲-15戰鬥機。

殲-15B的性能遠超早期的殲-15和殲-15A,其彈射起飛攔阻著艦功能首先在殲-15T原型機上進行了測試,該原型機增設了加強型前起落架和配套的彈射發射桿。殲-15B還配備了新型主動相控陣(AESA)雷達(位於顏色較深的雷達罩下,沒有空速管)和更現代化的座艙。雖然大多數殲-15B仍沿用經過驗證的AL-31F發動機,但該機型也已採用國產WS-10渦輪扇發動機進行測試。

相較於數量較多的殲-15B,出現在山東艦艦島附近的2架殲-15D可能沒那麼容易被發現。報道稱,殲-15D大致上和美國的EA-18G「咆哮者」電子戰飛機相似,但可能還具備二次打擊能力。

有報道稱,殲-15D原型機於2016年末首飛。與陸上版本的殲-16D類似,此型號的特點是在翼尖安裝了大型電子戰吊艙,並移除了標準紅外線搜尋與追蹤(IRST)感測器以及機砲。機身周圍還配備了額外的拱形天線和刀型天線,機翼下方和機身下部還可掛載更多電子戰吊艙。

《戰區》報道認為,殲-15B採用的彈射起飛攔阻著艦,為解放軍在未來航母發展建設中提供了經驗,從福建艦開始,這艘中國航母配備了電磁飛機發射系統(EMALS),這仍是一項相對較新且複雜的技術。

遼寧艦、山東艦首次同框,開展雙航母編隊演練。(央視軍事)

遼寧艦、山東艦首次同框,開展雙航母編隊演練。(央視軍事)

同時,殲-15B和殲-15D顯然也可以採用短距起飛攔阻著艦,這也為遼寧艦和山東艦提供了比原先艦載機機型更先進的戰鬥機。

報道還提到,雙座型殲-15S戰鬥機,以及未來可能會被命名為殲-17的戰鬥機。報道認為,從長遠看,具備彈射起飛攔阻著艦能力的殲-15以及其他新型艦載側衛系列戰機,可能是解放軍向更先進能力邁進的過渡機型,而這些更為先進的能力將由隱形戰鬥機殲-35提供。

除了航母和艦載機,《戰區》還從演練照片中觀察到了一個擴大的水面艦艇編隊,其中包括多種水面作戰艦艇和支援艦艇,可確認的有3艘055型驅逐艦、4艘052D型驅逐艦、1艘054A型護衛艦以及2艘901型補給艦。報道最後總結道:「最新照片展示的中國海軍雙航母編隊以及不斷增強的艦載機空中實力,再次表明中國海軍力量不斷擴大,特別是其穩步增長的航母力量」。




止戈堂

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今年6月,當時剛上任的美國印太司令部司令帕帕羅(Sam Paparo),曾狂言要用無人機、無人艇和無人潜航器讓台灣海峽變成「地獄景觀」。半年過去,大概是更多認識到中美在無人裝備方面的差距,尤其是珠海航展上中國展示的海陸空系統化的無人作戰體系,帕帕羅改口說:「僅靠無人機無法解决太平洋地區的軍事挑戰」。

美國海軍學會網站19日稱,帕帕羅上將當天在布魯金斯學會發表講話時表示,較小的無人駕駛平台無法在印度洋-太平洋的廣闊海洋中完成任務。

報道提到,過去三年裏,西方觀察家試圖將未來的台海衝突與正在進行俄烏衝突進行比較,部分人認為,烏克蘭使用無人機和其他新技術來挫敗規模更大的俄羅斯軍隊,可能適用於未來的台海衝突。很多人甚至鼓吹,美國應該鼓勵台灣大力發展類似的廉價無人作戰平台,用於「摧毀解放軍登陸船隊」。帕帕羅今年6月剛就任美國印太司令部司令就公開宣稱,針對解放軍對台行動,美軍將依托「複製器」計劃,在台灣海峽部署數千艘無人潜艇、無人艇和無人機,把台灣海峽變為「地獄景觀」。同月,27家美國防承包商組成的代表團抵台,與台軍工企業交流合作生産無人艇等武器裝備事宜。

但如今帕帕羅的態度發生了重大轉變。他表示:「俄烏衝突中的確有很多東西要學,但如果你認為這就是全部,我們可以放弃太平洋的其他一切,那就錯了。你知道,如果我們完全放弃在太平洋的空中和海上優勢,我們將如何維持其他一切?」對於那些主張無人機「包打一切」的主張,帕帕羅諷刺地說,「好吧,中國有2100架戰鬥機,他們有3艘航母,他們有200艘驅逐艦組成的戰鬥力量。好的,我們有什麽?一些無人機。沒有問題。你知道,我們已經解决了烏克蘭問題。」

由於現有無人機和無人艇的自主作戰能力有限,必須依靠後方指揮人員的遠程遙控。在帕帕羅看來,烏克蘭無人機、無人艇在黑海行動時基本不受任何阻礙,它們能够在北約的情報支持下,大搖大擺抵抵近俄黑海艦隊基地,後方的指揮人員可以放心遙控。

而在台海方向,情况截然不同。

帕帕羅解釋了為什麽不能照搬烏克蘭的經驗:如果美軍在台灣海峽等相對封閉的區域部署無人機,以阻止解放軍的行動,那麽美軍仍需要從沖繩遠程控制這些無人平台。「台灣海峽和沖繩之間的距離約為436海裏,這片水域需要海空資産的保護來確保海上通信綫路通暢」。

因此如果沒有足够的海空力量提供保護,一旦美軍失去了對這些區域的控制權,那麽失控的無人機根本就不可能對解放軍構成威脅——當然我們很清楚的是,如今在解放軍遠程打擊火力面前,沖繩的美軍基地自身難保,更不要說以此為基地指揮無人機作戰,甚至連這些美軍無人機和無人艇恐怕都出發的機會都沒有,就有可能被摧毀在倉庫裏。

至於說解放軍爭奪台海附近控制權的作戰能力,帕帕羅在採訪中承認,今年他目睹了中國迄今為止最大規模的聯合演習:「今年夏天,我看到了我所見過的中國最大規模的聯合演習,以及我作為觀察員,在整個職業生涯中所見過的最廣泛的空中、導彈與海上力量的聯合行動。我看到中國在海上出動了152艘艦艇,其中包括四分之三的兩栖部隊。我還看到了中國出動了43個旅執行包括突破障礙,在城市地形上進行軍事行動等演練。」

在剛剛結束的珠海航展上,中國各大防務企業展示了海陸空全套的無人裝備,從空中的大型隱形無人機、智能化蜂群無人機,到地面的機器狼群和履帶式無人作戰車輛,再到水上的「虎鯨」隱形無人作戰艦艇與無人艇「鯊群」,其種類之齊全、智能化水平之高、配套戰法之成熟,就連西方媒體也為之驚嘆。

內地軍事博主「憤怒熊貓」分析認為,除了帕帕羅提到無人系統的控制能力受限外,如果未來美國有意與中國展開大規模無人裝備的競賽,那麽更是「鶏蛋撞石頭」——無人作戰的對抗結果,在很大程度上取决於工業化大規模生産能力。美國引以為豪的「複製器」計劃,其實也不過是企圖在18到24個月內快速製造數千個低成本、可消耗的無人系統,實現面向對手的飽和攻擊。從「複製器」計劃中,區區「數千個無人系統」的規模就可以看出,美國想與全球頭號工業强國比無人裝備的製造能力,實在是打錯了算盤。

11月10日,人民空軍還在其官微發布《極低成本無人機競優比測活動通知公告》,這背後的意圖,美國讀懂了嗎?

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