一條往返中國南方廣東省深圳和香港特區的新直升機航線6日試飛成功，飛行時間僅為15分鐘。
深港直升機跨境航線試飛成功
中信海直6日成功完成了「深圳南頭直升機場—香港國際機場」直升機跨境航線的試飛，這也標誌著境內通航機場直飛香港國際機場的跨境直升機航線順利實現首航。
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飛行時間僅為15分鐘
據悉，從深圳到香港國際機場，傳統的地面交通方式，包括口岸通關等程序，通常需要超過2小時，而海上交通也至少需要1小時。相比之下，中信海直這次試飛僅耗時15分鐘，大幅提升了通行效率。
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可載10乘客及2名機組人員
中信海直表示，本次試飛由通航運營公司中信海直執飛，執飛的機型是由法國空客直升機公司生產的EC175B直升機，該機型可搭載10名乘客及2名機組人員。隨著後續正式航線的開通，預計將顯著增強兩地間的交通連接。
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單人票價或超3000人仔
運營方表示，目前單趟單人的票價可能超過3000元人民幣。未來，隨著跨境通關條件的改善和運營成本的下降，將推出適合大眾出行的深港直達定期直升機航班。但直升機跨境飛行還涉及深港兩地之間的空域管理和航線批准，需要與兩地的相關部門進行協調和溝通。
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據報導，美國紐瓦克國際機場的費城航管站4月28日出現通訊問題，雷達與通訊中斷約90秒。航管員無法聯繫航機，造成至少5名航管員因此嚇到而申請45天的創傷假。
紐瓦克機場費城航管站有銅線燒毀 雷達與通訊中斷
據報導，美國國家航空管制員協會（NATCA）證實，紐澤西州紐瓦克機場的費城航管站上月28日有銅線燒毀，導致雷達與通訊中斷，航管員無法與飛機聯繫。這段「空白」期約90秒，影響了約15到20個航班。美國聯邦航空總署（FAA）為解決人力配置問題和紐約市區交通壅塞，去年將紐瓦克空域控制權轉移至費城。
已連續削減飛往紐瓦克的航班
根據運輸部長達菲（Sean Duffy）的表示，紐瓦克機場的通訊中斷是因為主要通訊線路中斷，備援線路未啟動。他承諾將盡快解決這一基礎設施問題，並計畫於8日宣布全面改革措施，包括建立新的航管系統。此外，聯合航空由於航管系統問題，已經連續削減飛往紐瓦克的航班，並指責FAA未能解決問題。
紐瓦克國際機場多班航班延誤。AP圖片
航管員休假導致人力不足
報導指出，FAA已連續第8天針對紐瓦克發布大規模延誤狀況。航管員休假導致人力不足，航班平均延遲2小時，最長延遲達5小時。航班狀況嚴重影響了其他城市的航班，包括洛杉磯、亞特蘭大、芝加哥、邁阿密和達拉斯。舒默議員對於此事批評稱「為何到了2025年還在使用銅線？他們沒有聽說過光纖？」。目前，FAA正在努力解決這一航管系統問題，以確保飛行安全。
紐瓦克國際機場的飛機和控制塔被霧氣籠罩。AP圖片
