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珠海航展|「紅旗-19」反導系統航展將首秀 區域攔截彈道導彈達國際先進水平

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      珠海航展|「紅旗-19」反導系統航展將首秀 區域攔截彈道導彈達國際先進水平

      2024年11月08日 16:00 最後更新:17:10

      「紅旗-19」地空導彈武器系統將首次在本屆珠海航展上亮相,主要用於對彈道導彈類目標實施區域攔截。

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      據內媒報道,中國空軍首次展出了「紅旗-19」地空導彈武器系統,這是我國自主研製的新一代地空導彈系統,主要用於對彈道導彈類目標實施區域攔截,具有作戰保護區覆蓋範圍大,對抗能力強等特點,是國土防空反導作戰的骨幹裝備。

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      有專家表示,「紅旗-19」已經達到了國際先進水平。據報道,「紅旗-19」採用8×8輪式高機動卡車底盤,每台車上配備6枚裝在圓柱形「儲運發」一體式發射筒內的攔截彈,發射方式是冷發射。

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      從發射筒後部的自我調整發射底座來看,「紅旗-19」採用的並非傳統的垂直發射方式,而是一種近乎垂直的大傾斜角發射方式。有西方專家認為,這種設計不但可以減輕發射車的壓力,戰時還可以快速撤離,提高生存性。

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      此外,現場還展示有610A情報雷達,該雷達是「紅旗-19」攔截彈探測和瞄準系統的關鍵組成部分。據悉,該系統已在中國人民解放軍中服役了相當長的一段時間。

      據報導,美國紐瓦克國際機場的費城航管站4月28日出現通訊問題,雷達與通訊中斷約90秒。航管員無法聯繫航機,造成至少5名航管員因此嚇到而申請45天的創傷假。

      紐瓦克機場費城航管站有銅線燒毀  雷達與通訊中斷

      據報導,美國國家航空管制員協會(NATCA)證實,紐澤西州紐瓦克機場的費城航管站上月28日有銅線燒毀,導致雷達與通訊中斷,航管員無法與飛機聯繫。這段「空白」期約90秒,影響了約15到20個航班。美國聯邦航空總署(FAA)為解決人力配置問題和紐約市區交通壅塞,去年將紐瓦克空域控制權轉移至費城。

      已連續削減飛往紐瓦克的航班

      根據運輸部長達菲(Sean Duffy)的表示,紐瓦克機場的通訊中斷是因為主要通訊線路中斷,備援線路未啟動。他承諾將盡快解決這一基礎設施問題,並計畫於8日宣布全面改革措施,包括建立新的航管系統。此外,聯合航空由於航管系統問題,已經連續削減飛往紐瓦克的航班,並指責FAA未能解決問題。

      紐瓦克國際機場多班航班延誤。AP圖片

      紐瓦克國際機場多班航班延誤。AP圖片

      航管員休假導致人力不足

      報導指出,FAA已連續第8天針對紐瓦克發布大規模延誤狀況。航管員休假導致人力不足,航班平均延遲2小時,最長延遲達5小時。航班狀況嚴重影響了其他城市的航班,包括洛杉磯、亞特蘭大、芝加哥、邁阿密和達拉斯。舒默議員對於此事批評稱「為何到了2025年還在使用銅線?他們沒有聽說過光纖?」。目前,FAA正在努力解決這一航管系統問題,以確保飛行安全。

      紐瓦克國際機場的飛機和控制塔被霧氣籠罩。AP圖片

      紐瓦克國際機場的飛機和控制塔被霧氣籠罩。AP圖片

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