失明人士被拒登機事件 民航處﹕旅客有權獲補償或重新安排航線

民航處表示，因殘疾或行動不便而被拒絕登機的旅客，應有權獲得補償或重新安排航線。

兩視障人士遭香港快運趕落機。有線新聞影片截圖

失明人士協進會表示，兩名可獨立出行的會員於今年5月下旬，打算乘搭香港快運航班出行，但航班起飛前，被機組人員要求落機，協進會要求航空公司找出責任誰屬和爭取合理賠償。民航處就事件回應指，已向有關航空公司了解，並會繼續跟進。

民航處指已向有關航空公司了解事件，並會繼續跟進。民航處圖片

民航處又指，就行動不便人士乘坐飛機，處方為本地航空公司制定了一份指引文件，登機條文中提及，因殘疾或行動不便而被拒絕登機的旅客，以及隨行人員，應有權獲得補償或重新安排航線。

香港快運行政總裁毛潔瓊表示，歡迎施政報告提出擴大「機場城市」規模，認為快運作為本地航企，可吸引更多亞洲不同地區旅客來港或轉機，提振本港消費，加強本港國際航空樞紐競爭力。

香港快運行政總裁毛潔瓊。國泰航空圖片

毛潔瓊說，隨著香港機場三跑系統年底正式啟用和機場城市規模不斷擴大，對本港航空業以至香港長遠發展充滿信心，公司亦會繼續拓展旗下亞洲航線和網絡 。

毛潔瓊指，大灣區是公司新增長點，24年首9個月，從大灣區內地城市出發的旅客數量按年錄得雙倍增長，未來會加速布局內地新航點，尤其是內地二、三線城市，以吸引更多內地旅客來港。

香港快運

她表示，24年以來，快運已宣布增加10個新航點，令整體航點數量突破30個，每星期有逾400對航班往來香港和亞洲不同地區，部分航點屬本港獨家營運，受到不少大灣區旅客歡迎。