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林世雄出席一個電台節目時回應說，的士牌照價格由市場供求決定，並非政府此次研究的考慮方向。
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政府建議以發牌方式規管網約車平台，運輸及物流局局長林世雄表示，政府正作相關供求研究，強調需要聽取各方意見，希望能於2025年提出立法建議。林世雄說，政府會以市民整體利益為依歸，在維持高效公共交通系統的同時，滿足市民對點對點交通服務的需求。
被問到政府是否要釐清會否需要為的士牌下跌負責任，林世雄出席一個電台節目時回應說，的士牌照價格由市場供求決定，並非政府此次研究的考慮方向。
運輸及物流局局長林世雄 (資料圖片)
對於政府明年5月收回大欖隧道後的收費方案，林世雄說，可借鑒三隧分流採用分時段收費的經驗，但同時需考慮大欖隧道周邊道路的實際情況有所不同。林世雄認為，隧道收費不應該太便宜，否則可能會造成交通擠塞，但不收費亦不可行，因隧道屬政府建造的資產，不收錢是難以服眾。
運輸及物流局局長林世雄說，中央送予本港的一對大熊貓日前由四川飛抵本港，牠們乘搭本地旗艦航空公司的班機，舒適安全抵港，體現本港航空公司與香港國際機場在溫控物流方面的世界級水平，他深信香港國際機場社區未來會持續保持卓越水準，讓國際航空樞紐的金漆招牌繼續閃閃生光。
林世雄網誌
林世雄在網誌表示，跨部門及跨機構共90人團隊後勤支援，兩位四川專家與兩位海洋公園的照顧員在機上全程陪伴，大熊貓乘坐的特製運輸箱，長期恒溫約20度，並有充足自然光及良好通風。箱內亦設有藍牙裝置，讓控制中心可監測運輸箱的溫度與濕度。
林世雄網誌
他提到，如今通過兩地海關協作，加上大灣區內交通網日趨完善，已可以使用陸路專車進行點對點直運大熊貓的竹葉，一對大熊貓預計年底可與公眾見面，他都非常期待到時可以與他們打卡。
林世雄網誌
林世雄指出，香港機場在處理特殊空運貨物的能力全球首屈一指，創造出多個第一。2017年以來，香港機場陸續獲得國際航空運輸協會的相關認證，包括醫藥品冷鏈運輸、鮮活貨物運輸、活生動物運輸及鋰電池運輸認證，是全球首個獲得全數4項國際航空運輸協會關於處理特殊空運貨物的機場。
林世雄網誌
他表示，活生動物運輸認證亦涵蓋貓、狗等寵物，以及馬匹、豹和羊駝等，本港已有3間航空貨運站獲得有關運輸認證，香港機場亦在2022年成為全球首個機場社區獲得此項認證，引證香港在處理活生動物運輸的綜合實力，進一步提升香港作為航空貨運樞紐在運輸及處理特殊貨物方面的地位。
