文章：颱風小犬襲港 旅客滯留不理想促港府檢討
颱風小犬吹襲香港期間，天文台8日晚上7時改發9號風球，港鐵即時暫停露天路段列車及輕鐵服務，街上公共交通工具亦停駛，然而由於天文台改發9號風球前只有15分鐘預告時間，當時不少正使用港鐵服務或身處街上市民措手不及，機場有大批旅客滯留，大批人一度滯留港鐵車站車廂、大堂，或交通交匯處，無車無法離開，甚至有人在機場過夜，直至頭班車開出才離開，怨聲載道。之後有大批網民、打工仔就湧到天文台Facebook指摘懸掛9號風球安排差。
香港特首李家超解釋指，香港監察系統已經達國際級水平，但提出預警時間有科技限制。他又提到九號風球下港鐵露天路段停駛，巴士停運，令市民滯留，已要求運物局與港鐵、機管局及運輸業界探討如何改善在惡劣天氣下，疏導乘客的安排。
李家超再表示，颱風「小犬」過去兩日吹襲香港，特區政府早已嚴陣以待，全力減低風暴造成的影響，以及在颱風過後盡快令市面恢復正常運作。對於9號風球懸掛期間旅客及市民滯留問題，已經要求相關部門及業界研究改善方案。九號風球生效期間，筆者分析受影響有三類人，第一類是旅客，在九號風球期間有83個航班降落，涉及逾1.6萬名旅客；第二類是打工仔或志願者；第三類是不聽天文台勸告外出或追風的人士。
首先香港天文台在八號風球時，已從多個渠道表示有機會發更高風球，不斷呼籲市民如非必要不外出，所以第三類朋友，筆者認為是責者自負，不應責怪任何單位。而第一類和第二類朋友，確是非戰之罪。特別是到港的旅客，有關安排實在極為不理想，對香港旅遊形象造成災難性影響。筆者建議機場管理局、高鐵站、各大口岸和相關部門必須檢討事件，制定緊急應變措施，例如開設臨時休息地方供滯留的旅客和工作需要的人士暫避，在安全情況下安排旅遊巴接送。保護旅客安全以及維護好香港「旅客之都」的美譽。最後筆者希望各方明白，為安全起見，在八號風球或以上很多公共交通工具都會停駛，而地鐵亦會因應情況而全線/部分露天路段也作停車安排，另外在台風下駕車是非常危險的，故留在室內安全的地方躲避是最佳的。由於八號風球保險也不包，責者自負，我們也需要顧及每個駕駛者的安全和保障，畢竟他們每個人也有家庭，明白滯留對各方不便，但我們都應該要忍讓和理解，18區民政事務處亦開放臨時庇護中心供有需要市民入住。民政處亦透過地區網絡，包括三會、法團、業委會、物管公司等，提醒居民密切留意天文台最新嘅風暴消息，及早做好防風措施。各區關愛隊隊員亦四處出動，提醒市民做好防風措施，積極為社區提供協助。
作者簡介：高松傑，人稱高Sir，男，香港建設力量KOL、時評人，工商管理碩士，本科修商業、公共及社會行政，多個平台均有文章及視頻專欄，發放愛國愛港正能量，講好中國故事及香港故事。
灣區推介官、香港再出發共同發起人、香港菁英會副主席、網絡紅人工作者協會創會主席、陽江市政協委員、中國青年志願者協會理事、河南省青聯港區常委、就是敢言副主席、香港青年發展委員會民族自豪感及國民身份認同行動小組增補委員、九龍城區撲滅罪行委員會國家安全教育工作小组召集人
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