據《華盛頓郵報》報道，美國單日新增新冠肺炎確診病例的「七日平均值」 在7月5日達到了48640例 ，連續第27天創下歷史新高(7月6日美國新增確診50586人)。在新增確診病例驟增的一些州，當地官員發佈警告稱，由於過早重新開放，導致社區疫情暴發，目前的防疫手段將無法遏制病毒的擴散。
喬普林市（Joplin）位於美國密蘇里州西南角，擁有5萬人口。
3月中旬，喬普林市和美國其他城市一樣，關閉公共場所、禁止集會。由於控制得當，該市僅出現了少量確診病例。
在當地醫院負責新冠肺炎治療工作的羅布·麥克納布（Rob McNab）醫生說：「這期間，我考慮過可以讓醫院的隔離艙下崗了。當時我覺得，新冠肺炎疫情好像繞過了這裡。」
喬普林市街上再度空無一人 。《華盛頓郵報》圖片
到5月4日，密蘇里州州長邁克·帕森（Mike Parson）宣佈全面重啓該州經濟。
6月初，喬普林市的新冠肺炎確診病例數已經清零，不過6月下旬之後形勢反轉，媒體形容稱，「隨著整個密蘇里州迅速重啓，新冠疫情以排山倒海之勢向喬普林市襲來。」到了7月，新增確診病例暴增，喬普林市成為全美增長最快的「熱點」地區之一，政府和醫院已經無力招架。隨著病人大量增加，麥克納布醫生所在的醫院，不得不把隔離艙的數量增加了三倍。
喬普林市商會主席托比·泰特（Toby Teeter）說：「現在，每天新增確診的病例至少100例，人們已經快要麻木了。」 他提到霍氏新聞時評價稱：「在喬普林市，80%的人都只看一個電視頻道（霍氏新聞），這個頻道一直在淡化疫情的威脅。所以，這造成了很多困惑和混亂。」
該市市長瑞安·斯坦利（Ryan Stanley）說：「喬普林市處在美國相對封閉的地區。開始時，這裡的新冠肺炎疫情並不嚴重，但是最終我們還是淪陷了。」
喬普林市議會成員安東尼·蒙特羅那（Anthony Monteleone）認為，要求公眾戴口罩是一個成本相對低廉而有效的措施。上周，圍繞是否要求公眾戴口罩的問題，市議會辯論了5個小時，也未能通過這一提議。蒙特羅那對此感到震驚：「我們需要拯救生命，這本是很簡單的邏輯，現在卻變成了一個如此極端的議題。我不知道這個國家哪裡出了問題。」
喬普林市的狀況並不是個別例子。
美國多個州的官員們表示，在焦頭爛額處理疫情的同時，還要面對白宮與州長發布不斷變化、相互矛盾的命令，他們對此次疫情的應對感到非常失望。
上週末，德克薩斯州的單日新增確診病例再次破了紀錄。法官麗娜·伊達爾戈（Lina Hidalgo）在接受美國廣播公司採訪時稱，自己在疫情早期就簽署發佈了德克薩斯州哈里斯縣的居家令。然而，在州長決定重新開放德州後，她就被剝奪了發佈居家令的權限。
在佛羅里達州，7月5日當天的新增確診病例數量就超過了1萬例，這已經是上周第三次單日新增破萬。佛羅里達州邁阿密市長弗朗西斯·蘇亞雷斯（Francis X. Suarez）稱：「目前確診病例呈現『指數式增長』。這裡重新開放後，人們開始正常社交，就好像新冠病毒消失了一樣，這令人非常擔心。」
新澤西州在4月份時遭到了疫情襲擊。新澤西州州長菲爾·墨菲（Phil Murphy）對美國全國廣播公司新聞表示：「我們曾經歷了地獄般的時光，經不起再來一遍了。現在，我們需要一個全國性的政策，要求民眾戴口罩必須成為重中之重。」
公共衛生專家：確診病例的增加並不僅僅因為擴大檢測。
美國總統特朗普在7月4日稱，美國已經「學會了如何應對新冠疫情」，並表示其政府在抗疫中「取得了很大進步」。他還表示，新增的確診病例是檢測規模擴大導致的。但這一言論遭到了流行病學專家們的反對。
公共衛生專家、前美國食藥監局專員斯科特·戈特利布（Scott Gottlieb）指出，最近確診病例的增加，並不單單是擴大檢測能力的結果：「如果病毒得到了控制，擴大檢測並不會讓我們發現更多的病例。」
戈特利布對美國應對疫情的能力表示懷疑。他認為，這一波感染可能會持續到下半年：「由於確診病例太多，我們目前無法真正消滅這種病毒，我們似乎缺乏這種政治意願。」
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
