運輸署已向跨境巴士增加班配額　劉國勳促仍需留意五一實際情況

因應五一黃金周，運輸署已向跨境巴士營辦商增發比平日多40%的特別加班配額，立法會議員劉國勳促請政府留意五一實際情況。

金巴。 資料圖片

劉國勳表示，相信措施可便利特別是觀看演唱會的旅客，但呼籲政府要密切留意實際情況，與各運輸營辦商密切溝通，包括深夜時分若離境人士多或有突發情況，需確保如跨境巴士等，可即時調配更多巴士接載旅客、進一步延長往羅湖鐵路及口岸的服務時間等，同時應做好預案，若旅客過境實際情況超出估算，即時與深圳方討論延長其他口岸開放時間的可行性。

劉國勳說，今年五一黃金周有大型演唱會在中環舉行，相信旅客留至較夜時段才離境的機會不少，而除了演唱會外，本港仍有不少活動吸引旅客留至較夜時間，如煙火匯演等，呼籲政府屆時應密切留意情況，在人力物力上作出超前部署。

劉國勳。資料圖片

劉國勳又提到，旅客屆時實際的出行模式仍有待觀察，但認為不少內地旅客也會選擇即日來回，建議特區政府應積極與內地政府商討，在黃金周、聖誕新年等特別日子，將兩個鐵路口岸延長服務時間以方便旅客，長遠考慮開設更多24小時通關口岸。

立法會北部都會區發展事宜小組委員會主席劉國勳向政府建議，完善公路走線，將公路延伸至東面接駁沙頭角口岸，西面連接洪水橋，在北都區公路設計加入大型交通交匯處，設立巴士及鐵路轉乘站等大型樞紐，強化北都區整個交通網絡。

劉國勳

劉國勳與路政署署長邱國鼎等政府代表會面，討論北都公路規劃。他指出目前規劃未覆蓋北部都會區的核心區域，加上目前至沙頭角公路交匯處，及至沙頭角口岸仍然有一段路，建議政府完善走線、分階段動工、優化設計及勘探。

北部都會區

劉國勳說，按目前計劃北都公路的勘查研究需時38個月，建議不同路段可按迫切需要及實際情況分階段動工，前期工作亦可同步進行，他亦建議採用「設計及建造」模式，設計和建造以同一合約招標，簡化程序，預計2030年前有部分路段可加快落成。

他表示，政府計劃向立法會申請超過11億元撥款進行勘查研究工作，當中工地勘測費用佔逾一半，約6億5千萬元，建議就不同方案降低開支，如減少隧道路段或考慮其他採購方法等，目標比現時成本降低兩至三成。