「易通行」不經不覺已經實施三個月，不少司機都已經習慣，但原來系統仍有問題，例如未能感應車種貼。
車主張先生外遊返港收到「易通行」追討7千罰款。(《一線搜查》影片截圖)
HOY TV節目《一線搜查》收到車主張先生反映，他近日去旅行回港，竟然收到一大疊信件追數，原來「易通行」一直未能在其儲值咭中扣數，而他又一直外遊未返，結果連同逾期罰款，合共要他繳付七千多元。
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車主張先生外遊返港收到「易通行」追討7千罰款。(《一線搜查》影片截圖)
「易通行」連環出20封信，指張先生原來6、7月時多次經過隧道沒有付費。(《一線搜查》影片截圖)
張先生多次打電話向「易通行」解釋，後來發現運輸署將其聯絡電話登記錯誤。(《一線搜查》影片截圖)
張先生指，現時每10次使用隧道，仍有約2至3次未能自動付費。(《一線搜查》影片截圖)
運輸署建議張先生參考安裝指引。(《一線搜查》影片截圖)
「易通行」連環出20封信，指張先生原來6、7月時多次經過隧道沒有付費。(《一線搜查》影片截圖)
張先生表示，多次申請車輛貼都未能成功，於是在5月底購買了類似儲值卡的「車種貼」；使用開初也能成功自動繳付隧道費，並後就再沒有檢查是否成功過數。至7月底張先生外遊期間，家人發現「易通行」寄了很多封罰款信，指張先生的車輛在6、7月多次經過隧道沒有付費，但信件並無解釋為何未有成功付費。待張先生回港處理時，驚覺累積追收罰款達港幣7千元。
張先生多次打電話向「易通行」解釋，後來發現運輸署將其聯絡電話登記錯誤。(《一線搜查》影片截圖)
車主張先生向《一線搜查》記者表示，他認為自己沒有做錯，所以至今沒有繳交罰款，他多次打電話向「易通行」解釋，每次都要用半小時重新解說，後來發現運輸署將其聯絡電話登記錯誤，故此當初未能成功登記車輛貼，亦沒有收到繳費通知短訊。
張先生指，現時每10次使用隧道，仍有約2至3次未能自動付費。(《一線搜查》影片截圖)
運輸署回覆指，張先生將「車種貼」貼在擋風玻璃的右下方，與車輛金屬部件距離太近， 有機會干擾系統導致未能感應，建議參考安裝指引；署方又指，如張先生對收費有異議，可以先交回相關費用，然後填表提出異議，如果證實有足夠理據，會盡快安排退款。
運輸署建議張先生參考安裝指引。(《一線搜查》影片截圖)
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香港公共屋苑的泊車位向來供不應求，但擁有車位的業主對車位管理亦都不可以掉以輕心。
HOY TV《一線搜查》早前接獲華貴邨停車場的車位業主求助，指車位的管理費越來越貴，由250元大幅加至700元，更過分的是，管理公司近年曾先後兩次表明「盤數有赤字」，不斷要求業主每人多付萬多元填數。《一線搜查》發現，原來業主每月所付的管理費除了要交給管理公司，還要交多一份予房委會，但部份業主們竟懵然不知。然而交了管理費，停車場卻毫無管理可言，不但天花長期漏水，車場內又有很多私人物品堆積。
華貴邨停車場業主向HOY TV《一線搜查》求助，指車位的管理費越來越貴，更不知道管理費要交多一份給房委會。（《一線搜查》影片截圖）
停車場小業主向《一線搜查》反映，當年買入車位時，每月管理費為$250，幾年都沒有加價。不過，最近管理公司出信，管理費突然加至$700。車位業主之一的陳先生說，寫了很多反對信給管理公司，叫對方提供加價原因、理據。不過，對方多數都沒有回覆，「甚至會帶你遊花園，純粹文字陳述，呢條數你係要俾㗎啦。」
車位業主陳先生說曾去信要求管理公司交代收費理由，無奈對方避而不談。（《一線搜查》影片截圖）
不止加管理費，停車場管理公司早於3年前已表示盤數有赤字，試過叫每位業主要集資夾萬多元；去到今年五、六月，管理公司又要求再集資一次，數目為一萬三千多元。翻看管理公司的通告，內容提及「停車場需要進行第二次『管理赤字』集資，總額為486萬。」而通告指的「管理赤字」是來自過去4年、公契內公共地方管理費及停車場管理費的營運赤字。
管理公司曾表明「盤數有赤字」，兩次要求業主每人多付萬多元填數。（《一線搜查》影片截圖）
根據停車場公契，管理公司每月需向房委會繳交管理費，整個停車場的費用是15萬4千元。再翻查另一份通告，指出今年5月開始停車場的管理費分為兩部分，一部分是車位管理費，由以往的$250加到$296；而另一部分就是業主一直不知情的「公契內公共地方」管理費，每月要$398，比本來車位的管理費更貴。因此，停車場的管理費一下子由$250增加至接近$700，有部分的車位更是加價至$850。
部分業主希望弄清楚再處理，一直未有繳款，結果被停車場管理公司告上小額錢債。（《一線搜查》影片截圖）
陳先生坦言，如果知道每月的管理費的成本要800元，就未必會考慮購入車位，除了自用來說加重了負擔，而且費用與車位不成正比。他希望管理處、房委會或有關單位能面對業主們，解釋清楚費用分配。另一位車位業主陳小姐亦不滿表示，久不久被追收費用好煩擾，當初如果是這樣就一定不會買入車位；她又擔憂對方會不斷出通知書，甚至車位開支將來加大到貴過車位。
停車場上層天花位置漏水嚴重，管理處拉了大帆布都治標不治本。（《一線搜查》影片截圖）
停車場管理公司無理要求業主集資，又狂加管理費，有部分業主想管理公司解釋清楚再處理，便未有繳款，無奈結果催交信和欠款單收過不停；8月中更有小業主被告上小額錢債審裁處。
停車場管理費如此昂貴，但又是否物有所值呢？陳小姐直指停車場管理很差，不少車位的位置不時都漏水，更有水滴在車身上。她說有業主曾經就此索償維修費。她補充，樓梯的幾個出口都有臭味，地下也有很多垃圾和私人雜物；加上沒有人來掃地清理，不少業主都形容停車場好「澩嫪」。
有車位堆放大量雜物，影響其他使用者，停車場如同無管理。（《一線搜查》影片截圖）
《一線搜查》亦到現場視察，見到停車場環境簡直是亂七八糟。華貴邨停車場有兩層，重災區是上層，有很多天花都漏水，有些地方更已滴到成地水氹。現場可見，管理處在漏水位置拉了大帆布，防止水滴落車身，帆布數量超過15塊。除了天花漏水外，停車場不少位置堆放了很多私人物品。《一線搜查》發現停車場內有各式各樣的儲物箱，其中一個車位的雜物更多到疊到上頂，延伸幾個車位，更綁到上圍欄。
就事件，房委會回覆表示，房委會是華貴邨停車場公契經理人，並提及當年有關公司賣車位予業主時已訂立分契，規定停車場管理公司每月要向業主收取公用地方管理費，再交回公契經理人即房委會。根據房委會紀錄，管理公司自2002年，開始遲交公用地方管理費，雖然之後有繳交回部分欠款，但由去年2月開始，又停止繳交有關管理費。房委會表示，會向管理公司和停車場所有業主，追討欠款及利息。
涉事的管理公司指，為維持華貴邨停車場的財政健康以及要繳交公用地方管理費，便於今年5月首次調整管理費。（《一線搜查》影片截圖）
涉事的管理公司就指，他們負責執行華貴邨停車場的日常管理和財務運作。管理費由2016年至2024年4月一直未有調整，而為維持華貴邨停車場的財政健康以及要繳交公用地方管理費，管理公司才於2021年11月和2024年6月向業主集資，並在今年5月首次調整管理費。
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