港鐵盈警 就紅磡站及屯馬線費用撥備20億元

港鐵（066）發盈警，稱支付紅磡站相關費用，將在截至2019年6 月30日的損益表中，作出一項20億港元的撥備。

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集團稱，該項撥備金額並無計算可向任何其他人士提出的任何潛在追討在內。

又稱，為了繼續推進沙田至中環綫項目，以及促使在 2020 年第一季啟用屯馬綫大圍站至啟德站路段的商業服務，作為現階段安排，將會在不影響其法律責任的原則為基礎下，支付紅磡事件所產生的費用以及與分階段啟用屯馬綫相關的若干費用，因而作上述撥備。

港鐵表示，將就最終承擔相關費用責任一事上保留其權利。

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連同港鐵在 2019 年 5 月 30 日公布，就 First MTR South Western Trains Limited（公司持股30%的合營公司）作出約 4,300 萬英鎊（相當於約 4.3 億港元）的撥備，截至 2019年 6月30日止6個月，就該兩項事宜撥備總額為 24.3 億港元。

港鐵稱，該撥備總額分別相當於截至2018 年 6 月 30 日止六個月及截至 2018 年 12 月 31 日止年度，基本業務所產生的綜合利潤（分別為 46.48 億港元及 112.63 億港元）約 52%及 22%。

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港鐵公布，邀請發展商或財團提交東涌東站第一期物業發展項目的標書，下月18日下午2時正截標。

東涌東站。港鐵圖片

港鐵21日就項目一共收到33份發展意向書，又表示項目上次流標後檢討了招標內容，今次縮細項目規模，希望更能迎合市場需要。

項目位於興建中的東涌東站對面。綜合多家測量師行估算，項目每平方呎樓面地價介乎1000至2500元，較去年首次招標時下調38%至50%。