山東艦近日率領著一支陣容空前的航母打擊群，浩蕩駛向西太平洋深處，進行了一次規模宏大的遠海訓練。
從本世紀初開始，實力大縮水的美國海軍不得不用啟用小規模的航母打擊群，强大的航母戰鬥群成為過去。沒想到，如今在西太平洋再次出現了一支强大的航母戰鬥群，不過率領它的變成了中國國産航母山東艦——1艘大型航母、1艘075型兩栖攻擊艦、2艘055大型驅逐艦、2艘052D型防空驅逐艦和2艘054A型護衛艦，再加上一艘901型快速補給艦，絕對是西太平洋規模最大、戰鬥力最强的航母戰鬥群。
外媒報道截圖。
據內地軍事博主「空天力量」，西方媒體此前集中報道稱，中國航母山東艦編隊6月底出現在了距菲律賓200海里（約360公里）外的海域上，「中方首次派出航母前往菲律賓近海，有威懾之意」。此後有專家猜測，它可能會穿過第一島鏈，前往西太平洋圍觀正在夏威夷舉行的「環太平洋2024」演習。但6月30日的商業衛星照片顯示，它却返回了南海，位於海南島與西沙群島北礁之間的海域。
更讓人沒有想到的是，最新衛星照片顯示，山東艦周圍竟然集結了一支空前規模的護航艦隊——包括6.5萬噸級航母山東艦、4萬噸級075型兩栖攻擊艦海南艦、2艘萬噸級055型驅逐艦、2艘052D型防空驅逐艦、2艘054A型護衛艦，僅這些作戰艦艇的噸位就超過20萬噸，還有一艘901型快速補給艦跟隨。按照常理，水下應該還有一兩艘攻擊核潜艇提供掩護。這樣的規模，已經完全符合美國海軍航母戰鬥群的標準。
衛星照片上的山東艦和海南艦清晰可見。
根據1995年美國海軍公布的航母戰鬥群編制表，一個標準的美國海軍航母戰鬥群由1艘航母，2艘「提康德羅加」級巡洋艦，2艘「斯普魯恩斯」級或「阿利▪伯克」級驅逐艦，2艘「佩里」級護衛艦，一到兩艘「洛杉磯」級攻擊型核潜艇以及一兩艘艦隊補給艦組成。相比之下，這次山東艦航母的超豪華編隊配置有過之而無不及。
例如055型驅逐艦不但噸位遠超「提康德羅加」級巡洋艦，而且配備的新一代有源相控陣雷達的探測能力也明顯强於後者配備的老式AN/SPY-1相控陣雷達，至於垂直發射系統，055型驅逐艦配備的大直徑垂發單元能够發射從高超音速導彈、超音速反艦導彈、對地攻擊巡航導彈到各型防空導彈的各種武器，性能也遠在「提康德羅加」級巡洋艦之上。而054A型護衛艦也全面超過了冷戰時期的「佩里」級護衛艦，只有052D型防空驅逐艦的整體能力略遜於最新型號的「阿利▪伯克」級驅逐艦。
至於航母打擊群的核心部分，山東艦的噸位與艦載機數量相比美國超級航母有較大差距，但這次山東艦編隊裏增加了一艘075型兩栖攻擊艦。後者儘管沒有配備類似F-35B這樣的垂直起降戰鬥機，但它寬大的飛行甲板可以停放大批反潜直升機，擔負起航母編隊的反潜任務，從而讓山東艦可以儘量多的携帶艦載戰鬥機，以提升航母戰鬥群的遠程航空作戰能力。事實上，055型驅逐艦配備的强大防空和反艦能力，也能在很大程度上彌補中美航母能力上的不足。
當然，山東艦航母戰鬥群當前最大的優勢還在於它處於解放軍整體海空作戰系統內，能够得到岸基遠程火力和多型偵察平臺的全力支持。這樣的優勢，是當前部署在西太平洋地區其他海軍都無法相提並論的。
作為對比，如今美國海軍的規模大幅度縮水，曾經雄踞一時的航母戰鬥群早已經成為過去，美國海軍現在的航母編隊改為航母打擊群，通常只有1艘航母、1艘「提康德羅加」級巡洋艦和2-5艘「阿利▪伯克」級驅逐艦。如果實在周轉不過來，美國航母打擊群最慘時規模甚至可能進一步縮水——例如現在正在地中海的「艾森豪威爾」號，就只有一艘「菲律賓海」號巡洋艦護航。
非常諷刺的是，山東艦超豪華航母戰鬥群成形時，旁邊正逢美國「羅斯福」號航母經過——它正匆匆忙忙地趕往地中海，接替「艾森豪威爾」號繼續與胡塞武裝對抗。從衛星照片上看，「羅斯福」號航母甚至只有1艘「阿利▪伯克」級驅逐艦隨行。根據美國海軍的通報，「艾森豪威爾」號離開紅海時，其主力護航艦艇仍停留在當地執行護航任務，因此「羅斯福」號此行可能是輕裝上陣，等待與「艾森豪威爾」號的護航艦隊匯合後重新組成航母打擊群。但即便如此，它的編隊也不過只有4-5艘「阿利▪伯克」級驅逐艦，戰力遠遠比不上當前的山東艦航母戰鬥群。
因此說當前山東艦航母率領的超豪華艦隊是西太平洋最强航母戰鬥群，絕對是當之無愧。何况另一個好消息是，中國超級航母福建艦已經於7月3日再次離港，緊鑼密鼓地開始了第三次海試，讓我們期待它這次會不會開始艦載機著艦試飛吧。
止戈堂
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解放軍海軍「山東」號航空母艦入列五週年，央視總台國防軍事頻道刊發專題報道，對「山東」艦五年來的航跡，形成戰鬥力的情況進行盤點。雖然主要素材可能還是來自於10月份海軍「遼寧」、「山東」兩艦在南海組成的雙航母戰鬥群拍攝的視頻資料，但是依然透露出很多細節。
新亮相的艦載機
首先要說的是「山東」號航空母艦的艦載機部隊編制。長期以來，中國海軍航母裝備的固定翼艦載戰鬥機只有殲-15這一種。
該型戰鬥機是一種達到第四代戰鬥機中期型號技術水平的艦載機，使用平面縫隙陣全波形火控雷達和典型的第四代戰鬥機航電、火控系統，空戰性能相當於沒有進行MLU技術加改裝之前的殲-11B，對面攻擊性能類似於殲轟-7A。
總體作戰能力，與F/A-18C/D lot20型戰鬥機比較類似，落後於美國海軍F/A-18E/F和法國海軍「陣風-M」兩種具備四代半戰鬥機水平的艦載機，更不用說五代機了。
右下角為殲-15T
不過，從此次央視報道的「山東」艦行動視頻看，「山東」艦的艦載機在實施甲板定位和整備時，可以明顯看到有幾架艦載機，與殲-15型艦載略有不同。如使用了淺色的斜切狀雷達罩，雷達罩沒有空速管，使用了一字型機翼翼尖掛架……毫無疑問，這是在本屆中國航展上剛剛亮相的殲-15T型艦載機。
相比殲-15型艦載機，殲-15T使用的發動機，應當是推力更強大的AL-31F-cep.45型，航空電子和火控系統也都分別提升到了相當於殲-11D型戰鬥機的水平。這是一種類似於F/A-18E/F Block3的四代半艦載機，將極大地提升「山東」艦的航空作戰能力。
同時，央視還首次公開了「山東」艦回收和起飛殲-15DH型艦載機的視頻，也首次明確，「山東」號上搭載的殲-15D型隨隊電抗機，有自己的專屬型號殲-15DH，後一個字母H應當是「滑躍型」的意思。這似乎證明，殲-15D型最早是被作為彈射型航空母艦的配套項目存在的，進行一次改裝之後，增加了H型，為兩艘滑躍起飛型航母做了項目配套。
不經意間露出的殲-15DH折疊機翼
但不管怎麼說，隨著殲-15DH型艦載機加入「山東」號航母艦載機部隊，起碼可以確保殲-15艦載機在遂行對面攻擊、航空制海和導彈反艦任務時，可以得到電子戰機的隨隊掩護。
更可以確保殲-15艦載機在面對第五代戰鬥機時，有一個比較完備的體系——在岸基預警機和隨隊電抗機，還有艦載ESM系統的支援下，對五代機進行早期預警和精確定位。
總而言之，殲-15D型艦載機的正式上艦，極大地完善了「山東」號航空母艦的對空、對面、對海作戰體系。
當然了，從央視公佈的視頻看，殲-15DH此次上艦，似乎還是有些美中不足的。它在著艦時只搭載了兩個電子戰吊艙，而從中國航展上通場的殲-15D，則是搭載了四個電子戰大型吊艙。
這兩個吊艙和四個吊艙，明顯功能有縮水，射頻功率不足。有分析猜測，不知是否在著艦試驗中有所保留，還是殲-15DH型艦載機在四個吊艙起飛的構型下，超過了滑躍式起飛最大起飛重量，因此只能縮水到兩個吊艙。
如果是這樣的話，要麼帶著兩個吊艙起飛、電子戰能力有一定的降低，要麼帶著四個吊艙起飛，起飛之後需要另外出動夥伴加油機實施空中加油，這樣又會影響到一個攻擊波次的組成，一個攻擊波次的規模等。
總之，殲-15DH帶著兩個吊艙著艦和起飛，內地軍事博主「大伊萬」覺得還是有些美中不足，希望後面有更多視頻證據。
今次央視也放出了「山東」號航母實施全甲板攻擊的珍貴視頻。
一是可以大致看一看「山東」號航母實施全甲板攻擊的次序，二是可以大致看一看「山東」號航母實施全甲板攻擊波次的出動規模。從視頻畫面來看，分為兩個片段。
第一個片段裡，是殲-15艦載機從艦艏的兩個長度為105米的輕載起飛位起飛的畫面。可以看到殲-15戰鬥機以兩架為一組，從飛行甲板後方依次進入起飛位置，進入起飛位置之後擋焰板升起，立刻放飛戰機。放飛戰機結束後，擋焰板降下，後續兩架殲-15繼續進入起飛位置。
前後共實施了五個波次的起飛作業，一共放飛了10架艦載機。但考慮到第一個波次的殲-15不用進入起飛位置，就在起飛位置上完成整備，可以首輪次起飛。因此，殲-15艦載機在前甲板105米起飛線放飛時，理論上可以放飛六批12架。
參考第二個片段裡，殲-15艦載機使用195米重載起飛點起飛的視頻，可發現「山東」號航母在全甲板攻擊模式下，105米起飛點的艦載機甲板運轉模式還是和大家想象中的有所不同的。
之前普遍猜測，105米起飛點在進行到第三輪放飛後，可能會優先動用位于飛行甲板左舷整備區的艦載機，在甲板上直線運動到起飛線上。
不過，從視頻中反映的情況看，「山東」艦利用105米起飛線放飛艦載機的順序，應當是第一批放飛起飛線整備的兩架，第二批和第三批放飛位於起飛線後方、降落跑道上整備的各兩架，第四批和第五批則改為放飛飛行甲板右側、位於艦島附近同樣在實施整備的各兩架。
在艦艏起飛位置放飛完畢艦載機後，位於後方的195米重載起飛位置開始放飛艦載機，整體的放飛順序走一個U型。也就是在195米起飛線上，已經完成整備的飛機，首先開始放飛。
此時，後面的所有艦載機已經全部放下折疊機翼、開始冷啓動，進入熱機狀態，等待起飛線上的飛機完成放飛後，位於左舷整備區域的殲-15艦載機開始依次進入起飛線，實施放飛。
左舷整備區放飛完畢後，開始放飛艦艉整備區的飛機，在艦艉整備區的飛機放飛完畢後，開始放飛右舷靠近艦島整備區的飛機，所有的飛機都遵循最短的行進路線，自主滑行向起飛線實施放飛。從視頻中看，可以放飛12架戰鬥機，放飛完畢後，剩下兩架艦島旁的艦載機，作為備用機。
當然了，這兩段視頻，也就是一個利用艦艏105米起飛線起飛的視頻，一個利用左舷195米起飛線起飛的視頻，兩段視頻里飛行甲板的狀態不同，天氣情況不同，很明顯是拼接起來的視頻。
考慮到「山東」艦實際上的甲板運行能力，「大伊萬」傾向於認為，該艦在實施全甲板攻擊時，作為組成首輪攻擊波的105米起飛線，實際上可以放飛5個批次10架殲-15型艦載機。作為組成第二輪攻擊波的195米起飛線，實際上可以單架放飛12架殲-15型艦載機。
兩個攻擊波，一共可以放出22架殲-15艦載機。此時，在飛行甲板上應當還有2架殲-15，作為備用機和艦隊直接防空掩護機，機庫里還可以預備6到8架殲-15艦載機，作為備份機。如果把這2架備用機也放出去，同時利用升降機繼續提升飛機到甲板，進行整備的話，那麼全甲板攻擊的規模可以達到24架。
當然，相比美國海軍的兩個全甲板攻擊波次，可以一下放出來30架艦載機，而且機庫里還有20來架艦載機整備的強大戰鬥力……「山東」號還有不足，只能放出一個波次，然後就沒有第二次機會了。
但相比印度海軍兩艘航母，不大於15架的全甲板攻擊放飛能力，「山東」艦其實已經是性能很強大的航母了。
除了全甲板攻擊模式，「山東」號航母還有類似於蘇聯紅海軍載機巡洋艦使用的輪轉出擊模式，包括3個8機編隊，或者2個12機編隊的輪轉出動，每個梯隊滯空時間在4個小時左右。
這種出擊模式，比較適合於在作戰空域進行長時間的空中戰鬥巡邏和態勢感知，有利於為航母戰鬥群內的其它水面戰艦艇發射重型高超音速飛行器，打開進攻通道。
山東艦的提升空間
後續「山東」號航空母艦還有進一步上探的空間嗎？應該還有，主要不是體現在艦載機數量和全甲板攻擊釋放的規模上，而是體現在將殲-15艦載機更換為殲-35艦載機之後，艦載機的性能和總體作戰能力上。畢竟，四代半戰鬥機相比五代機，其性能終歸還是要落後一代的。
「山東」號航空母艦下一次戰鬥力的飛躍，最主要的就會體現在第五代艦載戰鬥機上艦上。至於後續有沒有可能將預警機也放在艦上現在不好說，但是，中國海軍的航母之路，隨著時間的推移，必將行穩致遠。
