發展局局長甯漢豪說，隨著更多海濱場地開放，維港海邊發展邁向新階段，期望更善用維港自身優良條件，釋放海濱潛能。甯指政府將提交修訂條例草案，以改善海港小型填海工程簡化機制。
維多利亞港。 資料圖片
甯漢豪在海濱發展20周年慶祝典禮致辭時指，施政報告提出推動灣仔北會展站上蓋和紅磡站周邊臨海和碼頭用地的發展，提供活動場地，打造新的地標。
她表示，會選擇合適地點以試點形式引入商業設施，第一個潮流輕食飲品智能售賣點年8月在灣仔海濱投入服務，下兩個售賣點預計在今年底於觀塘和茶果嶺海濱設立，至於正在興建中的海濱場地亦預留空間和硬件設施提供特色餐飲設施。
立法會。立法會圖片
甯漢豪說，年底前將向立法會提交《2024年保護海港修訂條例草案》，透過訂立機制維持對海港的保護，同時促進優化海濱，供市民享用和加強海港功能，如果條例獲得通過，碼頭、觀景台等14類改善海港的小型填海工程，可受惠於新的簡化機制，為海濱發展適度拆牆鬆綁。
觀塘海濱。 資料圖片
海濱事務委員會主席何文堯致辭指，預計今年底會陸續完工和開放的「東岸板道」，將是第七個海濱共享空間，屆時一條全長約12公里、連貫海濱長廊可提供市民享用，標誌著完成拼湊駁通港島北岸海濱最後一塊拼圖。
甯漢豪。 發展局FB
他又說，期待於2028年進一步將海濱長廊總長度增至34公里，為市民和遊客帶來更多優質海濱空間。
北部都會區三個「片區開發」試點，分別為洪水橋/厦村新發展區、粉嶺北新發展區和新田科技城。發展局發言人表示，由發展商綜合開發三個試點，預計節省10多億元政府財政支出，涉及土地平整和建設基礎設施開支，亦一定可以節省時間，但沒有具體計算。
資料圖片
政府表示，根據顧問分析，三個試點的「基線情景」包括用地或街道面積以及對發展商的要求，在財務上可行，能在10年或更短時間完成發展。除了會收集市場對「基線情景」的意見外，下月會開展3個月的市場意向調查，初步計劃提出的問題包括除了傳統一次過先繳付全數地價外，是否應考慮例如分期繳付，或者前期支付較低地價，但日後與政府分紅等。
發言人認為，今次是大型項目，發展年期長，需要很多資金，風險比較大，當局願意合理承擔風險，預計每個試點的開發成本百多、二百億元，政府會務實制定地價。當局認同發展商「唔可以蝕住做」，但顧問認為是有利可圖，又期望發展商根據「基線情景」的基礎給予意見，當局會調整「基線情景」要求才制定標書細節。至於有關做法是否偏幫個別發展商，發言人指，「片區」開發是新嘗試，招標之前要聽取市場意見，否則是閉門造車，可能帶來不想見到的結果，到時所有事情會公開讓公衆監察，不會予人有偏幫的感覺。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
政府會先收回試點內的私人土地，為受影響住戶和業務經營者安置補償後，通過「價高者得」原則招標批出「片區」，目前剩下新田科技城的私人土地有待收回。發展局發言人說，「片區」面積比以往個別地塊大，相信會吸引有實力和具規模的發展商或財團參與，除了歡迎本地發展商參加，亦希望引入有發展片區經驗的內地發展商參與。
發言人又指，企業下午在政總簽署的是一般意向書，沒有針對個別片區，至於意向書是否有約束力，或者是否有助投標時「加分」，發言人指，這是表達發展商有興趣參與北都發展，同日後是否招標是兩回事，要分開看待。
