中國汽車海外巡展在智利首都聖地亞哥揭幕,展出包括比亞迪、長安汽車、奇瑞等15個中國品牌的燃油車、電動車及電動公交車等產品。
中國駐智利大使館經濟商務處參贊馬克強表示,兩國在實現碳中和與綠色低碳有相同目標,以電動汽車為代表的產業變革,為實現減碳目標提供路徑。
智利交通電信部副部長達薩表示,當地6年前引入首批、兩輛中國製電動公交車,如今有超過2000輛在聖地亞哥行駛,有助實現碳中和目標,改善生活質素。
去年在智利銷售的輕型和中型汽車中,超過三成半由中國製造。有33個中國汽車品牌在智利銷售。
兩岸
中國汽車海外巡展在智利首都聖地亞哥揭幕,展出包括比亞迪、長安汽車、奇瑞等15個中國品牌的燃油車、電動車及電動公交車等產品。
中國駐智利大使館經濟商務處參贊馬克強表示,兩國在實現碳中和與綠色低碳有相同目標,以電動汽車為代表的產業變革,為實現減碳目標提供路徑。
智利交通電信部副部長達薩表示,當地6年前引入首批、兩輛中國製電動公交車,如今有超過2000輛在聖地亞哥行駛,有助實現碳中和目標,改善生活質素。
去年在智利銷售的輕型和中型汽車中,超過三成半由中國製造。有33個中國汽車品牌在智利銷售。
在北京,商務部發言人何亞東表示,中方與歐盟關於電動車關稅的談判,由於歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題,磋商還存在重大分歧。
何亞東稱中方已展現最大誠意和靈活性,雙方在一些領域已取得重要進展。中方已正式邀請歐方技術團隊儘早來華,繼續下一階段面對面磋商,並為此做好了一切準備,正在等待歐方回復。
對於中方會否考慮提高進口大排量燃油車關稅,何亞東表示,中方正在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施,將綜合考慮各方因素後,慎重作出決定。