財經博客陸羽仁現真身 求變搞網媒

《巴士的報》社長兼總策展人盧永雄接受頭條日報訪問，自揭《頭條》財經專欄作家陸羽仁正是他本人。他將會同時點評時事和財經，以「真身」重返新聞的最前線。「有人奇怪我為何要離開comfort zone（CEO職位）去冒險搞新嘢，但我就愛嘗試新意念，不是說『做人如果無夢想，同條鹹魚有咩分別』嗎？我希望能在有限時間和空間下，嘗試新事物。」

在新聞最前線衝鋒陷陣，屢爆獨家新聞，早於四十歲前任《星島日報》老總，然後執掌整個傳媒集團，他去年毅然選擇放下原有職務，啟動網絡媒體《巴士的報》，擁抱有無限可能的網絡世界。他在訪問笑言，離開「comfort zone」創業，是實踐個人一貫求變的作風。今次他來一次大變身，由搶新聞變身評論員，為讀者揭開新聞內幕。

盧永雄指目前本港的網媒市場競爭，「話大唔算大」，相對外國而言，外國不同類型的網媒多不勝數，包括財經、八卦、特別內容導向等，而本港網媒數目仍不算多，且傾向以既有政治立場的評論為主，這些都並非《巴士的報》的市場取向。

他強調，《巴士的報》將走「網絡原生媒體」路線，包羅軟硬新聞、網絡熱話、社會趣聞，即使是政治新聞，亦是有趣角度，如鮮為人知的幕後故事等，而非單純推銷某個政治觀點或立場，「所以我們有plastic news（膠聞），好多網聞未必是真，可能是惡搞或改圖、或有意識地假，這是傳統媒體未必報道，但網媒快，有報道這類消息的優勢，而且背後亦有一定程度反映市民心態。」

盧永雄過去以筆名「陸羽仁」在《頭條》撰寫財經專欄多年，他決定不再隱藏身份，他認為，以鮮明性格的「真人」為市民作投資建議，代入散戶的思考模式，用他們的語言，會令讀者更易接受和獲得共鳴。

對於網媒的發展，盧永雄不諱言，互聯網本質就是變化大，要成功生存和發展，就要開拓更多收入來源。

他希望，未來《巴士的報》能達到收支平衡，甚至有錢賺，「是不容易的，要在瞬息萬變的世界中走出一條路，但網媒只要能生存和發展，就可進一步對社會發揮影響力。」

港股周三爆升514點，因為國家隊入場，今次國家隊是用比較公開方式入場，搞出交易所上市基金買港股。

國務院國資委旗下中國國新控股周三公告，中國國新旗下國新投資，聯同廣發基金、南方基金、景順長城基金等市場頭部機構，合作推出的中證國新港股通央企紅利交易所上市基金正式開始發行，國新投資自己率先認購了那隻交易上市基金首次發行的部份份額。

中國國新當時在公告指出，此舉傳遞出堅定看好港股央企上市公司長期價值的積極訊號，同時彰顯國有資本運營公司在維護央企市場價值，提升港股央企上市公司定價權方面的責任擔當。

今次國家隊入市買央企股票的玩法相當透明，不是暗中在市場掃貨，而是先製定一個央企港股的指數，然後按這個指數成份股搞出追踪該指數的交易所上市基金，等如按指數比例買貨，再然由搞這個基金的中國國新自己帶頭認購，以顯示對基金的信心。

搞央企港股交易所上市基金是一個由中央投資公司牽頭、拉動市場資金投入的方法，除了成立基金時已有非官方資金認購外，以後若這個基金受歡迎，市場需求大，可以不斷增發新基金單位，然後基金管理公司按指數成份比例，透過港股通增購那些央企港股。

過去已經有兩類“國新”系上市基金了，即央企創新和央企科技，但它們只是投資內地A股。此次國新公司把“保值增值”的觸角延伸到港股。

這隻央企紅利基金背後的指數，都是選取選取能體現央企的價值與特點，行業地位突出、經營穩健、現金流充沛、分紅水平較高的港股央企上市公司作為成分股。該基金股息率逾5.5厘，追踪今年至今表現是上升27%。

中證國新港股央企紅利基金各類股份佔比。

這隻央企紅利所有股份均是港股，當中49.5%是能源股，19.9%是通訊服務股。頭4大股份佔比最多，中海油（0883）佔12.3%、中石油（0857）佔11.8%、中國神華（1088）佔11.2%、中石化(0386)佔9.4%，其餘頭十大股份是中移動（0941）、中電信（0728）、中聯通（0762）、中煤能源（1898）、中廣核電力（1816） 和華潤電力（0836）。其他是一些基建、電力等股票，內銀股只有招商銀行(3968)，它排在11位，佔比2%。

中證國新港股央企紅利基金中的個股佔比。

中證國新港股央企紅利基金中的個股佔比。

阿爺認為中港股市跌得太過份，在2022年提出「中國特色估值體系」，簡稱中特估，意思是透過發展符合中國國有企業特點的估值方法，以提高它們在金融市場的估值。今次這隻港股央企紅利基金是純正的“中特估”主題，內地更認為是被港股放大波動的“中特估”概念。可以預計，這隻基金的成份股較多內地資金吸納，較有長線升值的空間。

(陸羽仁《金融High Tea》專欄，逢周一至五，在「石榴台」獨家發布，歡迎您訂閲石榴台收睇)