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福布斯最新榜單出爐!馬斯克重登世界首富 李嘉誠389億美元身家全球排第40

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福布斯最新榜單出爐!馬斯克重登世界首富  李嘉誠389億美元身家全球排第40
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福布斯最新榜單出爐!馬斯克重登世界首富 李嘉誠389億美元身家全球排第40

2025年04月04日 09:20 最後更新:10:36

福布斯(Forbes)公布2025年全球億萬富豪榜,榜上富豪總數首次突破3000人,達到3028人,富豪總財富升至16.1萬億美元。特斯拉創辦人馬斯克再度登上榜首,重返全球首富寶座。

DeepSeek創辦人梁文鋒首上榜 排全球第2933位

今年的全球億萬富豪榜上,DeepSeek創辦人梁文鋒首次上榜,以10億美元身家位列全球第2933位。而長和創辦人李嘉誠則以389億美元的身家,位列全球第40名,成為香港首富。

首10大富豪8人來自美國

在2025年福布斯全球億萬富豪榜中,美國以902位億萬富豪創下歷史新高,繼續領先全球,前10名中有8人來自美國;而包括香港在內的中國以516位緊隨其後,印度則以205位排名第三,這三個國家的富豪比重超過50%。

朱克伯格貝索斯分別排第二及第三

排名第一的特斯拉創辦人馬斯克身家達3420億美元;排第二的是Meta創辦人朱克伯格,身家為2160億美元;排第三的亞馬遜創辦人貝索斯身家為2150億美元。排第四的是甲骨文創辦人埃里森(Larry Ellison),身家達1920億美元。去年全球首富LVMH集團的阿爾諾及家族(Bernard Arnault & Family)因股價暴跌,排名跌至第五,身家為1780億美元。

字節跳動創辦人張一鳴成為中國首富。AP圖片

字節跳動創辦人張一鳴成為中國首富。AP圖片

字節跳動張一鳴成中國首富

至於中國,則是世界上億萬富翁數量第二多的國家,包括香港在內共有516人上榜。其中,TikTok母公司字節跳動創辦人張一鳴身家達655億美元,全球排名第23,成為中國首富;農夫山泉創辦人鍾睒睒以577億美元的身家排名第26,為中國第二;騰訊的馬化騰和小米的雷軍則分別以562億美元和435億美元的身家,排名第29和第32,成為中國第三和第四。長和系創辦人李嘉誠以389億美元身家,全球排名第40,為香港首富。

李嘉誠以389億美元身家,全球排名第40,為香港首富。AP圖片

李嘉誠以389億美元身家,全球排名第40,為香港首富。AP圖片

Taylor Swift為首位億萬富翁音樂家

美國樂壇天后Taylor Swift以16億美元身家,排名升至第2110位。福布斯指出,Taylor Swift的財富增長主要來自演唱會收益和音樂版權收益,並強調她是首位主要基於其歌曲和演出成為億萬富翁的音樂家。

全球最適合步行的10大城市排行出爐,日本東京成唯一上榜的亞洲城市。

全球最適合出行城市榜單出爐 日本東京為唯一入榜的亞洲城市。

示意圖。設計圖片

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在全球10大最適合步行的城市中,歐洲城市幾乎全面壟斷榜單,有9個城市均位於歐洲,其中馬德里位居第7、奧斯陸第8、哥本哈根第9、阿姆斯特丹第10,而日本東京為唯一非歐洲城市,排名第6,前5名則依序如下:

示意圖。設計圖片

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1. 德國慕尼黑(Munich)

慕尼黑擁有全球第二長的單車道網絡,並有高達86%的居民住在距離無車區1公里內的地段,步行便利。雖然當地交通票價偏高,但城市在安全性及醫療、教育可及性方面表現優異。

示意圖。設計圖片

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2. 意大利米蘭(Milan)

米蘭為全球單車道最密集的城市,有80%的居民能夠步行前往基本生活設施,從歷史運河到咖啡街區,整體城市規劃亦相當適合慢遊。

示意圖。設計圖片

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3. 波蘭華沙(Warsaw)

華沙城市緊湊、交通費用低廉是榜單中最經濟實惠的城市,約74%人口居住在無車區附近,無論是舊城區還是綠地公園,皆適合徒步探索。

4. 芬蘭赫爾辛基(Helsinki)

赫爾辛基以戶外生活聞名,擁有大片公園與超過32萬公里的單車車道。85%的居民住在無車區附近,加上完善的公共交通,整體步行環境較佳。

示意圖。設計圖片

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5. 法國巴黎(Paris)

巴黎在公共交通、單車道及生活設施可近性方面表現均衡,85%人口可步行前往醫療與服務設施,是優雅與便利兼具的都市典範。

最不適合步行的5個國家則包括:

1. 南非約翰尼斯堡(Johannesburg)

治安不佳使約翰尼斯堡成為全球最不適合步行的城市,在安全指數上包尾,僅8%居民住在無車區附近。即使擁有豐富的旅遊景點,仍建議以汽車代步。

2. 希臘帕特雷(Patras)

帕特雷完全沒有步道設施,加上多項相關數據缺乏或表現普通,整體步行友善度極低。

3. 美國達拉斯(Dallas)

達拉斯僅約10%人口居住在距離醫療與教育設施1公里範圍內,單車道數量稀少,成為美國最不適合步行的城市之一。

4. 美國休士頓(Houston)

休士頓僅8%居民住在醫療與教育設施附近,僅15%人口住在無車區內,加上降雨頻繁,城市探索幾乎需要靠開車。

5. 菲律賓馬尼拉(Manila)

馬尼拉的步道設施有11條,公共交通評價得分倒數,降雨量高且安全性不佳,整體不利於步行出行。

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