兩岸
北京至哈爾濱高速鐵路（京哈高鐵）昨日（22日）全線貫通，哈爾濱至北京的高速動車組列車最短運行時間，將由目前的6小時32分壓縮至4小時52分。
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京哈高鐵全線貫通。新華社
京哈高鐵是內地「八縱八橫」高速鐵路網京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽區，途經河北省承德市、遼寧瀋陽市、吉林省長春市，以哈爾濱西站作終點，全長1198公里，設計時速350公里。
北京往哈爾濱5小時可達。新華社
京哈高鐵全線分3期、3段建設，其中瀋陽至哈爾濱段已於2012年12月1日開通運營，瀋陽至承德段已於2018年12月29日開通運營。承德至北京段於2021年1月22日正式通車，京哈高鐵現全線貫通。
京哈高鐵全線貫通。新華社
摩洛哥高速鐵路二期項目開工儀式在首都拉巴特的阿格達勒火車站舉行，國王穆罕默德六世出席。
Morocco green lights $10 billion rail expansion plan
— FRANCE 24 (@FRANCE24) April 24, 2025
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摩洛哥是非洲第一個擁有高鐵的國家，高鐵一期項目採用法國技術和設計標準，連接北部城市丹吉爾和蓋尼特拉，設計時速350公里，2018年通車營運。二期高鐵項目新建里程全長430公里，從蓋尼特拉南延，連接最大城市卡薩布蘭卡和南部重鎮馬拉喀什，預計2030年世界盃前建成通車。
二期高鐵項目新建里程全長430公里，預計2030年世界盃前建成通車。X圖片
2030年世界盃將由摩洛哥、葡萄牙和西班牙聯合舉辦。摩洛哥近年以此為契機，建設和升級高鐵等大規模基礎設施。
