預算案提出長者兩元乘車優惠修訂方案，改為「兩蚊兩折」，即票價10元或以下維持兩元，而10元以上則改為全額車資的兩折。另外每月以240程優惠程數為上限，原來新計劃不是馬上可以實施。
政府消息人士估計，「兩蚊兩折」由於要與八達通公司商討系統設計等細節，最遲明年9月可以推出。而每月限240程的措施，因為技術問題更複雜，暫未有實施時間表。
上屆政府把「兩蚊雞搭車」的優惠由原本65歲或以上，降至60歲或以上的樂悠咭持有人都可以享用，政府開支大增。
那麼整個調整方案又可慳多少錢呢?
「兩蚊兩折」主要想減少長車短搭浪費公共資源。政府消息人士說，成人票價10元或以下的路線，佔公共交通路線接近6成，有相當部份受惠長者仍舊只須支付2元車費。政府內部評估長者「長車短搭」情況不太嚴重，新安排只是希望借經濟誘因，改變長者出行習慣。
另外限程每月240程，一日平均8程，長者一般活動應該夠用，主要是仍在工作要大量搭車的長者，例如送貨員，就較大機會超額，要多付車資。
由於計劃要明年初開始逐步實施，要後年才全面實施。政府消息人士估計，全面實施後在2027/28財政年度，那一個年度將可節省約6億8千萬元。
Ariel
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多間媒體引述接近長和高層消息人士稱，長和暫緩出售巴拿馬兩個港口，下星期不會簽訂任何協議。
長和月初宣布，與美資貝萊德牽頭的財團簽訂原則性協議，出售包括巴拿馬碼頭業務等海外碼頭業務。根據3月4日的協議，4月2日原是長和與貝萊德牽頭的財團，就出售巴拿馬兩個港口正式簽約日期。
《彭博》早幾日亦放風指，長和力爭於4月2日與買方簽定協議。
據了解，下星期不簽約並不意味著交易被取消，而是因為交易的複雜性，仍有重要細節尚待決定。
據大公文匯網，國家市場監督管理總局表示，依法對長和港口交易進行審查。
國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人回覆查詢時表示，「我們注意到此交易，將依法進行審查，保護市場公平競爭，維護社會公共利益。」
國家市場監督管理總局官網顯示，反壟斷執法二司，負責依法對經營者集中行為進行反壟斷審查。負責查處違法實施的經營者集中案件，查處未達申報標準但可能排除、限制競爭的經營者集中案件。開展數字經濟領域經營者集中反壟斷審查。監督執行經營者集中附加限制性條件。指導企業在國外的反壟斷應訴和合規工作。
高人話，今次國家部門發聲了，由國家市場監督管理總局確認， 正就有關交易，進行反壟斷調查。顯示國家認真對待相關事件，會嚴肅查處交易有無限制航運業競爭的壟斷行為。
高人亦話，過去港澳辦雖然轉發過《大公報》的文章，但始終是轉發媒體的評論，但今次由國家主管部門正式開口，顯見事件的嚴重性 ，有關方面應該好自為之。
媒體引述長和公司消息人士話，將不會如早前傳聞那樣，在4月2日完成交易，未知是否和國家相關部門正在審查交易有關。
