本年度的珠海航展上,驚喜接連,除殲- 35公開亮相已讓人振奮,但更令人意想不到的是,有著「拱衛京畿彈」 之稱的紅旗-19 也將展現世人面前,說明中國已經有新的反導武器了,無疑證明中國反導力量的建設成就達到一個新高度,對中美核戰略平衡將產生重大影響。
帳號「矚目雲霄」的軍事評論員指,反導系統是一個系統工程,包括反導雷達、飛彈預警衛星、指揮控制和反導飛彈技術。以中國610A雷達為例,其在資訊態勢感知的技術優勢領先對手世代,使中國在反導技術領域具主動性。在反導飛彈發展方面,曾經有一個傳奇的日子是「1月11日」。因為多年間每逢此日都有重大軍事消息曝光,諸如殲- 20 首飛、反導試驗成功等。
公開資料顯示,紅旗-19中段反導攔截系統是中國本世紀一項具里程碑意義的重大武器技術工程。早在2010 年1月,中國首次陸基中段攔截試驗在庫爾勒基地成功進行,2013年1月,第二次陸基中段攔截試驗在大西北再次取得成功,而執行相關任務的反導部隊來自西部戰區。此後,中國連續數年反導試驗100%的成功率。
據外媒報道,紅旗-19反導攔截系統的攔截彈,由兩級固體助推火箭和動能殺傷器組成。其總長約8.5米,發射質量約1350公斤。其中,動能殺傷器(KKV)戰鬥部採用非常先進的導引方式,包括中波紅外線導引頭、訊號處理機、採用雷射陀螺的慣性測量裝置以及用於機動飛行的軌道與姿態控制推進系統等。整個KKV(含保護罩)長2.5米,底部直徑約420毫米,重量在45至65公斤之間,飛行速度可達2,300公尺/秒。
紅旗-19反導攔截彈性卓越,與美國正研發的增程型「薩德」(THAAD )類似,且整體表現優於美軍現役的THAAD系統。它不同於THAAD 攔截彈的單級設計,一子級火箭能將攔截彈助推至大氣層內高空或大氣層外,二子級則能有效縮短殺傷器在釋放前與目標的距離。紅旗-19反導攔截系統的攔截彈優勢,是世界上少數能在大氣層內(40至140千米)高空攔截目標,以及在大氣層外(100 至200千米)攔截目標的系統。
紅旗-19也被認為是當今世界第二種能在大氣層內外攔截彈道飛彈的反導系統。這個攔截高度覆蓋了射程在4000千米以上遠程彈道導彈和洲際導彈的末端,以及射程4000千米以下中近程導彈的中段。而且,它能夠在大氣層內外對目標實施多次攔截,更為關鍵的是整個系統還可以為低層末段攔截系統提供目標指示資訊。
作為世上第四種使用具動能碰撞殺傷功能(KKV)的飛彈,紅旗-19彈上導引頭採用多波段紅外線成像的主動尋的導引技術,其殺傷效能遠遠超過炸藥破片全向飛散式的攔截彈。
止戈堂
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