英國外相林德偉(David Lammy)10月18日抵達北京,展開為期兩日的訪華行程,期間與中國國務院副總理丁薛祥及外長王毅舉行會談。惟今次中方及英方都傾向低調,雖然林德偉在與中方會晤中提到包括香港問題在內的多項敏感議題,惟雙方都未有高調突出問題所在,英外交部甚至無提及當中詳情,林德偉回國後遭保守黨質詢。
林德偉周一(10月28日)於英國會受前保守黨黨魁、兼「對中政策跨國議會聯盟」(IPAC)聯合主席施志安(Iain Duncan Smith)質詢,被問及有否向中方就香港、維吾爾人及台灣等議題提出強烈反對。林德偉形容,這些是「高度關注」的議題,表示政府將制定長遠、統一、及具策略性的對華政策,及評估可行的做法。
林德偉的回應,有點遊花園味道。
施志安再追問,《壹傳媒》創辦人黎智英仍在囚、中國在新彊侵犯維吾爾族人權的行為、近日台海局勢緊張、及多位英國官員及議員被中國政府制裁,詢問林德偉於訪華期間有否就以上議題,採取任何有力行動向中方譴責及施壓。
林德偉表示,保守黨執政14年間,英國與北京的關係發生巨大變化,現政府絕不會仿效其做法,強調已做到能力範圍的事,認為「若任何一位英國外相訪華而不提出這些令人高度關注的問題,都是完全不可接受的。」他又指政府會在「合作、競爭及挑戰」三個原則中,制定長遠、統一、及具策略性的對華政策,及評估可行的做法。
高人話,今次林德偉訪華提及所謂人權或香港問題,只是循例「交功課」,雖然林德偉形容這些為「高度關注」議題,惟英國外交部今次並未一如往常般,向傳媒「吹風」,讓英媒大篇幅報道相關議題。
《路透社》早前僅報道,雙方就氣候、能源、科技、貿易、及全球外交政策等議題深入討論,話林德偉強調英國將國家利益和國家安全放在首位,但維持與中國的接觸同樣重要及務實。高人話,很明顯林德偉就所謂人權議題僅「循例提提」,以應付國內壓力,英國真正關心的是貿易議題。
事實上,英國商業及貿易大臣韋諾韜早前已打了「開口牌」。據「政治新聞網」(Politico)歐洲版10月29日報道,韋諾韜表示,與七國集團(G7)其他成員國相比,「英國與中國的交往很少」,「中國是全球經濟的重要組成部分,也是英國的第6大貿易夥伴」,中國不同於其他歐美國家,有時不得不與之展開「艱難的對話」,但貿易是一個可以期望展開合作的領域。
當被問及英國是否會重啟「中英經貿聯委會會議」(China-UK Joint Trade and Economic Commission,JETCO)時,韋諾韜表示,「當然對(就此事)進行討論持開放態度」。
JETCO成立於1996年,時任對外貿易經濟合作部長吳儀訪英時舉行了首次會議,與會人員為兩國部長級官員和企業高層。惟隨著中英關係轉冷,中英經貿聯委會會議暫停,對上一次會議已是2018年在北京舉行。林德偉訪華期間,中英重啟經貿對話的呼聲漸起。
此外,10月14日在倫敦舉行的國際投資峰會上,韋諾韜曾表示,英國汽車行業尚未正式要求英國貿易救濟局(TRA)對中國電動汽車進行反補貼調查,英國不打算追隨歐盟,對中國電動汽車加徵關稅。韋諾韜還批評英國上屆保守黨政府在促進與中國的關係方面「做得太少」,認為英國「需要與中國進行更多接觸」。英媒透露,英國財相李韻晴也將於2025年初訪問中國,目前正制訂計畫。
高人話,工黨政府態度很明顯,希望重啟對華關係,主要想傾生意。繼外相訪華後,英財相也將於明年初訪華,相信工黨政府正為英國首相施紀賢及國家主席習近平會晤鋪路。
Ariel
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