繼昨日後,4月9日仍然是港鐵「乘客感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。
北上車程亦受惠,即包括來往羅湖、落馬洲站的車程。港鐵舉例指,半價後,由紅磡至羅湖,成人八達通車費由39.7元減至19.8元。但乘客要留意,東鐵綫頭等額外費、機場快線等除外(詳情見下文)。
而除了4月8日和9日外,港鐵還將於5月13日(周六)及5月14日(周日),再次舉行「感謝日」,乘客快快記下以上兩個重要日子。
港鐵早前宣布,於2023年4月8日(周六)、4月9日(周日)、5月13日(周六)及5月14日(周日)舉行「感謝日」,只要用八達通乘搭港鐵、輕鐵和港鐵巴士;或以車票二維碼乘搭港鐵重鐵網絡,即有車費半價優惠。港鐵還表示,在這些「感謝日」會加開近700班車,讓乘客玩得更盡興。
「感謝日」乘客留意:
●使用八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士。優惠可與其他優惠同時使用,折扣會被分開計算,惟總優惠金額不會高於該車程之車費。扣減金額尾數少於一角,亦以一角計算。
●使用二維碼:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快線,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。扣減金額尾數少於一角,亦以一角計算。
「感謝日」條款及細則:
八達通車程
•於2023年4月8日、4月9日、5月13日及5月14日,使用八達通乘搭港鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程),每程付費車程即自動享有50%車費扣減;輕鐵及行走新界西北路線的港鐵巴士均提供此優惠。
•八達通付費車程的定義為於港鐵、輕鐵及港鐵巴士的收費系統內有扣減八達通車費的車程,此等車程為合資格車程;於同一個港鐵站出入而收取的費用,其中包括最低額的成人或特惠八達通車費,該部分亦可獲50%車費扣減優惠;輕鐵的合資格車程為120分鐘內完成之車程,而八達通內亦必須有該車程的入站及出站記錄。
•以下情況將列為不屬合資格車程,並不可享有50%車費扣減優惠:
。東鐵綫頭等額外費、機場快線及港鐵接駁巴士
。若於輕鐵出站收費器退回入站時多付的車費後,其實際支付車費為$0
。使用全月通免費往來該月票的指定車站或乘搭任何指定免費交通工具
。使用全月通乘搭連接車程往來該月票的非指定車站,當經扣減其他車費折扣後,而毋須支付車費的車程
•當乘搭50%車費扣減合資格的車程時,乘客所享之扣減車費會於計算該程車費時自動從其八達通扣減。扣減車費以角為單位,若扣減金額的尾數少於一角,亦以一角計算。
•如使用全月通乘搭連接車程往來該月票的非指定車站,而該連接車程為八達通合資格的車程時,除可享該段連接車程正價車費之七五折優惠外,亦同時可享50%車費扣減優惠。50%車費扣減優惠金額,將以連接車程七五折優惠後之車費計算。
•於30分鐘之內經尖沙嘴站/尖東站轉線,車費會如常以一程車程收費,但就計算50%車費扣減優惠的合資格車程而言,則視作兩程計算;而50%車費扣減優惠會以獨立車程的車費計算。
•八達通50%車費扣減優惠可與其他車費折扣優惠一併使用(機場員工乘車優惠除外),折扣會被分開計算。惟該總優惠金額不會高於該車程之車費。
二維碼車程
•於2023年4月8日、4月9日、5月13日及5月14日,使用二維碼乘搭港鐵重鐵(包括來往羅湖及落馬洲站的車程),每程付費車程即自動享有50%車費扣減。
•二維碼付費車程的定義為港鐵重鐵的收費系統內有扣減二維碼車費的車程;於同一個港鐵站出入而收取的費用,其中包括最低額的成人或特惠二維碼車費,該部分亦可獲50%車費扣減優惠。
•以下情況將列為不屬合資格車程, 並不可享有50%車費扣減優惠:
。東鐵線頭等額外費及機場快線
•當乘搭50%車費扣減合資格的車程時,乘客所享之扣減車費會於計算該程車費時自動從其二維碼賬戶扣減。扣減車費以角為 單位,若扣減金額的尾數少於一角,亦以一角計算。
•經尖沙嘴/尖東站轉車車程會被視作兩個獨立車程,50%車費扣減優惠會以獨立車程的車費計算。
•二維碼50%車費扣減優惠不可與其他車費折扣優惠一併使用。
一般條款及細則
•《合約(第三者權利)條例》不適用於本條款及細則。
•優惠須受香港鐵路附例、車票發出條件及八達通條款約束。
•如有任何爭議,以香港鐵路有限公司的最終決定為準。
帖文來源:港鐵網站及facebook