內地20萬大學生鄭州夜騎單車前往50公里外開封市，近期引起熱議。惟因夜騎人潮造成許多亂象，加上當地居民怨聲載道，以至鄭州政府緊急出台文件明令禁止單車進城。惟仍有大學生沒因此停下腳步，改為「徒步開封」，不少人一走就是10多個小時。有人認為「青春就是擋不住」，但也有網民質疑年輕人除了反叛有何意義。
夜騎開封造成交通混亂，有關當局即叫停。
「夜騎開封」始於今年6月，4名女大學生為品嚐開封的灌湯包，晚間7時從鄭州出發，騎共享單車跨越50多公里抵達開封，成功吃上了美味的宵夜。她們將這段經歷以「青春沒有售價，夜騎開封拿下」為題發布在網絡後，引發大學生紛紛效仿，到了11月8日深夜、9日凌晨，夜騎人數一度衝破20萬人次，引發官方憂慮，各地方政府、多所大學已發布公告，明令禁止此行為。
內地社群平台消息，如今鄭州的大學生已改為徒步50多公里「走到開封」。
夜騎活動被叫停，主要因夜間大量大學生湧入，造成交通嚴重擁堵，居民崩潰表示「早上一開窗，看到路邊全是共享單車，很嚇人」、「根本像蝗蟲過境」、「造成道路嚴重癱瘓，早上送孩子去醫院看病都進不去」。
不過，相關措施並未阻礙大學生青春瘋狂的決心。綜合內地社群平台微博消息，如今鄭州的大學生已改為徒步50多公里「走到開封」。有民眾發現，徒步隊伍中不僅有大學生，還有不少中年人「追尋他們逝去的青春」。
深夜幾位大學生開始走路去開封。
網民對大學生「徒步開封」反應兩極，不少人冷嘲熱諷：「讓你們去讀書！不是去壓馬路」、「對不起說話難聽點，只覺得吃飽撐著，燃燒卡路里，其他意義真想不出來」。
有人也認為，年輕人總是跟外界聲音對著幹，別人說夜裡騎車去開封沒任何意義，他們卻非要說人生本來就是沒有意義的，無數次的疊加就是變成了意義。
但跟以前的夜騎共享單車相比，深夜健行顯然更安全，速度也變慢了。但也有人針對徒步這個行為質疑說，「平日在學校體育課都不願意上，參加個800米都累的上氣接不上下氣」，可是如今他們發起了一起徒步去開封的行為卻大受歡迎，是夜騎開封被叫停之後最新的一股潮流。
網民對學生「徒步開封」的反應兩極。
有人說，如以前流行夜裡去爬泰山和華山，不爬之前，大家都是嘴硬的，總以為自己能輕輕鬆鬆拿下，爬完了之後才知道自己的能力也就那麼一點。大學生也是如此，他們現在想要肆意揮霍自己的人生。
但也有不少人支持學生們趁年輕有激情一點的特別回憶：「你可以被歲月磨平稜角尋求安穩生活，凡事權衡利弊。但不能否認很多成功就是靠著一腔熱血與衝動拚出來的」。有網民認為，年輕、精力旺盛確實不需要意義，只是希望這件事情可以對大學生產生一些影響。出去走一走，總比大學4年一直窩在寢室裡打機好。
毛拍手
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施普林格·自然（Springer Nature）旗下學術期刊《科學報告》近日發佈一篇論文，透過分析了中國「祝融號」火星車收集的數據顯示，火星表面發現的一些岩石沉積物可能來自於35億年前的古代海洋，推測在火星歷史早期，火星北半球可能短暫存在過海洋。
據《南華早報》早前報道，中國太空技術研究院、香港理工大學和俄羅斯科學院的研究人員分析了「天問一號」任務發回的數據，發現火星北半球烏托邦平原南部存在與古代海洋近岸帶相符的地形特徵，例如凹錐、多邊形溝槽和沉積通道。
《科學報告》論文透過分析了中國「祝融號」火星車收集的數據，火星表面發現的一些岩石沉積物可能來自於35億年前的古代海洋。
研究人員也測定了研究區域岩石沉積物的年代和物質組成。他們根據這些數據推測，烏托邦平原可能在大約36.8億年前發生過洪水，形成了淺海和深海環境，但這片海洋在「地質學上很短的時間內」凍結，形成了一條海岸線，並在約34.2億年前消失。
報道引述了香港理工大學深空探測研究中心副主任吳波表示，研究區域可分為南部水或冰含量較少的淺海單元，以及北部水或冰含量較多的深海單元，他對英國《新科學家》雜誌表示，即使在淺水區，水深也可能達到600米，但沒有足夠的數據來估計古代海洋的最大深度。
理大研究助理教授 Sergey Krasilnikov認為，水中含有大量淤泥，從而形成了沉積物的分層結構。他推測，火星在歷史早期可能擁有一個「更厚、更溫暖」的大氣層。
「祝融號」在火星烏托邦平原拍攝的照片。(中國探月工程微信公眾號)
但論文強調，「祝融號」的觀測資料仍無法作為火星古代海洋存在的直接證據，但發現烏托邦平原南部可能存在大量水體，將增進人們對火星氣候演化的認識。
美國加州史丹佛大學行星地質學專家Mathieu Lapotre稱，早期火星是否存在過海洋依然是一個極具爭議的問題，對探索火星環境的演化具有重要意義。他認為，這項新研究為未來火星探測提供了方向，人們可以透過火星任務進行檢驗。
先前已有許多證據支持曾有水在火星表面流動的假設，例如美國「毅力號」火星車的著陸地點傑澤羅隕石坑被認為可能存在過水。美國國家航空暨太空總署（NASA）指出，傑澤羅隕石坑有明顯的三角洲和河流痕跡，可能在35億年前形成一個湖泊。
今年8月，美國加州大學聖迭戈分校斯克利普斯海洋研究所和加州大學柏克萊分校的學者分析了NASA「洞察號」火星車收集的數據，計算出火星地表下可能存在大量液態水。
有學者分析了NASA「洞察號」火星車收集的數據，計算出火星地表下可能存在大量液態水。AP圖片
根據「洞察號」收集的火星地震數據，研究人員發現，火星地震波穿過岩石的速度，與充滿液態水的破碎火成岩的匹配度最高。分析顯示，這個「水庫」位於火星地殼中部岩石的微小裂縫和孔隙中，距離火星表面約10至20公里。
美國「Space.com」網站指出，科學家對火星古代海洋有很多猜測，但只有將火星樣本帶回地球，才有可能探明火星環境演化的真相，因為科學家可以在地球上用更多儀器進行詳細分析。
今年9月，中國國家太空總署宣布，「天問三號」火星採樣返回的實施時間將由2030年前後提早至2028年前後。「天問三號」任務計畫使用兩枚長徵五號運載火箭，分兩次發射「天問三號」的軌道器、返回器組合體和登陸器、上升器組合體，實現火星樣品返回地球。
