的士司機違例記分制生效一周 一個案涉濫收費兜客被記10分

的士司機違例記分制本月22日起生效，截至27日中午，有一名的士司機被法庭裁定干犯《的士司機違例記分條例》下的表列罪行，分別為濫收車費、兜客及沒有將的士計程錶設定於記錄位置，被記10分。

的士司機違例記分制本月22日起生效。資料圖片

運輸署表示，會密切留意記分制實施後的情況，與警方和司法機構保持密切聯繫，整理有關投訴及經有關法例所訂定的程序而在記分制下被記分的個案數字。

對於有建議指，政府應考慮強制所有的士必須在車廂內安裝攝錄系統，當的士司機與乘客發生爭議時，執法部門可提取相關影像檔案作為客觀佐證，保障司機及乘客雙方的權益；署方表示，政府正研究建議的可行性，包括如何有效保障的士司機和乘客、私隱、牽涉的安裝和日常開支費用等，計劃今年內諮詢的士業界意見，之後再向立法會匯報。

的士司機違例記分制本月22日起生效。資料圖片

倫敦傳統黑色的士司機數量近十年裡銳減了1/3，如果不採取行動，到2040年，這些倫敦街頭的標誌或將徹底告別歷史舞台。

倫敦的士行業面臨司機老齡化和退休潮

據倫敦交通局的統計資料顯示，當地的士行業正面臨司機老齡化和退休潮，年齡超過53歲的「老司機」占比達到了62%。目前，黑色的士司機的數量正以每年約1000人的速度銳減，按照這一速度，到2040年將無人再從事這一行業。

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缺乏新人加入以及太多交通限制

除缺乏新人加入，倫敦的的士司機還面臨越來越多交通限制，太多禁止機動車的指示牌和監控設備，讓司機一不小心就會違章受罰。

X（Twitter）圖片@hansomLDNcabbie

車費將上漲 轉型非易事

另一方面，黑色的士的固定費用明年又要攀升7.5%，這將進一步導致車費上漲。司機想要轉型新能源車型也並非易事，因為購買一輛零排放的士需要約8萬英鎊（約77萬港幣），租賃費每周也要350英鎊（約3409元港幣）。

還要面臨私人專車競爭

此外，黑色的士還要面臨私人專車的競爭，而後者的成本顯然更低。對此，倫敦的士司機協會主席史蒂夫憤懣地表示，「倫敦受益於世界上最好的計程車服務，我們卻遭受了大量『反汽車』限制的不公對待，這將造成城市幾乎無法通行。」