路透社分析報道，面對來自中國電動車的競爭，旗下包括雪鐵龍、標緻及Alfa Romeo 等品牌的全球第四大汽車製造商斯泰蘭蒂斯集團( Stellantis N.V.) 透過「反向合資」中國車企，避開中歐美的關稅「陷阱」，被認為是未來電動車產業合作的趨勢。
斯泰蘭蒂斯集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）今年5月在慕尼黑出席路透社活動會議時發言，指對進口到歐洲和美國的中國汽車徵收關稅「是一個重大陷阱」，關稅只會加劇徵收國當地的通脹，並傷害西方傳統汽車製造商，使它們無法與由中國車企生產、價格低約三分之一的電動車競爭。
斯泰蘭蒂斯集團CEO唐唯實說：「我們將努力讓自己『成為中國車企』（try to be Chinese ourselves）」。AP圖片
唐唯實說：「我們將努力讓自己『成為中國車企』（try to be Chinese ourselves）」，「這意味著面對中國的攻勢，我們不再是純粹的防禦，而是希望成為中國攻勢的一部分。
路透社稱，斯泰蘭蒂斯去年10月收購了零跑車21%的股份，合資成立零跑國際，使斯泰蘭蒂斯能夠獲得這家中國電動汽車製造商的技術，以及在中國以外地區生產電動車的獨家代理權。目前，斯泰蘭蒂斯正在波蘭蒂黑工廠生產零跑車。
報道指，許多汽車專家都認為這是未來電動車產業合作的藍圖，許多西方車企都在擁抱中國車企的技術。德國福士汽車也向小鵬汽車注資約7億美元，收購其4.99%的股份，共同開發面向中國市場的普及型電動車。
美國三大車企之一福特汽車CEO吉姆法利（Jim Farley）今年7月坦言：「我們相信，許多競爭對手將轉向中國公司......在全球範圍內使用他們的平台」。
福特汽車CEO吉姆法利（Jim Farley）今年7月指，相信許多競爭對手將轉向中國公司，在全球範圍內使用他們的平台。AP圖片
不過，斯泰蘭蒂斯這項策略在歐洲和美國都面臨挑戰。目前，歐盟對華電動車高達35.5%的關稅如箭在弦，美國對中國電動車加徵100%關稅則於9月27日正式生效。
與歐洲相比，美國對中國電動車採取了更嚴格的立場。除關稅外，美國政府也透過《通膨削減法案》，推動本土電動車生產，限制使用中國的零件和技術。美商務部還擬限制中國網聯車軟硬體及整車在美的使用，路透社稱，這將成為阻止中國電動車進入美國市場的「最強武器」。
歐洲則不打算完全完全阻止中國電動車。日產汽車前COO、現為斯洛伐克電池公司InoBat董事長安迪·帕爾默（Andy Palmer）聲稱，歐盟須依靠「胡蘿蔔加大棒」的方式來吸引中國車企，「這樣至少他們才能在當地生產」。
部分美國汽車製造商贊成政府徵收關稅的決定。吉姆法利宣稱，關稅能創造公平的競爭環境，給美國車企一個短暫的窗口期，使其有能力與中國車企競爭，生產更便宜的電動車。
包括唐唯實在內的歐洲車企高層則認為，關稅會損害出口，因受保護的汽車製造商將失去降低定價的壓力，「當你習慣了保護，就很難擺脫它。」唐唯實說。
德國寶馬集團董事長奧利佛·齊普策（Oliver Zipse）5月也表示，由於中國在電動車原料和零件供應上佔據主導地位，貿易戰將損害歐洲的利益，「沒有來自中國的資源，就沒有歐洲的綠色交易」。
值得一提的是，就在許多西方車企在電氣化目標上打退堂鼓的當下，斯特蘭蒂斯仍宣布，到2030年，其在歐洲和美國的電動車銷量目標仍將分別達100%和50%。
深喉
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英國《衛報》16日報道，經過長達一年的「放蛇」明查暗訪，把一個宣揚「種族科學」的組織「人類多樣化基金會（Human Diversity Foundation，HDF）」起底，發現其背後「大金主」為美國西雅圖的億萬富豪，他為HDF投資了130萬美元。該組織網羅了大量極端分子，成員透過博客、視頻、網絡雜誌、「學術出版物」、講座等渠道，把「優生學」滲透到公眾的意識形態。
據《衞報》報道，HDF大約成立於2年前，致力於將所謂「種族科學」的理念重新在公共輿論引入遺傳優勢的「危險意識形態」，試圖證明不同種族之間存在「生物學差異」，並對少數族裔進行「低智商」以及「高犯罪傾向」的惡意抹黑，被主流學者稱為「科學種族主義」。
英國《衛報》經明查暗訪，把一個宣揚「種族科學」的組織「人類多樣化基金會（Human Diversity Foundation，HDF）」起底。（網上截圖)
HDF的滲透活動最早被反種族歧視組織「要希望不要仇恨」發現。其後經過長達一年的調查，發現HDF成立後，網羅了不少極端分子，如極右翼活動人士埃里克·阿倫斯（Erik Ahrens）。
阿倫斯去年在英國倫敦某俱樂部舉辦了一場演講，當時他以極右翼政黨德國選擇黨顧問的身份，散播白人精英論，鼓吹重新恢復「白人社會」，還和同夥成立了一個秘密俱樂部，網上兜售培訓課程。他在德國已經臭名昭著，被當局認定為「右翼極端分子」，目前阿倫斯已被德國勃蘭登堡州政府列入監視名單，德國選擇黨也與其劃清界線。
極右翼活動人士埃里克·阿倫斯（Erik Ahrens）為組織其中一名活躍成員。
HDF其他「隱秘」的骨幹成員，還包括來自倫敦的馬修·弗洛斯特，他曾任倫敦一所年薪 3 萬英鎊的私立學校任教師，直到最近才擔任網絡雜誌和播客 Aporia 的編輯，它擁有1.4萬付費會員，該頻道後被HDF收購，他還以馬修·阿徹（Matthew Archer）的名義出版作品。
馬修會在網上有意拋出一些爭議性的社會話題，並經營出一種「公正客觀」的態度，有時還會向一些主流媒體作者約稿，以增強其論壇的可信度。等到論壇熱度高升，他就開始發表過《什麽是白人身份認同》以及《美國必須面對種族現實主義》等文章。
HDF的所有者——丹麥裔極端人士埃米爾·基克加德（Emil Kirkegaard） ，這位優生論者不僅支持驅逐移民，還是一位「恐同」人士、猶太陰謀論者。有記錄顯示，他曾在《人類季刊》發表過40多篇「論文」，該雜誌是一本偽科學雜誌，被媒體稱作「白人至上專刊」、「種族主義科學化的基石」。據稱，他至今仍致力於所謂「種族科學」研究，課題包括「約會軟件是否會影響人類繁殖」、「進步人士是否患有精神病」等。
該組織網站現只能顯示，目前未有籌募經費需要。
至於HDF背後的「大金主」則是來自美國西雅圖的億萬富豪安德魯·康魯(Andrew Conru)，他在史丹福大學學習機械工程，並創辦了一家互聯網公司。2007年時，他將自己的網上約會網站出售，並賺得5億美元。報道稱，他為HDF投資了130萬美元。不過，在《衛報》與他取得聯絡後，康魯撤回了其資金支持，聲稱該組織似乎偏離了其最初的「無黨派學術研究」使命。
美國國立衛生研究院將科學種族主義描述為「一個有組織的系統，濫用科學來宣揚錯誤的科學信仰。哈佛大學定量遺傳學家亞歷山大·古謝夫教授表示，科學種族主義的核心原則「基本上沒有科學證據」。
《衞報》報道又稱，雖然HDF目前仍是一個邊緣組織，但此類組織傳播的危險觀點可能已進入歐美政治領域。HDF的活動組織者也曾多次明確表示，他們的活動的確帶有政治目的。
據《環球時報》駐美國特約記者了解，雖然在紐約等偏自由主義的地區，民眾很少在現實生活中聽到此類言論，但在網絡上這種訊息比較常見，如HDF經常宣揚的「再移民」（remigration）理念，即強制驅逐少數族裔，目前已是極右翼人士間的流行語。美國前總統、共和黨總統候選人特朗普9月在X平台上發帖中就使用它來描述自己的政策，該帖文的瀏覽量已達 5600 萬次。
