沙田有蓋行人通道形同虛設,行人好天曬、落雨淋,又與輪椅爭路極危險。
為構建香港成為「易行城市」,以及推動「香港好•易行」,政府在2020年完成制定有關香港易度整體策略,並依循「行得通」「行得妥」「行得爽」和「行得醒」4大方向,致力締造行人友善環境。不過,近日有沙田的街坊向HOY TV《一線搜查》反映,指沙田豐石街一條行人通道的上蓋未有完全覆蓋路面,下雨天時亦不能遮擋雨水;加上路面不夠寛闊,出現人多爭路的情況,十分容易發生意外。不少街坊都表示這條行人通道根本發揮不了有蓋的作用。
點擊看圖輯
有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)
有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)
不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)
沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)
行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)
進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)
房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)
有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)
有途經豐石街行人通道的街坊向《一線搜查》表示,「(路面和上蓋)太窄呀,遮唔到雨,又遮唔到太陽;人又爭,會撞嚟撞去,小朋友啲BB車、輪椅好多時都相撞。」她又補充,早上上班、上學,及黃昏是爭路最嚴重的時間。另一位居住在附近已有30多年的街坊亦說,天橋的問題是上蓋太窄,遮蓋不到整條路,變相浪費了突出來的路面,造成「好天曬,落雨淋」。她補充,落大雨時行人會擠在上蓋下行,但走出去上蓋便會被淋濕;離開行人通道走出馬路行更會與車擦身而過,非常危險。而且路面不平,上落時很多被絆倒的情況。
有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)
沙田區議員梁家瑋一直關注區內社區設施,他指出有蓋行人通道於10年前加建閘水位置,讓下雨天時更容易去水。不過,梁議員就質疑其功能,認為應該直接將上蓋弄大。他表示平時落雨時,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘;甚至天氣炎熱,街坊亦要撐傘避陽光。當大家撐傘一上一落就會容易碰撞到。加上,有蓋行人通道的柱子建於整條行人路接近中間的位置,使嬰兒車和輪椅上落期間不夠位通過,有時也見過撞車的情況。
不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)
梁家瑋雖然知道該有蓋行人通道已落成30多至40年,但有不少地方是需要改善,以配合居民日常出入。他舉例,如地面凹凸不平,他指聽過很多街坊和坐輪椅的人士反映,通道當中有1至2個路口位置設有斜道用來過對面馬路,然而斜道方向有機會令輪椅人士飄移至行車路,相當危險;更不時發生意外,例如跌傷手腳。此外,最易出意外的就是老人家街坊推著的買餸車,如果車輪在凹凸不平的地方絆著,長者便會向前仆倒。
沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)
梁議員表示已經將這條有蓋行人通道的問題向房屋署反映,而對方回覆他指,會研究怎樣在地面增加鋼砂重鋪路面以及在財政許可下重做上蓋。至於中間柱子的問題,梁議員希望通道的柱子可以移到另一邊,令路面能完全擴闊。但由於行人通道後方村屋位置是擋土牆,如擋土牆上任何建築物要進行拆除或重整可能會影響結構,所以整個工程都有一定的難度。
行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)
梁議員又補充,房屋署知道加建柱子中間位置的方案有難度,以及要考慮造工費用,甚至動工的話有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民出入。房屋署表示採用希望用一切可行的方法,盡量將上蓋擴闊,讓市民最少不用「好天曬,落雨淋」,有一個更好的上落點。
進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)
有關行人通道上蓋問題,《一線搜查》也向房屋署查詢,署方以書面回覆指,由於早年建成約2米闊的上蓋未能完全覆蓋行人通道,署方正探討加闊上蓋的可行改善方案。另外,署方早前已檢示行人通道近沙田頭路段部分路面有輕微耗損的地方,承辦商亦已完成修復。
房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)
更多詳情請到網站收看:《一線搜查》: 576集
不少人想學一技傍身,可能會考慮去考電工A牌,不過竟然有維修學院聲稱不需要經驗,可以在一年之內幫你拿到政府的電工A牌。
HOY TV《一線搜查》早前趁學院舉辦簡介會,以普通市民身份參加,負責人表明付費完成課程及做了十多天義工後,便可幫忙辦妥五年的工作證明。對於牌照可能透過不合法手段取得,有工會及立法會議員都表明關注事件,希望政府可以介入調查。
涉事維修學院社交網頁的「電工A牌速成班」帖文,曾吸引不少人留言問價。(《一線搜查》影片截圖)
《一線搜查》翻查這間維修學院的網頁,除了開辦一些水工、電工及鎖王班等家居維修課程外,又會免費幫人做家居裝修,過去亦做過不少訪問。在簡介會中,有參加者是室內設計師,也有裝修公司老闆,而大部分參加者並無電力相關工作經驗。至於政府網站資料顯示,如果一個零工作經驗又沒有讀過相關課程的人,根本無可能在一、兩年內取得A牌。
負責人不停推銷付費課程,強調可以在一年之內幫人拿到政府的電工A牌。(《一線搜查》影片截圖)
學院創辦人陳先生在簡介會上表示,如果沒有5年相關工作經驗去考「A牌」,他的課程就可以「俾條路你行」。他不斷遊說學員只要參加學費合共$19,800元的兩個課程,就可以拿到電工A牌。「好簡單,讀A加B(課程)」226個鐘,再加考到證書,我哋就可以推薦你攞『A牌』,我就唔想講得咁白。」「我哋遞form時已經同你夾好」,又指可以「夾口供」填寫相關五年工作經驗,而且「佢一定會批到」,陳先生還表明過往都有先例可以做到。
HOY TV《一線搜查》查證涉事維修學院聲稱不需經驗便可以不出一年,幫參加者取得政府的電工A牌。(《一線搜查》影片截圖)
陳先生見《一線搜查》記者對報讀課程猶豫不決,就與大家分享一些成功例子派「定心丸」,又聲稱已經申請到持續進修基金。「佢哋(政府部門資料)唔會互通;第二,資格係計年份,唔係寫返工日數,一個月返一日工都得,返足五年。」他補充,如果遇上機電工程署查問,就會靈活變通回應署方,強調「點都拆得掂」陳先生說課程已經開辦了兩年,開了26班,每班大約20人,即已收取了過千萬學費。
被質問到算不算偽造文件,陳姓負責人拒絕回應並從後樓梯「速逃」。(《一線搜查》影片截圖)
簡介會後,《一線搜查》記者表明身份,直接質問陳先生算不算在偽造文件,對方拒絕回應並從後樓梯「速逃」。學院的社交平台在翌日亦發出「澄清貼文」,指學院絕對不可能直接或間接幫學員取得電工A牌,因為這必須機電工程署批核;報讀課程前,學員必須自行提供五年工作經驗證明。同時又將即將開辦的11月課程招生帖文改寫。
該學院的社交平台在翌日發出「澄清貼文」。(《一線搜查》影片截圖)
香港機電業工會聯合會主席黃永權指出,電工行業如果稍有不慎就可能弄出人命,不可以「害己害人」,需要實際經驗可以防止「理論派」,就像醫生護士也要實習。他認為機電工程署看到有關公司出現不尋常地發出一些工作證明,也會關注及致電追查。立法會議員陳紹雄就表示條例本身沒問題,但希望政府部門加大力度突擊抽查,釋放信號予業界檢討業內有沒有不法分子。
香港機電業工會聯合會主席黃永權指電工行業需要負社會責任,絕不可以「害己害人」。(《一線搜查》影片截圖)
機電工程署指過去4年收到大約9,200宗電工A牌申請,當中有630宗未符合要求而被拒註冊,但未有發現涉及偽造文書。署方表示收到《一線搜查》查詢後已展開調查,初步資料顯示該學院提供的電工課程,完成後後不可以直接取得電工A牌;而該學院亦不是可發出資歷證書的認可機構,同時也不是註冊電業承辦商。機電署又指已發信予該學院,提醒負責人有關註冊要求,強調如有證據顯示涉及偽造文書,一定會嚴肅處理。就該學院稱已申請持續進修基金一事,勞工及福利局回覆《一線搜查》查詢指,截至今年9月中旬,沒有收過學院遞交的任何申請,學院亦未有營辦任何持續進修基金可獲發還款項的課程。
機電工程署指已發信予涉事學院提醒。(《一線搜查》影片截圖)
更多詳情請到網站收看:《一線搜查》: 586, 587集