中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍在深圳會見本港工商界代表。
與會的香港中華總商會會長蔡冠深表示,香港如何發揮好優勢去建設好,企業界亦要發揮優勢,共同建設好香港,這是座談會重點,商界是搞好經濟的主力軍,企業家一定要將自己的事情辦好,夏寶龍期望企業家全力以赴,跟中央戰略部署做好,亦表示「一國兩制」不會變、不走樣等,期望能夠「愛港護港」,一起將香港建設好。
蔡冠深。資料圖片
蔡冠深表示,夏寶龍提到千萬別以為三中全會決定的表述,就認為香港的港口地位有變,只不過貨運、物流交由內地去做,香港負責高端服務業,大家優勢互補,強調本港航運地位不變,形容「如果沒有港口就不是香港」。
盧金榮。資料圖片
另一名與會的廠商會會長盧金榮表示,夏寶龍指對香港要有信心,中央堅定不移支持香港發展。要進一步發揮香港的功能及優勢。工商界企業家的實際行動發揮巨大作用。要支持特區政府拼經濟、謀發展、惠民生。愛護國家維護香港,説好中國故事、香港故事。主動對接國家發展,發揮主力軍作用。
港澳辦主任夏寶龍表示要建造好陸海空三個「港」,運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示,上星期也在深圳聽夏寶龍講話,他認為夏寶龍是為香港打氣,很「肉緊」航運。
夏寶龍和香港工商界會面。
在陸港方面,林世雄表示,本港與內地的跨境設施,例如由港珠澳大橋去深圳的物流是否做得好;空港則是香港機場,三跑系統即將運作;海港是作為國際航運中心,當中有兩重意義,包括港口吞吐量及高增值服務,兩者相輔相成,他認為需要增強港口競爭力,爭取更多貨源,當局亦考慮提供減稅措施,吸引更多海運服務企業落戶香港或擴展業務。
對於香港機場運力仍未回復疫情前水平,三跑系統投入運作後,何時可達到1.2億客運人次目標。林世雄說,至今旅客量已回復至疫前的8至9成,估計下月聖誕高峰期,單日有機會返回疫前水平。他說雖然今年的客運量未必能夠達到7千多萬人次,但期望明年可以重返差不多的水平。
政府新聞處圖片
他提到,本港有130間航空公司,提供200個航點,較高峰時的220個為少,但相差不是太遠。當局會研究在航空協定方面「拆牆鬆綁」,同時與一帶一路國家主動商談。林世雄指出,一直留意輸入航空業勞工情況,在三跑系統運作後,會根據相關數據,檢視人手規劃。
至於「粵車南下」,林世雄表示,廣東省日前公布的諮詢文件是與本港商討後的成果,初步建議內地車輛可停泊在轉機停車場或港珠澳人工島。他強調須與廣東省方面做好對接工作,期望明年年初可以實施。被問到「粵車南下」未能進入市區是否吸引力有限,林世雄說他們都心急,但需要務實處理,在第一階段後,再視乎情況,同時考慮到本港車多,要在車輛數目上有所控制。