美航空公司推「水上飛機」波士頓75分鐘極速達紐約 開業3年蝕本被迫執笠

美國紐約一家航空公司於2021年推出「水上航班」，主打75分鐘從波士頓抵達曼哈頓，然而開業以來年年虧損，不得不終止該項服務。

75分鐘從波士頓到達紐約 單程票價3113蚊起

據外媒報道，位於美國紐約的航空公司「Tailwind Air」於2021年正式開通「波士頓-紐約」的水上飛機航線，此前已經過了5年的準備。「Tailwind Air」主推服務是75分鐘從波士頓港飛速抵達紐約曼哈頓，單程票價大約在400到800美元（約3113元港幣到6226元港幣）。

觀看影片

每單至少5個客先回本 受眾太少年年虧損被迫停飛

除了波士頓-紐約航線，Tailwind後來還有波士頓飛南塔克特島（Nantucket）、普羅威斯頓鎮（Provincetown），紐約曼哈頓飛漢普頓（Hamptons）的航線，飛機有2名飛行員，可容納8名乘客，平均每個航班需要至少有5名乘客，才能夠持續運營。

然而，由於這項服務的受眾群體實在太少，開業以來年年虧損。2023年，Tailwind搭載了3000名乘客，航班從去年4月一直運營到12月。2022年，搭載了2700名乘客，但這還遠遠不夠，大部分航班載客量都不到一半，直接血虧，因此該項服務被迫停止。

Instagram@Tailwind Air

至少拉到百萬投資才可能重新恢復服務

停飛以後，Tailwind的老本行，私人飛機業務仍然在運營。但水上飛機業務只有拉到7-8位數的投資，才有可能重新恢復。「Tailwind Air」執行長拉姆 (Alan Ram) 表示，該公司的波士頓-紐約航線的獲利能力根本不足以維持營運。他正在與一位潛在合作夥伴達成協議，以在今年夏天恢復波士頓港服務，以爭取更多時間來發展業務，但這些努力最近都失敗了。

Instagram@Tailwind Air

有市民感到惋惜

但也確實有不少有錢人，中產偏上的家庭非常喜歡這種服務。從醫療物流行業退休的市民扎勒 (Marc Zaller) 得知這項服務被暫停後感到很失望，「這是一次非常有趣、專業和有趣的體驗，而且景色無與倫比，這對於一小部分人來說是有意義的。」

南韓「真航空」一架航班的機長竟然同意機艙服務經理的家屬在飛行期間進入駕駛艙參觀，最終2人竟沒有受到任何法律處罰。

示意圖。設計圖片

飛行途中機艙服務經理帶家屬參觀駕駛艙

據外媒報導，今年3月1日，南韓「真航空」一架從越南峴港飛往仁川的航班約起飛1小時左右，機長出來用洗手間後看到機艙服務經理，隨即告訴她可以讓搭乘同班機的家人參觀駕駛艙，機艙服務經理連忙帶著幼稚園女兒、丈夫過來，進入駕駛艙約3至5分鐘。

觀看影片

明知故犯卻不覺得事件嚴重

首爾地方航空廳在接到匿名舉報後展開調查，機長和機艙服務經理都坦承自己知道未獲授權的人員不得擅入駕駛艙，但由於機艙服務經理的女兒還小，因此當時並沒有覺得這件事很嚴重。

示意圖。設計圖片

涉事航空公司遭罰近3萬

據南韓《航空保安法》規定，航空業者並須制定駕駛艙出入規定，並設置防止外人入侵的措施，認定「真航空」在這方面有所疏忽，裁定罰款500萬韓元（約2.9萬港幣）。

示意圖。設計圖片

沒有法律處罰依據 機長和機艙服務經理免罰

不過，對於擅自讓外人進入駕駛艙的機長、機艙服務經理，在法律上沒有任何處罰依據，首爾地方航空廳已建議國土交通部儘快擬定法規，避免未來還是「無法可罰」。