比亞迪(1211)最近向證券界透露全年預測的銷售數字，估計全年銷售400萬輛汽車，按年升33%，這個預測高於年初所設定銷售300萬輛、按年升20%的目標。海外銷售預測維持40萬至50萬輛，對比去年的銷售是24萬輛。
比亞迪銷售相當強勁，8月的銷售數字，按年升36%，至37.3萬輛，銷售數字已是世界第二位，僅次於世界第一的豐田。而摩根士丹利就發表報告，話比亞迪全年銷售目標為400萬輛，意味著9月至12月每月約為41.8萬輛，相比8月份銷量錄37.3萬輛再進一步提升，儘管比亞迪未為盈利提供指引，但管理層相信下半年銷售和利潤將錄得升幅，主要由於DMi 5.0車型，這種車型較上一代4.0車型配備更高規格 ; 2025年款的宋plus等車型將以更高平均價出售，也將提升比亞迪銷售利潤。
比亞迪管理層提及他們訂購的另一艘滾輪汽車運輸船將在下半年到達，更多的船將在2025年到達，有助比亞迪減輕高企的運輸出口成本。大和證券上調比亞迪2024至2026年每股盈利預測7%至11%，上調盈利預測是基於上調汽車銷量預測4%至7%，至400萬至540萬輛，大和上調比亞迪目標價，由351元調升至376元。大和指，比亞迪目前的估值相對於2025年市盈率13倍，屬於吸引，投資評級「買入」。
比亞迪在國內新能源車市場可說一車獨大，獨佔鰲頭，未來幾個月估計超過40萬輛車的月銷量，更是相當厲害。
比亞迪周四收238.8元，過去一直壓低比亞迪股價的因素，是股神巴菲特不斷減持，由於他的持股量已跌至5%以下，之後他沽貨無須再披露，這是比亞迪股價最大的壓力。但比亞迪在中國競爭如此激烈的新能源車市場，仍有此銷售成績，可說十分厲害。比亞迪上半年純利136.3億元人民幣，按年增24.4%，在內地車企中也是一枝獨秀。
比亞迪一年圖。
看比亞迪股價走勢，自今年2月見167.8底部後，股價一級級向上，近期大市表現較差，但比亞迪跟不足大市下跌，8月8日比亞迪低位202.8元，亦跌不穿200元，其後股價再向上。若對比亞迪有興趣，可待調整買入。以增長股來說，比亞迪可中線看好。
(陸羽仁《金融High Tea》專欄，逢周一至五，在「石榴台」獨家發布，歡迎您訂閲石榴台收睇)
陸羽仁
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正當美國總統特朗普向中國際起增加關稅大棒，大家都為股市前途擔心，怕貿易戰將打起來，內地及香港股市會大跌，但也有外國大投資者，有不同看法，是中國的好友，1月22日，負責全球主權財富基金運營的挪威銀行投資管理公司(NBIM)行政總裁唐勤(Nicolai Tangen)，在瑞士達沃斯世界經濟論壇稱，投資者若願意在未來幾個月逆勢而行，應考慮沽出美國科技股，和私人信貸，同時加大對中國的投資。
唐勤說：「若你要做與眾不同的事，應該要做的事是出售美國科技股，買入中國市場股票，減少對美國私人信貸的投資，並購入一些過時的資產，最好的做法是與其他人相反，唐勤鼓勵團隊採取逆向投資策略，他說這樣的決策會非常困難，因為逆向思考的投資者往往需要承受一段時間的業績低迷，且很可能會遭遇外界的質疑。但他仍建議要採取逆向投資的策略。
唐勤談及人工智能的工具，分享了一個有趣例子，他問自己的員工，問人工智能帶來多少效益提升，得到的答案是平均提高15%，他說這是可觀的數字，但問及是否該買入人工智能芯片巨頭英偉達的股票的時候，唐勤就表示不確定，只說英偉達做出了好產品，顯然是唐勤覺得英偉達股價太貴，也對其未來增長空間抱懷疑。
其實看近來港股走勢，已看見有異動，雖然恒指距離10月創出的23000點仍然很遠，在20000點上下浮沉，但若看個別內地熱門股，就發現完全不是那麼回事，其中最典型的例子是我在一月前推介的中芯國際(0981)，在12月20日我已經發文表示，中芯國際可以睇長線。之後不久中芯就開車，這一浪由去年12月中的25元左右起步，周四升至44元高位，一個月內升幅驚人，不過若有留意國內中芯A股走勢，就會發現中芯A股不僅較港股高，而且升得較港股中芯早。
中芯國際A股一年圖。
中芯國際香港H股一年圖。
中芯A股52周高位為109.5元人民幣，周四收市價96.84元人民幣，相對港股高位44元，及周四收市價39.05元，A股股價較港股高不止一倍，可見中芯在內地的熱度比香港更高。中芯在去年10月創出35.5元的階段高位，之後快速回落，今年1 月之前從未突破過這高位。但中芯A股10月回吐後，先在11月升穿10月高位，見109.5元新高，其後不斷在這高位反覆徘徊，最近也重上105近高位的水平。
中芯熱度在內地較香港高，這種變化是有原因的。當美股大炒七巨頭時，其實中國就會想，中國是否也該有七巨頭?當外資不看好中國股票時，國內有潛質的股票已受到基金青睞。當然，阿爺也大力催谷股市投資，例如最近要求國有商業保險公司新收的保費，30%放在投資股票，以免基金經理過份保守，把收到的資金全部投入債市。
所以若你相信唐勤的建議，對港股的信心可大一點，但不是買香港股票，而是買大陸股票，穩陣派當然是買建行(0939)或工行(1398)這類股份，進取的尋找中國的七巨頭，要注意，中國七巨頭未必是阿里巴巴(9988)這類傳統科技大股，而是在中美鬥爭新時代，國家政策大力支持的企業，中芯就是典型。在國產替代浪潮下，國家有意培養這家公司與台積電競爭。當然，在人工智能領域，誰可脫穎而出成為新巨頭，就尚待觀察。當然，電動車股、太陽能股這類特朗普放棄、而中國大力投資的領域，未來都有可能出現一隻又一隻的股王。
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