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一線搜查|沙田有蓋行人通道形同虛設 行人好天曬、落雨淋 又與輪椅爭路極危險

社會事

一線搜查|沙田有蓋行人通道形同虛設 行人好天曬、落雨淋 又與輪椅爭路極危險
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一線搜查|沙田有蓋行人通道形同虛設 行人好天曬、落雨淋 又與輪椅爭路極危險

2024年09月21日 13:30

沙田有蓋行人通道形同虛設,行人好天曬、落雨淋,又與輪椅爭路極危險。

為構建香港成為「易行城市」,以及推動「香港好•易行」,政府在2020年完成制定有關香港易度整體策略,並依循「行得通」「行得妥」「行得爽」和「行得醒」4大方向,致力締造行人友善環境。不過,近日有沙田的街坊向HOY TV《一線搜查》反映,指沙田豐石街一條行人通道的上蓋未有完全覆蓋路面,下雨天時亦不能遮擋雨水;加上路面不夠寛闊,出現人多爭路的情況,十分容易發生意外。不少街坊都表示這條行人通道根本發揮不了有蓋的作用。

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有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)

有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)

有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)

有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)

不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)

不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)

沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)

沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)

行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)

行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)

進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)

進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)

房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)

房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)

有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)

有沙田街坊向HOY TV《一線搜查》反映,豐石街行人通道上蓋沒有覆蓋路面,下雨天時不能遮擋雨水。(《一線搜查》影片截圖)

有途經豐石街行人通道的街坊向《一線搜查》表示,「(路面和上蓋)太窄呀,遮唔到雨,又遮唔到太陽;人又爭,會撞嚟撞去,小朋友啲BB車、輪椅好多時都相撞。」她又補充,早上上班、上學,及黃昏是爭路最嚴重的時間。另一位居住在附近已有30多年的街坊亦說,天橋的問題是上蓋太窄,遮蓋不到整條路,變相浪費了突出來的路面,造成「好天曬,落雨淋」。她補充,落大雨時行人會擠在上蓋下行,但走出去上蓋便會被淋濕;離開行人通道走出馬路行更會與車擦身而過,非常危險。而且路面不平,上落時很多被絆倒的情況。

有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)

有街坊表示行人通道好窄,BB車、輪椅好多時都會相撞。(《一線搜查》影片截圖)

沙田區議員梁家瑋一直關注區內社區設施,他指出有蓋行人通道於10年前加建閘水位置,讓下雨天時更容易去水。不過,梁議員就質疑其功能,認為應該直接將上蓋弄大。他表示平時落雨時,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘;甚至天氣炎熱,街坊亦要撐傘避陽光。當大家撐傘一上一落就會容易碰撞到。加上,有蓋行人通道的柱子建於整條行人路接近中間的位置,使嬰兒車和輪椅上落期間不夠位通過,有時也見過撞車的情況。

不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)

不論晴天、雨天,即使有上蓋,街坊們仍要撐傘遮擋。(《一線搜查》影片截圖)

梁家瑋雖然知道該有蓋行人通道已落成30多至40年,但有不少地方是需要改善,以配合居民日常出入。他舉例,如地面凹凸不平,他指聽過很多街坊和坐輪椅的人士反映,通道當中有1至2個路口位置設有斜道用來過對面馬路,然而斜道方向有機會令輪椅人士飄移至行車路,相當危險;更不時發生意外,例如跌傷手腳。此外,最易出意外的就是老人家街坊推著的買餸車,如果車輪在凹凸不平的地方絆著,長者便會向前仆倒。

沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)

沙田區議員梁家瑋收過不少街坊和坐輪椅的人士反映,行人通道上蓋的遮蓋問題。(《一線搜查》影片截圖)

梁議員表示已經將這條有蓋行人通道的問題向房屋署反映,而對方回覆他指,會研究怎樣在地面增加鋼砂重鋪路面以及在財政許可下重做上蓋。至於中間柱子的問題,梁議員希望通道的柱子可以移到另一邊,令路面能完全擴闊。但由於行人通道後方村屋位置是擋土牆,如擋土牆上任何建築物要進行拆除或重整可能會影響結構,所以整個工程都有一定的難度。

行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)

行人通道當中的路口位置有斜道以便過對面馬路,而斜道方向可能令輪椅人士飄移至行車路。(《一線搜查》影片截圖)

梁議員又補充,房屋署知道加建柱子中間位置的方案有難度,以及要考慮造工費用,甚至動工的話有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民出入。房屋署表示採用希望用一切可行的方法,盡量將上蓋擴闊,讓市民最少不用「好天曬,落雨淋」,有一個更好的上落點。

進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)

進行通道改善工有機會需要封閉整條路,將會嚴重影響居民上落。(《一線搜查》影片截圖)

有關行人通道上蓋問題,《一線搜查》也向房屋署查詢,署方以書面回覆指,由於早年建成約2米闊的上蓋未能完全覆蓋行人通道,署方正探討加闊上蓋的可行改善方案。另外,署方早前已檢示行人通道近沙田頭路段部分路面有輕微耗損的地方,承辦商亦已完成修復。

房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)

房屋署表示正探討加闊上蓋的可行改善方案。(《一線搜查》影片截圖)

更多詳情請到網站收看:《一線搜查》: 576集

香港公共屋苑的泊車位向來供不應求,但擁有車位的業主對車位管理亦都不可以掉以輕心。

HOY TV《一線搜查》早前接獲華貴邨停車場的車位業主求助,指車位的管理費越來越貴,由250元大幅加至700元,更過分的是,管理公司近年曾先後兩次表明「盤數有赤字」,不斷要求業主每人多付萬多元填數。《一線搜查》發現,原來業主每月所付的管理費除了要交給管理公司,還要交多一份予房委會,但部份業主們竟懵然不知。然而交了管理費,停車場卻毫無管理可言,不但天花長期漏水,車場內又有很多私人物品堆積。

華貴邨停車場業主向HOY TV《一線搜查》求助,指車位的管理費越來越貴,更不知道管理費要交多一份給房委會。(《一線搜查》影片截圖)

華貴邨停車場業主向HOY TV《一線搜查》求助,指車位的管理費越來越貴,更不知道管理費要交多一份給房委會。(《一線搜查》影片截圖)

停車場小業主向《一線搜查》反映,當年買入車位時,每月管理費為$250,幾年都沒有加價。不過,最近管理公司出信,管理費突然加至$700。車位業主之一的陳先生說,寫了很多反對信給管理公司,叫對方提供加價原因、理據。不過,對方多數都沒有回覆,「甚至會帶你遊花園,純粹文字陳述,呢條數你係要俾㗎啦。」

車位業主陳先生說曾去信要求管理公司交代收費理由,無奈對方避而不談。(《一線搜查》影片截圖)

車位業主陳先生說曾去信要求管理公司交代收費理由,無奈對方避而不談。(《一線搜查》影片截圖)

不止加管理費,停車場管理公司早於3年前已表示盤數有赤字,試過叫每位業主要集資夾萬多元;去到今年五、六月,管理公司又要求再集資一次,數目為一萬三千多元。翻看管理公司的通告,內容提及「停車場需要進行第二次『管理赤字』集資,總額為486萬。」而通告指的「管理赤字」是來自過去4年、公契內公共地方管理費及停車場管理費的營運赤字。

管理公司曾表明「盤數有赤字」,兩次要求業主每人多付萬多元填數。(《一線搜查》影片截圖)

管理公司曾表明「盤數有赤字」,兩次要求業主每人多付萬多元填數。(《一線搜查》影片截圖)

根據停車場公契,管理公司每月需向房委會繳交管理費,整個停車場的費用是15萬4千元。再翻查另一份通告,指出今年5月開始停車場的管理費分為兩部分,一部分是車位管理費,由以往的$250加到$296;而另一部分就是業主一直不知情的「公契內公共地方」管理費,每月要$398,比本來車位的管理費更貴。因此,停車場的管理費一下子由$250增加至接近$700,有部分的車位更是加價至$850。

部分業主希望弄清楚再處理,一直未有繳款,結果被停車場管理公司告上小額錢債。(《一線搜查》影片截圖)

部分業主希望弄清楚再處理,一直未有繳款,結果被停車場管理公司告上小額錢債。(《一線搜查》影片截圖)

陳先生坦言,如果知道每月的管理費的成本要800元,就未必會考慮購入車位,除了自用來說加重了負擔,而且費用與車位不成正比。他希望管理處、房委會或有關單位能面對業主們,解釋清楚費用分配。另一位車位業主陳小姐亦不滿表示,久不久被追收費用好煩擾,當初如果是這樣就一定不會買入車位;她又擔憂對方會不斷出通知書,甚至車位開支將來加大到貴過車位。

停車場上層天花位置漏水嚴重,管理處拉了大帆布都治標不治本。(《一線搜查》影片截圖)

停車場上層天花位置漏水嚴重,管理處拉了大帆布都治標不治本。(《一線搜查》影片截圖)

停車場管理公司無理要求業主集資,又狂加管理費,有部分業主想管理公司解釋清楚再處理,便未有繳款,無奈結果催交信和欠款單收過不停;8月中更有小業主被告上小額錢債審裁處。

停車場管理費如此昂貴,但又是否物有所值呢?陳小姐直指停車場管理很差,不少車位的位置不時都漏水,更有水滴在車身上。她說有業主曾經就此索償維修費。她補充,樓梯的幾個出口都有臭味,地下也有很多垃圾和私人雜物;加上沒有人來掃地清理,不少業主都形容停車場好「澩嫪」。

有車位堆放大量雜物,影響其他使用者,停車場如同無管理。(《一線搜查》影片截圖)

有車位堆放大量雜物,影響其他使用者,停車場如同無管理。(《一線搜查》影片截圖)

《一線搜查》亦到現場視察,見到停車場環境簡直是亂七八糟。華貴邨停車場有兩層,重災區是上層,有很多天花都漏水,有些地方更已滴到成地水氹。現場可見,管理處在漏水位置拉了大帆布,防止水滴落車身,帆布數量超過15塊。除了天花漏水外,停車場不少位置堆放了很多私人物品。《一線搜查》發現停車場內有各式各樣的儲物箱,其中一個車位的雜物更多到疊到上頂,延伸幾個車位,更綁到上圍欄。

就事件,房委會回覆表示,房委會是華貴邨停車場公契經理人,並提及當年有關公司賣車位予業主時已訂立分契,規定停車場管理公司每月要向業主收取公用地方管理費,再交回公契經理人即房委會。根據房委會紀錄,管理公司自2002年,開始遲交公用地方管理費,雖然之後有繳交回部分欠款,但由去年2月開始,又停止繳交有關管理費。房委會表示,會向管理公司和停車場所有業主,追討欠款及利息。

涉事的管理公司指,為維持華貴邨停車場的財政健康以及要繳交公用地方管理費,便於今年5月首次調整管理費。(《一線搜查》影片截圖)

涉事的管理公司指,為維持華貴邨停車場的財政健康以及要繳交公用地方管理費,便於今年5月首次調整管理費。(《一線搜查》影片截圖)

涉事的管理公司就指,他們負責執行華貴邨停車場的日常管理和財務運作。管理費由2016年至2024年4月一直未有調整,而為維持華貴邨停車場的財政健康以及要繳交公用地方管理費,管理公司才於2021年11月和2024年6月向業主集資,並在今年5月首次調整管理費。

更多詳情請到網站收看:《一線搜查》: 576集

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