內地傳媒報道,到北京出席「中國發展高層論壇」的南韓三星電子會長李在鎔,昨日(23日)與小米集團(01810)創辦人雷軍會面。據悉,兩人討論了移動和電動車合作項目。

雷軍。新華社
李在鎔與高通總裁安蒙,在雷軍陪同下參觀小米北京汽車工廠。據網絡流傳照片,除雷軍外,小米集團總裁盧偉冰、聯合創始人林斌亦有在場。
今次是李在鎔繼前年後,時隔兩年再參加「中國發展高層論壇」。外界關注,李在鎔此行是否會拜會國家主席習近平。
錢財事
內地傳媒報道,到北京出席「中國發展高層論壇」的南韓三星電子會長李在鎔,昨日(23日)與小米集團(01810)創辦人雷軍會面。據悉,兩人討論了移動和電動車合作項目。
雷軍。新華社
李在鎔與高通總裁安蒙,在雷軍陪同下參觀小米北京汽車工廠。據網絡流傳照片,除雷軍外,小米集團總裁盧偉冰、聯合創始人林斌亦有在場。
今次是李在鎔繼前年後,時隔兩年再參加「中國發展高層論壇」。外界關注,李在鎔此行是否會拜會國家主席習近平。
小米集團(01810)今早股價逆市下挫,最多跌5.74%,見48.4元,被揭前蓋無散熱功能,引發退車潮。
小米現跌3.51%,報49.55元。
小米SU7。圖片來源:小米汽車官網
有傳媒報道,小米汽車SU7 Ultra選配碳纖維雙風道前艙蓋,被揭發無助散熱提升汽車性能,SU7 Ultra額外付4.2萬元選配碳纖維雙風道前艙蓋,據報被發現風道僅是裝飾功能,氣流根本未能通過,完全沒有官方所指的散熱或提升汽車下壓力的功能,據報觸發數百車主聲稱打算退車。
小米汽車5月7日晚間公開致歉,發佈《關於大家關心問題的回答》,並給出了補償方案。小米創辦人雷軍發文承認,目前是小米最艱難的時間。
據報不少人仍然堅持退貨,目前已組成超過300人的退車群維權。