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台灣慢慢變成一條小確幸咸魚

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台灣慢慢變成一條小確幸咸魚

2018年07月26日 18:37 最後更新:19:45

最近大陸和台灣關係發生兩件大事,值得關注。

第一個是東亞奧協在7月24日北京召開的理事會,通過取消2019年原定在台中舉辦的東亞青年運動會,理由是去年以來,台灣一些政治勢力在島內發起「2020東京奧運台灣正名公投」,公然挑戰「奧運模式」。國際奧委會在1979年通過名古屋決議案,並在1981年由國際奧委會與台灣的奧委會簽定條款,正式將台灣奧運代表隊改名為「中華台北」,並且規定了台灣參加奧運不得使用國旗、國歌。

圖:台灣獨派發動「2020東京奧運台灣正名公投」

圖:台灣獨派發動「2020東京奧運台灣正名公投」

不過台灣獨派今年年頭開始再生事端,發動「2020東京奧運台灣正名公投」,要推動台灣民眾公投決定是否以「台灣」名義申請參加2020東京奧運會以及其他國際運動賽事,這個正名公投充滿了台獨意味。

今年台灣舉行「9加1」選舉,台灣獨派顯然是想藉公投引發台獨議題,催谷選情。大陸方面還以顏色,叫東亞奧協取消台灣的的東亞青運動會的主辦權。旨在傳達一個信息:台灣越搞台獨,其活動空間將越加壓縮。

另一大事是中國大陸要求世界各地的航空公司把其網站上的台灣標注,不可以只寫「台灣」,而要寫成「中國台灣」。中國給予美國公司兩個月的寬限期,本週三寬限期結束,美國航空公司最終也要向現實低頭,把「台灣」改成「中國台灣」。

中國加入聯合國之後,在國際社會眼中,台灣理論上只是中國的一個省,使用「中國台灣」這個稱謂才合理。中國過去寛鬆處理,此前沒有向國際航空公司提出要求,直至最近才提出,明顯是針對台灣蔡英文政府的台獨傾向而作出的回應。不過有一個特殊現象,大陸並沒有把台灣的台灣航空和長榮航空列入需要更改標注的名單當中。表面上看是由於台灣不是一個國家,而中國是向世界各國航空公司提出要求,因此不覆蓋台灣。但實際上,大陸當局可能有一個現實考慮,由於台灣政府控制了這些航空公司,要求她們改名字,台灣政府一定反對,此事將會變成台灣選舉很好的炒作課題,所以大陸放了一個口子,沒有逼令台灣航空公司把台灣的稱謂改變。

大陸對台灣的策略是對政府硬、對社會軟。不斷地開放內地,吸引台灣的年青人到大陸工作,另一方面,亦大力吸引台灣企業到內地投資,例如在今年的博鰲論壇上,國家主席習近平會見台灣企業代表,就強調要加快讓台灣企業在國內享有與大陸企業同等待遇,這個做法被台灣認為是推動台灣企業「陸企化」。

在習主席的號召之下,內地首先提供優惠予台灣的電子業巨商郭台銘,讓他的鴻海集團旗下的工業富聯能快速地在A股上市,成為一個很成功的上市案例。大陸這個做法客觀上把台灣的人才及企業吸走,令台灣經濟空洞化。

過去,民進黨政府回應這個變局,都會吹出一種「小確幸」(微少而確定的幸福)的意識形態,強調台灣不需要靠大陸幫忙,也可以享受一種幸福閒適的生活。不過,我與台灣人談起,他們說在台灣工作,大學生每月也只拿到五、六千元港元的工資,而且毫無發展機會,留在台灣,只會變成一條鹹魚,所以紛紛出走大陸,尋找機會。

在與大陸的博弈下,台灣經濟已經「乾塘」。看台灣的香蕉在過去的高峰期,輸往大陸可以賣到十元一斤,現在只能賣一元。或許大家沒有留意,當時其實是福建省政府大力補貼,以高價收購台灣的香蕉,所以幸福並不是天賜的。

盧永雄

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不要借機煽動仇恨政府

2025年01月06日 19:43 最後更新:19:57

九龍灣上周五(1月3日)發生一宗致命車禍,由於有不同車Cam拍得事發經過,引發網上大量討論。

當時一名27歲姓黃電單車司機,疑因逃捕警方截查,被警察電單車尾隨,當黃姓鐵騎士駕電單車高速駛至宏基街近郵政大樓外時,有一名40歲休班男海關關員懷疑想協助警方,站到路中心「攔車」,但電單車沒有收慢直衝而至,雙方發生擦撞,休班男海關的手疑觸及鐵騎士頭盔,然後整個人凌空飛起墮地打滾避開電單車;而鐵騎士隨後人車失控,整架電單車向左翻側,滑行約10米撞柱,鐵騎士身亡,休班關員則受輕傷送院。

據了解,在案發當日,警方在調查期間,已經以涉嫌《干擾汽車罪》拘捕一名40歲男子,他已獲准保釋候查。據《道路交通條例》第49條,任何人沒有合法權限或合理辯解而登上一部車輛或干預該車輛任何部分,即屬犯罪,可處第2級罰款(5,000元)及監禁12個月。

首先,事件損失生命,令人傷感,這是任何人都不想見到的結果。

其次,無論在任何情況下,市民都應遵從警方指示,尤其在繁忙的公路,更應聽從警方的停車指示行事。若不聽從指示,可能因逃避警方追捕,而令自己和周圍的人陷入危險之中。據說涉事電單車沒有按法例正確展示行車證,而受到警方注意截查。

第三,涉事關員的行為有無違法,相信警方調查後,會向律政司徵詢法律意見。這種不正常死亡的情況,亦會召開死因庭研訊。現在各方都不宜對涉事的關員有無犯罪,妄下定論,政府會按法律處理。

另一方面,事發後網上有大量評論,把事件政治化,主要有兩個方向:

1.     挑動反政府情緒,指警方會偏幫涉案的海關關員,對事件不會有公正的處理。

警方對任何案件,都會作公正調查,無關涉事人的職業。就如今的事件,以「干預車輛罪」為例,警方要調查涉案人有無干預車輛;若有干預,有無「合理辯解」去進行干預。另外,市民若目睹罪案發生,懷疑涉案者犯了可逮捕罪行,可行使公民拘捕權。警方亦要調查試圖阻截鐵騎士的涉案人有無權力行使「公民拘捕權」,另外有沒有運用「合理而且合符比例」的武力,進行拘捕。警方需要時間詳細搜證,才能作出決定。

2.     挑動警方和海關的矛盾。網上有不少幸災樂禍的聲音,諷刺警方有之,諷刺海關有之,想警方和海關打交亦有之,希望紀律部隊不要受這些謠言影響。

由這宗意外事件可見,還有不少人想把所有事情政治化,一有機會,就出來煽動仇視政府情緒,想香港越亂越好。

盧永雄

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