司機十年銳減三分之一 倫敦黑色的士2040年或將絕跡

倫敦傳統黑色的士司機數量近十年裡銳減了1/3，如果不採取行動，到2040年，這些倫敦街頭的標誌或將徹底告別歷史舞台。

倫敦的士行業面臨司機老齡化和退休潮

據倫敦交通局的統計資料顯示，當地的士行業正面臨司機老齡化和退休潮，年齡超過53歲的「老司機」占比達到了62%。目前，黑色的士司機的數量正以每年約1000人的速度銳減，按照這一速度，到2040年將無人再從事這一行業。

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缺乏新人加入以及太多交通限制

除缺乏新人加入，倫敦的的士司機還面臨越來越多交通限制，太多禁止機動車的指示牌和監控設備，讓司機一不小心就會違章受罰。

X（Twitter）圖片@hansomLDNcabbie

車費將上漲 轉型非易事

另一方面，黑色的士的固定費用明年又要攀升7.5%，這將進一步導致車費上漲。司機想要轉型新能源車型也並非易事，因為購買一輛零排放的士需要約8萬英鎊（約77萬港幣），租賃費每周也要350英鎊（約3409元港幣）。

還要面臨私人專車競爭

此外，黑色的士還要面臨私人專車的競爭，而後者的成本顯然更低。對此，倫敦的士司機協會主席史蒂夫憤懣地表示，「倫敦受益於世界上最好的計程車服務，我們卻遭受了大量『反汽車』限制的不公對待，這將造成城市幾乎無法通行。」

政府爭取明年第二季修例，規定所有的士在車廂安裝攝錄機、行車記錄儀及提供電子支付。運輸及物流局局長陳美寶在立法會交通事務委員會表示，是三贏方案，對業界、乘客及政府都是好事，可警醒少數害群之馬，保障乘客。她說攝錄鏡頭清晰拍攝到容貌是重要，強調當局重視私隱，日後會有中央平台綜合管理攝錄片段，亦會加密，防止被盜用。

多名議員支持措施。民建聯李世榮關注如何監察司機會否刻意遮蓋攝錄鏡頭，陳美寶說的士要定期驗車，當局不排除會突擊檢查。議員楊永杰提到現時不少人會將車內攝錄片段上載至互聯網以吸引流量，當局日後如何確保的士業界不會將片段放上網，陳美寶說裝置會加密，最近曾與私隱專員會面，私隱條例適用於車廂安裝攝錄設備。

有議員提到每部車廂攝錄機要數千元，每月的上載傳送費須數百元，希望政府提供資助，亦有議員建議政府協助採購，爭取優惠價。陳美寶表示，財政方面是車主及司機的責任，不應由政府承擔，市面已多了攝錄機的供應商，價錢有競爭力。

的士 交通 運輸

亦有議員關注如攝錄機不能夠正常運作，司機是否不能開工。陳美寶說深圳及澳門等地早已推出這項措施，可以分享經驗，當局會與專家跟進議員關注。

另外，陳美寶回應提問時表示，截至11月底，在的士記分制下，有21名司機被扣分，其中10人被扣10分，10人被扣5分。