發展局表示,港島東岸板道西段的工程已大致完成,工程團隊正進行系統最後測試和調整,以及運作人員的演練等,預計農曆新年前全面開放予公眾享用。
甯漢豪(中)說,今次是首個在運作中的主要幹道下加建的臨海板道,對海濱發展工作意義重大。發展局FB
發展局局長甯漢豪日前到東岸板道視察,了解西段最後階段的準備工作。甯漢豪說,這是首個在運作中的主要幹道下加建的臨海板道,為巿民帶來嶄新的親水體驗,對海濱發展工作意義重大,期待東岸板道成為維港海濱的新地標。
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發展局在社交專頁說,30日起會陸續邀請社區團體、專業學會和曾參與東岸板道社區聯絡中心活動的公眾人士試行板道,亦會邀請專業單車教練體驗「共享徑」,根據他們的實地使用經驗作最後微調及優化。至於北角至鰂魚涌的東段板道,當局計劃明年下旬陸續開放,屆時整條長約13公里、連貫堅尼地城至筲箕灣的海濱長廊便可正式打通 。
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東岸板道全長約2.2公里,分兩階段完成,其中西段長約1.1公里,板道寬度最少10米,設有專供行人使用的路徑,以及行人、緩跑者、單車使用者等共用的「共享徑」,亦會有遊樂空間和健身設施。
發展局邀請市場就北部都會區三個「片區開發」試點提交意向書,以敲定日後公開招標的細節和條款,目標是由明年下半年起至2026年期間,陸續為 3個「片區開發」試點進行招標。
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意向書邀請文件就每個試點的「基線情景」,說明具體發展要求,相關邀請文件已上載至北部都會區網站及地政總署網站,發展局將於下月16日舉辦簡介會,有興趣的企業須於明年3月31日中午12時或之前提交意向書。政府亦歡迎市場提出創新可行的建議,以善用「片區開發」模式。
北部都會區的3個「片區開發」試點,分別位於洪水橋/厦村新發展區、粉嶺北新發展區和新田科技城,每個試點均有私人住宅、產業和公共設施 3類用地。試行「片區開發」模式是在今年施政報告提出,政府揀選具規模的地塊,由招標投得項目的發展商綜合開發,加強企業參與,並使片區提速落成,同時減輕政府的財政支出。
北部都會區
發展商需就所有用地進行土地平整和建設基礎設施,然後可保留住宅用地自行發展,以及在完成興建公共設施,如道路、休憩用地等後,交回政府管理。