歐盟周四啟動對華電動車徵關稅逾45%

外電報道，歐盟決定由本周四開始，啟動增加中國電動車進口關稅至45.3%的措施，顯示歐盟與北京的談判未能取得實質進展。

中國汽車/中國電動車 (AP圖片)

歐盟成員國早前已批准一項措施，要求中國進口電動車除了支付目前10%關稅外，最多須額外支付35.3%關稅。不過，歐盟委員會與中國一直就有關安排進行商討，尋求化解分歧的方法，因此歐盟未有公布正式生效日期。

路透引述歐盟官員稱，歐盟最快於周三公布落實新關稅措施，周四正式生效，措施為期五年。意味着歐盟與中國的談判已經破裂。

歐盟將對比亞迪(01211) 及吉利(00175) 額外關稅稅率為17%及18.8%，對上汽額外關稅為35.3%。

吉利旗下品牌包括極星(Polestar)及沃爾沃(Volvo)，上汽則有英國名爵(MG)品牌。其他中國品牌及西方國家在華生產電動車的額外關稅稅率為20.7%，特斯拉(TSLA.US) 則為7.8%。

中國政府早已表明，歐盟的做法屬於貿易保護主義行徑，將向世界貿易組織(WTO)作出投訴。中國已經對歐盟進口的烈酒、奶類製品及豬肉製品展開反傾銷調查。

外電報道，中國已通知汽車製造商，停止在支持對中國製電動車徵收額外關稅的歐洲國家，進行重大投資。

圖片來源：比亞迪官網

報道引述消息指，中國商務部在本月10日會議上，要求與會的比亞迪(01211)、上汽集團和吉利(00175)等代表，應暫停在支持向中國汽車加徵關稅的國家進行重要投資，例如興建新工廠，但鼓勵在反對關稅的國家進行投資 ; 謹慎對待在有關議題投棄權票國家的投資，同時要求車廠應避免與歐洲政府單獨進行投資談判。

歐盟宣布對中國電動車加徵最高35.3%額外關稅，其中法國、波蘭和意大利等投贊成票，包括德國在內的5個成員國反對，另有12個成員國棄權。