一線搜查│ 內地團轉攻新蒲崗工廈食團餐 負責人: 我哋冇收一分一毫

內地團轉攻新蒲崗工廈食團餐，負責人「 我哋冇收一分一毫」。

近年內地旅行團團餐擾民問題持續! 近日HOY TV節目《一線搜查》收到報料人投訴，指內地旅客的團餐問題已由情況嚴重的土瓜灣轉移陣地至新蒲崗。

報料人投訴，指內地旅客的團餐已由情況嚴重的土瓜灣轉移陣地至新蒲崗。 (《一線搜查》影片截圖)

報料人表示，新蒲崗雙喜街近中間的工廠大廈地下位置，近期已變成內地旅遊團享用團餐的私人飯堂。他指，雙喜街是單線行車，但經常有多架旅遊巴不理會路況，停泊在路中落客，除阻塞貨車上落貨，更令該處以至外面幾條行車線交通嚴重阻塞。而在附近經營商店的王先生指，旅遊巴「一日最少四、五轉」，每次上落客均逗留十至二十多分鐘，除阻礙做生意，更令其他車輛不能進出。

雙喜街是單線行車，但經常有多架旅遊巴不理會路況，停泊在路中落客，除阻塞貨車上落貨，更令該處以至外面幾條行車線交通嚴重阻塞。 (《一線搜查》影片截圖)

《一線搜查》攝製隊早上到現場了解，發覺涉事位於工廈地下的餐廳門外雖放有宣傳易拉架，但餐廳長期關門，看似沒有營業，且窗口有遮擋，看不到內部環境，非常神秘。直至接近中午時間，第一架旅遊巴出現，現場更有一名男士指引旅客到餐廳，其後餐廳大門再次關起直至下一團來臨，而其他時間餐廳則不會營業。

團餐阻塞交通問題影響區內市民生活，於附近經營商店的王先生指，旅遊巴「一日最少四、五轉」，每次上落客均逗留十至二十多分鐘，除阻礙做生意，更令其他車輛不能進出。 (《一線搜查》影片截圖)

當日由早上約十一時開始至下午約二時，雙喜街總共有八架旅遊巴載約四至五百位旅客到餐廳享用團餐。而為確保旅遊巴有停泊位置，有相關人士會用車胎或欄杆霸佔咪錶位，當要上落客時便會移開物件，相當明目張膽。

位於工廈地下的餐廳長期關門，只有旅客到達享用團餐時才會開門接待。 (《一線搜查》影片截圖)

在當日攝製隊採訪期間，更有一名男士不斷阻撓，叫我們不要拍攝。而他正正就是去年年中，《一線搜查》報導過內地團迫爆土瓜灣時，阻撓拍攝的同一名男士。今次他依舊阻撓拍攝，當記者詢問餐廳貼出的工廠食堂牌照不可接待外來人時，該名男士表示他們不是營業，只是自己用來吃飯，更強調沒有收取任何報酬，更不耐煩質疑記者為何要用「接待」一詞來形容事情。

攝製隊試圖進入餐廳，即被有關人士阻撓，指餐廳只做團餐，不招待外人。 (《一線搜查》影片截圖)

翻查資料，接待內地團的新蒲崗工廈餐廳是申請工廠食堂牌照，根據法例，工廠食堂牌照只可招待大廈內工作的員工，不能招待街客，而有關牌照有效期今年3月底屆滿，惟網上搜尋該餐廳顯示已結業。

接待內地團的餐廳，約8人一枱，有職員提供白飯及掛了工廠食堂牌照。 (《一線搜查》影片截圖)

警方回覆《一線搜查》查詢指，最近三個星期於雙喜街一帶接到13宗違例泊車投訴，當中3宗與旅巴有關，已發出275張告票。至於食環署指，過去一星期亦有派員到該處巡查，發現多名人士於工廈內用餐，已諮詢法律意見，再決定下一步行動。

有旅客表示團餐有菜有肉，味道還可以。 (《一線搜查》影片截圖)

部份內地旅行團轉移往新蒲崗開餐，土瓜灣受滋擾情況是否已經改善呢? 實情卻是，事隔三個月， 土瓜灣區情況非但沒有改善，更出現了早餐團。早於去年初開始，《一線搜查》已開始跟進內地旅客團迫爆土瓜灣美景街而引起社會關注。住在土瓜灣附近的楊小姐指，目前情況雖略有改善，但只因為團數少了，團與團之間相對有少少寧靜時間，亦因為人數少了，不像以往般嘈吵；但團餐就由以往的午餐、晚餐改為早餐、午餐。而攝製隊在附近行了一圈，發現旅客阻街、嘈吵的情況依然時續。

為確保旅巴有停泊位置，有相關人士會用車胎或欄杆霸佔咪錶位，當要上落客時便會移開物件，相當明目張膽。 (《一線搜查》影片截圖)

楊小姐表示，自從去年報導出街後，警方及旅發局都有加派人手巡邏及維持美景街跌序，惟近期已不見踪影，她亦先後14次發電郵向旅監局投訴，惟局方只叫她向有關部門作出投訴便了事。

攝製隊採訪當日，有一名男士不斷阻撓，而他正正就是去年年中，《一線搜查》報導過內地團迫爆土瓜灣時，阻撓拍攝的同一名男士。 (《一線搜查》影片截圖)

楊小姐先後14次發電郵向旅監局投訴旅行團帶來的嘈音及衛生問題，惟旅監局只叫她向有關部門作出投訴便了事。(《一線搜查》影片截圖)

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不少人想學一技傍身，可能會考慮去考電工A牌，不過竟然有維修學院聲稱不需要經驗，可以在一年之內幫你拿到政府的電工A牌。

HOY TV《一線搜查》早前趁學院舉辦簡介會，以普通市民身份參加，負責人表明付費完成課程及做了十多天義工後，便可幫忙辦妥五年的工作證明。對於牌照可能透過不合法手段取得，有工會及立法會議員都表明關注事件，希望政府可以介入調查。

涉事維修學院社交網頁的「電工A牌速成班」帖文，曾吸引不少人留言問價。（《一線搜查》影片截圖）

《一線搜查》翻查這間維修學院的網頁，除了開辦一些水工、電工及鎖王班等家居維修課程外，又會免費幫人做家居裝修，過去亦做過不少訪問。在簡介會中，有參加者是室內設計師，也有裝修公司老闆，而大部分參加者並無電力相關工作經驗。至於政府網站資料顯示，如果一個零工作經驗又沒有讀過相關課程的人，根本無可能在一、兩年內取得A牌。

負責人不停推銷付費課程，強調可以在一年之內幫人拿到政府的電工A牌。（《一線搜查》影片截圖）

學院創辦人陳先生在簡介會上表示，如果沒有5年相關工作經驗去考「A牌」，他的課程就可以「俾條路你行」。他不斷遊說學員只要參加學費合共$19,800元的兩個課程，就可以拿到電工A牌。「好簡單，讀A加B（課程）」226個鐘，再加考到證書，我哋就可以推薦你攞『A牌』，我就唔想講得咁白。」「我哋遞form時已經同你夾好」，又指可以「夾口供」填寫相關五年工作經驗，而且「佢一定會批到」，陳先生還表明過往都有先例可以做到。

HOY TV《一線搜查》查證涉事維修學院聲稱不需經驗便可以不出一年，幫參加者取得政府的電工A牌。（《一線搜查》影片截圖）

陳先生見《一線搜查》記者對報讀課程猶豫不決，就與大家分享一些成功例子派「定心丸」，又聲稱已經申請到持續進修基金。「佢哋（政府部門資料）唔會互通；第二，資格係計年份，唔係寫返工日數，一個月返一日工都得，返足五年。」他補充，如果遇上機電工程署查問，就會靈活變通回應署方，強調「點都拆得掂」陳先生說課程已經開辦了兩年，開了26班，每班大約20人，即已收取了過千萬學費。

被質問到算不算偽造文件，陳姓負責人拒絕回應並從後樓梯「速逃」。（《一線搜查》影片截圖）

簡介會後，《一線搜查》記者表明身份，直接質問陳先生算不算在偽造文件，對方拒絕回應並從後樓梯「速逃」。學院的社交平台在翌日亦發出「澄清貼文」，指學院絕對不可能直接或間接幫學員取得電工A牌，因為這必須機電工程署批核；報讀課程前，學員必須自行提供五年工作經驗證明。同時又將即將開辦的11月課程招生帖文改寫。

該學院的社交平台在翌日發出「澄清貼文」。（《一線搜查》影片截圖）

香港機電業工會聯合會主席黃永權指出，電工行業如果稍有不慎就可能弄出人命，不可以「害己害人」，需要實際經驗可以防止「理論派」，就像醫生護士也要實習。他認為機電工程署看到有關公司出現不尋常地發出一些工作證明，也會關注及致電追查。立法會議員陳紹雄就表示條例本身沒問題，但希望政府部門加大力度突擊抽查，釋放信號予業界檢討業內有沒有不法分子。

香港機電業工會聯合會主席黃永權指電工行業需要負社會責任，絕不可以「害己害人」。（《一線搜查》影片截圖）

機電工程署指過去4年收到大約9,200宗電工A牌申請，當中有630宗未符合要求而被拒註冊，但未有發現涉及偽造文書。署方表示收到《一線搜查》查詢後已展開調查，初步資料顯示該學院提供的電工課程，完成後後不可以直接取得電工A牌；而該學院亦不是可發出資歷證書的認可機構，同時也不是註冊電業承辦商。機電署又指已發信予該學院，提醒負責人有關註冊要求，強調如有證據顯示涉及偽造文書，一定會嚴肅處理。就該學院稱已申請持續進修基金一事，勞工及福利局回覆《一線搜查》查詢指，截至今年9月中旬，沒有收過學院遞交的任何申請，學院亦未有營辦任何持續進修基金可獲發還款項的課程。

機電工程署指已發信予涉事學院提醒。（《一線搜查》影片截圖）

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