針對國慶黃金周期間,公共服務車輛特別是的士違規及阻礙旅遊巴上落客等違泊行為,警方展開兩星期行動,拘捕3名男子及發出46張傳票,涉及濫收車資、拒載及未有正確展示的士司機證等。
警方提供圖片
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警方指,為保障乘客安全,就公共服務車輛違規事項共發出1655張違例行車定額罰款告票,將41輛涉嫌違反《道路交通規例》的車輛拖往扣留中心作進一步檢驗。
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警方稱,有關車輛涉及導致交通阻塞的違泊車輛,特別是阻礙旅遊巴上落客的違泊行為,警方共發出22377張違例泊車定額罰款告票,並拖走7輛嚴重阻塞交通的車輛。
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除執法行動外,警方在各區進行教育及宣傳活動,向市民及訪港旅客派發1605件紀念品及3484張宣傳單張,以提高市民及訪港旅客對相關罪行的認知及警覺性。警方提醒市民或訪港旅客,如果懷疑的士濫收車資或拒載,應記錄司機資料、車牌號碼及時間地點等資訊,並通知警方作出跟進。
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倫敦傳統黑色的士司機數量近十年裡銳減了1/3,如果不採取行動,到2040年,這些倫敦街頭的標誌或將徹底告別歷史舞台。
倫敦的士行業面臨司機老齡化和退休潮
據倫敦交通局的統計資料顯示,當地的士行業正面臨司機老齡化和退休潮,年齡超過53歲的「老司機」占比達到了62%。目前,黑色的士司機的數量正以每年約1000人的速度銳減,按照這一速度,到2040年將無人再從事這一行業。
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缺乏新人加入以及太多交通限制
除缺乏新人加入,倫敦的的士司機還面臨越來越多交通限制,太多禁止機動車的指示牌和監控設備,讓司機一不小心就會違章受罰。
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車費將上漲 轉型非易事
另一方面,黑色的士的固定費用明年又要攀升7.5%,這將進一步導致車費上漲。司機想要轉型新能源車型也並非易事,因為購買一輛零排放的士需要約8萬英鎊(約77萬港幣),租賃費每周也要350英鎊(約3409元港幣)。
還要面臨私人專車競爭
此外,黑色的士還要面臨私人專車的競爭,而後者的成本顯然更低。對此,倫敦的士司機協會主席史蒂夫憤懣地表示,「倫敦受益於世界上最好的計程車服務,我們卻遭受了大量『反汽車』限制的不公對待,這將造成城市幾乎無法通行。」