歐盟周四啟動對華電動車徵關稅逾45%

外電報道，歐盟決定由本周四開始，啟動增加中國電動車進口關稅至45.3%的措施，顯示歐盟與北京的談判未能取得實質進展。

中國汽車/中國電動車 (AP圖片)

歐盟成員國早前已批准一項措施，要求中國進口電動車除了支付目前10%關稅外，最多須額外支付35.3%關稅。不過，歐盟委員會與中國一直就有關安排進行商討，尋求化解分歧的方法，因此歐盟未有公布正式生效日期。

路透引述歐盟官員稱，歐盟最快於周三公布落實新關稅措施，周四正式生效，措施為期五年。意味着歐盟與中國的談判已經破裂。

歐盟將對比亞迪(01211) 及吉利(00175) 額外關稅稅率為17%及18.8%，對上汽額外關稅為35.3%。

吉利旗下品牌包括極星(Polestar)及沃爾沃(Volvo)，上汽則有英國名爵(MG)品牌。其他中國品牌及西方國家在華生產電動車的額外關稅稅率為20.7%，特斯拉(TSLA.US) 則為7.8%。

中國政府早已表明，歐盟的做法屬於貿易保護主義行徑，將向世界貿易組織(WTO)作出投訴。中國已經對歐盟進口的烈酒、奶類製品及豬肉製品展開反傾銷調查。

歐盟對華電動車加徵關稅的措施已生效。在北京，商務部表示，歐方技術團隊已於上周六抵京，雙方目前正按照務實、平衡原則，密集磋商價格承諾方案的具體內容。

中國電動車 (AP圖片)

發言人何咏前表示，商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，上月25日曾經舉行視像會談，雙方重申透過對話解決分歧的政治意願，明確指出要繼續將價格承諾，作為歐盟對華電動車反補貼案的解決途徑。

商務部。資料圖片

歐方上周二公布反補貼案的終裁結果，決定對中國製造的電動車徵收最高達45.3%關稅，同時表示會繼續與中方就價格承諾進行磋商。路透社引述知情人士報道，北京已通知中國汽車製造商停止在支持對華電動車加徵關稅的歐洲國家，進行大規模投資。