政府公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，訂立五個策略與十項行動。運輸及物流局局長林世雄說，香港必須加快發展綠色船用燃料加注，適應航運綠色轉型的新時代，適時回應市場所需，發揮香港作為主要加注港的功能，以及提升香港作為國際航運中心的競爭力。
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他表示，行動綱領提出多項目標，包括跟隨國際海事組織訂立在2050年前後，實現國際航運淨零碳排放的目標；在2026年，香港註冊船舶的碳排放較2019年減少至少11%；將香港船隊使用柴油燃料的船舶轉用綠色船用燃料的比率提高至55%；在2030年，葵青貨櫃碼頭碳排放較2021年降低30%；以及讓香港註冊船舶使用綠色船用燃料的比例達到7%。
海運及港口發展專員暨運輸及物流局副秘書長陳婉雯說，五個策略分別是綠色燃料、綠色港口、綠色鼓勵措施、綠色協作及綠色人才。十項行動包括制定生物柴油、天然氣、綠色甲醇及氫氣等多燃料發展方向；催化綠色船用燃料供應鏈和交易；發展綠色船用燃料加注生態圈。
她表示，例如是重新規劃中部域及南丫島以南的碇泊處，就青衣南一塊港口用地發展作為甲醇貯存庫邀請業界提交意向書，政府會提供一些財政援助，以及培訓綠色船用燃料相關人才，預計在2026年可以培訓出50人。
