政事
運輸及物流局表示，有報道指香港國際航運中心地位正在急劇退化，是無理及毫無事實基礎，認為是捏造事實的批評攻擊，絕對不能接受。
局方在社交網頁表示，在反映全球航運中心綜合實力的《2023新華·波羅的海：國際航運中心發展指數報告》中，香港排名全球第四。本港每星期有超過300班國際貨櫃班輪，連接全球近500個目的地。
局方又指特區政府一直致力支持海運港口業及物流業的持續發展，並於23年12月公布《海運及港口發展策略行動綱領》，從增強港口競爭力、發展高增值海運服務、加強宣傳香港海運品牌和培育人才，以及強化香港海運港口局的支援四個方向，提出10大策略和32項具體行動措施，以鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位。
運輸及物流局指香港國際航運中心地位受廣泛認可。 資料圖片
局方表示，媒體因應香港在維護國家安全的工作，而對香港的獨特優勢提出質疑是難以令人信服。重申《維護國家安全條例》讓香港可以有效防範、制止和懲治間諜活動等。《條例》三讀通過，政府將有效保障國家安全，讓香港可以無後顧之憂，認為香港的海運港口業定必在穩定的營商環境中繼續乘風破浪，輝煌發展。
運輸及物流局表示，新的自動車規管框架已於今年3月實施，未來將會有更多自動駕駛項目落地。
香港故宮文化博物館。資料圖片(圖片來源:星島日報)
局方在社交網頁提到，當局預計，24年第四季至明年將再有2個由「智慧交通基金」資助的新測試項目落地，包括西九文化區往來香港故宮博物館和M+的免費穿梭巴士，以及科學園與港鐵大學站之間試行的小型巴士往來迴旋處及公共交通交匯處。至於機場「航天走廊」亦將提供自動駕駛服務連接「航天城」和港珠澳大橋香港口岸人工島。
香港科技園。資料圖片
另外，局方又提到，元朗錦綉花園的自動駕駛穿梭小巴，明天起屋苑居民可登記免費試乘。項目是獲政府「智慧交通基金」資助約2000萬元，引入2輛達無人駕駛技術第四級「高度自動駕駛」的小巴，與世界各地，包括國內的無人駕駛技術水平相若。 運輸及物流局局長林世雄說，留意到不少傳媒日前試坐後，在15分鐘的車程中均感到小巴車廂寧靜、具空間感，對香港在自動駕駛實踐領域前進一大步，感到非常雀躍。
錦綉花園自動駕駛穿梭小巴。 運輸及物流局FB
錦綉花園自動駕駛穿梭小巴。 運輸及物流局FB
