憶述廿年前搭火車上北京 林世雄感慨如今好先進 冀進一步接駁內地4.5萬公里鐵路網絡

首班香港至北京西站的高鐵動臥列車「夕發朝至」，隨行的運輸及物流局局長林世雄與傳媒夜話交流，透露早在路政署跟進鐵路項目時，曾與內地鐵路部門提出互通「夜班車」，如今願望成真，他期望下一步可以用香港26公里鐵路網，進一步接駁內地八縱八橫4.5萬公里網絡。

林世雄隨行體驗「夕發朝至」新出行模式。

高鐵動臥列車15日傍晚從西九龍站開出，翌日清晨6時53分已抵達北京，林世雄隨行體驗「夕發朝至」新出行模式，感觸良多。

林世雄憶述大約20年前，就搭過北京西到紅磡的直通車，當時北京西只是一個口岸，要過了口岸才登車，開30個鐘。車廂安排方面，只開6卡車，另外掛多一卡車俾內地乘客搭乘，但中間不互通。因為當時未有一地兩檢，雖然在北京西過關上了車，但是未出境，兩邊不能互相接觸，中間隔一個餐卡。

車上有多款套餐可供選擇，相當搶手。

如今北京到香港，快車只要8個多鐘就到，比較20年前去北京的火車，無論是房間裡的設置質素、洗手間等等都先進好多。夜晚臥鋪會開得慢一些，相信是考慮到降低列車行駛期間的噪音，因此車速較為適中。

設施齊備。

林世雄笑言，今日是「願望成真」。原來，早在路政署跟進鐵路項目時，林世雄就曾經同內地鐵路部門提出，是否可以互通「夜班車」，隨著首班香港至北京西站的高鐵動臥列車出發，這個心願終於實現。

「夕發朝至」可節省一晚酒店費用，又為商務客爭取更多休息時間。

有旅客提到，「夕發朝至」模式受歡迎的其中一個原因是可節省一晚酒店費用，但被問到是否擔心與政府「大力催谷旅客留港過夜」相矛盾，林世雄認為是因應不同旅客需要，提供不同選擇，二者不存在衝突。

林世雄亦認為，「夕發朝至」為商務旅客提供多一個選擇。假設第二天早上有活動，對比夜晚出發搭飛機，去到北京下榻酒店，可能已是凌晨2時，而搭高鐵的休息時間更長。

不少旅客期待已久。

林世雄仲提及一個細節，記得今次見到一位旅客去石家莊，未必是熱點，這位婆婆的表情是期待已久，因為列車是從香港去北京，但這架車穿州過省，有經停石家莊，就不再需要去轉車了。曾經高鐵被質疑「大白象」，但今日可以看到旅客的反應，令人感動。

如今願望成真，林世雄就再期望，下一步可以用香港26公里鐵路網，進一步接駁內地4.5萬公里網絡，特別是臨近香港有兩個樞紐，深圳北、廣州南，爭取有直通車透過這些樞紐去到其他旅遊、商貿熱點，這個機遇很大。去年高鐵香港段全年載客人次超過2000萬，今年首5個月已有1000萬，他相信西九龍站仍然有運力容納更多列車，希望發掘更多路線或者加密班次，將現有基建發揮得更好。

Ariel

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2014年，首任特首董建華創立了「團結香港基金」，由一個初創智庫開始，到今天成為全球頂尖1%的智庫，獲中央政府、特區政府和各界肯定及支持。近年基金會更思行並進，致力政策倡議和「落地」，為公共政策發揮影響力外，亦積極「走出去」，搭建交流平台，向海外宣揚香港故事，更接受各界別委託作有質量的政策研究，進一步發揮智庫的角色。

有基金會的初期參與者同Ariel 講，10年前的一日，董建華跟他說，他有好多錢，希望為香港做點事，於是成立一個智庫，為香港社會出謀獻策，團結香港基金就這樣成立起來。

10年前，首任特首董建華希望為香港做點事，成立智庫為香港社出謀獻策。

今年基金會迎來10周年，並將於9月25日舉行大型慶祝紀念活動。回顧過去歷程，由初期靠着創會榮譽主席董建華的個人魅力及政治連繫，依賴百分百捐助去營運，到現在蛻變成一個具影響力的智庫，更希望外界聚焦基金會的高質研究報告。

知情者說，雖然董建華家族仍繼續支持基金的運作，但自去年9月由陳智思接任主席後，基金會正朝深度智庫的大方向發展，推動基金會的政策研究考慮落地可行性，同時發揮智庫的非官方背景，深入了解相關政策的持份者的意見，並在報告中展現出來。據聞，有政府中人睇到基金會近年的報告，已可掌握持份者的初步意見，有助考慮政策的可操作性。

去年底，主席陳智思上任後首次舉行交流會。

基金會已開始探索與政府、企業、外地智庫進行有質量的政策研究，並希望通過與持份者合作的項目，成為支持基金會運作的資源之一。

陳智思去年接任主席時已表明，基金會旗下有數個平台，包括公共政策研究院、中國文化研究院等，他希望未來在科技及聯通世界方面做得更多，冀透過團結香港基金的平台「重新介紹香港」。

陳智思近期接受《紫荊》雜誌專訪時也重申，基金會未來兩個新方向，分別是聯通世界，說好中國故事和傳播好香港聲音、及推動科技創新。

陳智思透露，基金會將廣搭交流平台，舉辦論壇，匯聚本地及國際重量級講者， 再把資訊以英語透過不同平台傳揚海外，如推出全新的「我們的香港故事」系列，每月邀請在港工作和生活的外籍朋友，細說他們的香港故事，並有效地向外傳播。

在政策研究方面，陳智思說，基金會將積極與世界各地持份者聯絡，拓展國際網絡，深化與國內高端智庫的聯繫，包括全國港澳研究會等，拓展政策研究領域，包括今年第四季推出大灣區行業發展指數，助外來企業和投資者了解大灣區發展。

2020年團結香港基金代表獲邀與300多位國際智庫領導人舉行「全球網上論壇」探討化解疫情危機。

基金會旗下的公共政策研究院，未來更計劃將研究範圍擴大至「一帶一路」沿線國家，利用大灣區發展的經驗，推進大灣區和「一帶一路」倡議的融合。

政策研究方面，亦會配合推動科技創新，推出多項在知識轉移、生物科技、臨床研究、金融科技、樂齡科技、藝術科技等的政策建議。