劉國勳：冀政府完善公路走線 強化北都區網絡

立法會北部都會區發展事宜小組委員會主席劉國勳向政府建議，完善公路走線，將公路延伸至東面接駁沙頭角口岸，西面連接洪水橋，在北都區公路設計加入大型交通交匯處，設立巴士及鐵路轉乘站等大型樞紐，強化北都區整個交通網絡。

劉國勳

劉國勳與路政署署長邱國鼎等政府代表會面，討論北都公路規劃。他指出目前規劃未覆蓋北部都會區的核心區域，加上目前至沙頭角公路交匯處，及至沙頭角口岸仍然有一段路，建議政府完善走線、分階段動工、優化設計及勘探。

北部都會區

劉國勳說，按目前計劃北都公路的勘查研究需時38個月，建議不同路段可按迫切需要及實際情況分階段動工，前期工作亦可同步進行，他亦建議採用「設計及建造」模式，設計和建造以同一合約招標，簡化程序，預計2030年前有部分路段可加快落成。

他表示，政府計劃向立法會申請超過11億元撥款進行勘查研究工作，當中工地勘測費用佔逾一半，約6億5千萬元，建議就不同方案降低開支，如減少隧道路段或考慮其他採購方法等，目標比現時成本降低兩至三成。

財政司司長陳茂波、副司長黃偉綸及中聯辦主任鄭雁雄等，早上與多名企業代表在政府總部出發到北部都會區考察。政總下午舉行企業參與北部都會區發展簽署儀式。

劉國勳。資料圖片

立法會議員劉國勳在港台節目《千禧年代》表示，據他了解，除了企業會簽署意向書表達對北都發展的支持，企業與企業之間也會簽署一些合作意向，銀行亦有代表參與。他認為今次做法可起到宣傳作用，給予大家信心，市場很支持發展北都，並透過政府主導、公私營合作發展。

劉國勳表示，由於北都片區面積龐大，每個片區或達10至20公頃，發展期可能需10年或更長，而銀行融資一般為期5年。他提到可探討會否有企業願意成立基金去發展北都片區。

廠商會會長盧金榮

廠商會會長盧金榮在同一節目表示，早前跟隨政府高層率領的工商界代表團前往大灣區考察，了解到廣東省的片區規劃是因應不同優勢和特點「錯位發展」，互相分工，認為很值得香港學習，因為北都是珍貴土地資源，當中規劃及配套可以更加精準。